Hà Nội: Tập trung giải phóng mặt bằng Dự án trục không gian Quốc lộ 1A

Mục tiêu đặt ra đến cuối tháng 9 năm nay, công tác giải phóng mặt bằng dự án giao thông quan trọng này phải được hoàn tất.

Là một trong những phường, xã khởi động sớm nhất các phần việc liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, ông Bùi Thanh Minh, Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư-Hạ tầng phường Định Công cho biết, Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với tái thiết và chỉnh trang đô thị đi qua địa bàn phường Định Công dài 1,49km, điểm đầu từ đường 2,5, điểm cuối là đường Nguyễn Hữu Thọ. Tổng diện tích đất cần giải phóng mặt bằng của Dự án trên địa bàn phường hơn 92.200m2, liên quan đến 124 hộ gia đình; 4 tổ chức; đặc biệt trong phạm vi dự án có gần 47.500m2 đất thuộc ga Giáp Bát.

Nhằm đảm bảo tiến độ giải phóng mặt bằng, cũng như quyền lợi chính đáng của người dân, phường Định Công đã tổ chức nhiều cuộc họp lấy ý kiến nhân dân, với tinh thần công khai, dân chủ, nhất là các chính sách liên quan đến đền bù, hỗ trợ, tái định cư… Ông Bùi Thanh Minh nhấn mạnh:

"Sau khi họp dân, tuyên truyền các hộ dân tương đối đông thuận, ủng hộ dự án. Dự kiến trong tháng 7, UBND phường sẽ ban hành được trên 50 thông báo thu hồi đất trong tổng số hơn 124 hộ và một số tổ chức trên địa bàn. Và chúng tôi cố gắng hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong tháng 9 theo đúng chỉ đạo của thành phố."

Tương tự, tại xã Ngọc Hồi, nơi Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với tái thiết và chỉnh trang đô thị đi qua dài hơn 3km, với khoảng 600 hộ bị ảnh hưởng, các quy trình thực hiện giải phóng mặt bằng đang được địa phương triển khai nhanh chóng, chặt chẽ, công khai, dân chủ, đảm bảo các quy định của pháp luật. Theo đó, UBND xã Ngọc Hồi đã rà soát, phối hợp thực hiện đo đạc thửa đất đối với các tổ chức, hộ gia đình, cá nhân có đất trong vùng dự án; ban hành Quyết định phê duyệt khái toán; họp dân thông báo chủ trương thu hồi đất...

Ông Phạm Bình Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư - Hạ tầng xã Ngọc Hồi cho biết, với mục tiêu bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư trong tháng 9 năm nay, thời gian qua, các phòng ban chức năng, tổ công tác của xã luôn “chạy đua” với thời gian để hoàn thành các phần việc được giao:

"Chúng tôi triển khai tập trung, quyết liệt, tổ chức họp dân, công khai mục trích đo, kiểm đếm công trình trên đất và trình các cấp có thẩm quyền để thẩm các phương án… Theo chỉ đạo của thành phố là đến 30/9 cơ bản phê duyệt xong các phương án, chúng tôi cũng đám bám sát và xây dựng kế hoạch chi tiết để thực hiện hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, đền bù, hỗ trợ, tái định cư một cách sớm nhất, tốt nhất."

Theo tìm hiểu của phóng viên Đài TNVN, hầu hết các hộ dân trong vùng ảnh hưởng bởi Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với tái thiết và chỉnh trang đô thị đều bày tỏ sự đồng thuận với chủ trương phát triển, nâng cấp hạ tầng giao thông, nhưng cũng mong muốn thành phố có chế độ, chính sách tối ưu nhất cho người dân, nhất là về giá bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Ông Hồ Văn Xuân, người dân phường Hoàng Mai đề nghị:

"Dự án nào làm đẹp cho thành phố, có lợi cho người dân, chúng tôi luôn ủng hộ. Chúng tôi kiến nghị được đền bù thỏa đáng để ổn định được cuộc sống. Hiện tại quá chênh lệch với giá thị trường."

Dự án trục không gian Quốc lộ 1A gắn với tái thiết và chỉnh trang đô thị dài trên 36km, có mặt cắt ngang 90m, bảo đảm cho 10 làn xe trên tuyến chính và 6 làn xe trên đường song hành hai bên tuyến chính, tổng mức đầu tư gần 162.000 tỷ đồng. Dự án được triển khai trên địa bàn 18 xã, phường là Kim Liên, Bạch Mai, Phương Liệt, Tương Mai, Định Công, Hoàng Mai, Hoàng Liệt, Yên Sở, Đại Thanh, Thanh Trì, Ngọc Hồi, Thường Tín, Hồng Vân, Thượng Phúc, Chương Dương, Phú Xuyên, Chuyên Mỹ, Đại Xuyên. Điểm đầu của dự án kết nối với đường Vành đai 1 (tại vị trí nút giao hầm Kim Liên) thuộc địa bàn phường Bạch Mai và phường Kim Liên, điểm cuối của dự án kết nối Cầu Giẽ thuộc địa phận xã Chuyên Mỹ.

Khi hoàn thành, dự án không chỉ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông Hà Nội theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, mà còn giúp điều tiết, phân bổ lưu lượng giao thông giữa các trục đường vành đai, hạn chế tình trạng ùn tắc trên địa bàn thành phố.