Lãi suất vay mua ô tô tăng vọt
Sau khi lãi suất cho vay mua nhà tăng trên diện rộng, đến nay, lãi suất vay mua ôtô cũng đang tăng nhanh tại nhiều ngân hàng.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Sáng 16/3, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1, Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội tổ chức tuần tra, kiểm soát, xử lý tình trạng xe khách dừng đỗ chờ giờ vào khu vực hạn chế trên một số tuyến cửa ngõ và vành đai nội đô.
Ghi nhận trong buổi sáng, tổ công tác đã phát hiện 7 trường hợp xe khách dừng, đỗ trên các tuyến đường ngoài khu vực hạn chế nhưng không đúng nơi quy định, gây ảnh hưởng đến lưu thông của các phương tiện khác. Nhiều xe trong số này là xe du lịch, xe hợp đồng chở khách chờ đến giờ được phép hoạt động trong nội thành.
Theo quy định tại Quyết định số 01/2026/QĐ-UBND của UBND thành phố Hà Nội về phân vùng hoạt động của phương tiện giao thông trong khu vực nội đô, xe kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng từ 28 chỗ trở lên bị hạn chế hoạt động trong giờ cao điểm trong phạm vi khu vực vành đai hạn chế. Khung giờ cao điểm được xác định từ 6h đến 9h và từ 16h đến 19h30 hằng ngày.
Do bị giới hạn thời gian hoạt động, nhiều lái xe lựa chọn dừng đỗ tại các tuyến ngoài khu vực cấm để chờ đến giờ được phép lưu thông hoặc chờ đón khách cho hành trình tiếp theo. Tuy nhiên, việc dừng đỗ các phương tiện kích thước lớn không đúng nơi quy định, đặc biệt trong giờ cao điểm, dễ gây ùn tắc và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Thời gian qua, Đội CSGT đường bộ số 1 đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, đồng thời phối hợp với các cơ quan báo chí đẩy mạnh tuyên truyền để lái xe nắm rõ các tuyến cấm, khung giờ hạn chế và phạm vi hoạt động đối với từng loại phương tiện. Phần lớn lái xe chấp hành quy định, tuy nhiên vẫn còn một số trường hợp vì nhu cầu đưa đón khách nên dừng đỗ sai quy định, buộc lực lượng chức năng phải nhắc nhở và xử lý.
Sau khi bị lập biên bản, đa số các tài xế đều cho biết do khách cần di chuyển vào khu vực nội đô nhưng chưa đến giờ được phép hoạt động nên phải dừng xe chờ, nếu không căn thời gian hợp lý sẽ dễ trễ giờ đón khách. Một số tài xế cũng phản ánh việc trung chuyển vào khu vực hạn chế còn bất tiện, điểm đón trả khách xa nên thường dừng trên tuyến đường gần nhất, dẫn đến vi phạm quy định.
Theo thống kê, từ ngày 15/2/2026 đến 15/3/2026, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1 đã xử lý 141 trường hợp xe khách vi phạm, tổng số tiền phạt 108.000.000 đồng. Trong đó có 140 trường hợp vi phạm lỗi dừng, đỗ không đúng quy định và 1 trường hợp đi vào đường cấm.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hà Nội khuyến cáo các doanh nghiệp vận tải và lái xe cần chủ động nắm rõ quy định về phạm vi, khung giờ hạn chế đối với xe khách, bố trí lộ trình phù hợp, không dừng đỗ tùy tiện trên đường để tránh gây cản trở giao thông. Các trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý theo quy định.
Sau khi lãi suất cho vay mua nhà tăng trên diện rộng, đến nay, lãi suất vay mua ôtô cũng đang tăng nhanh tại nhiều ngân hàng.
Lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để kinh doanh vốn đã là “căn bệnh kinh niên” tại Hà Nội. Thế nhưng tại phường Phương Liệt, câu chuyện trật tự đô thị đang diễn biến phức tạp hơn bao giờ hết.
Trước tình hình giá giá dầu bị đẩy lên cao do xung đột ở Trung Đông leo thang, Chính phủ Hàn Quốc đang chuẩn bị các kịch bản ứng phó khẩn cấp, bao gồm việc áp đặt hạn chế lái xe đối với khu vực tư nhân lần đầu tiên kể từ Chiến tranh Vùng Vịnh năm 1991.
Xăng dầu không chỉ đơn thuần là một mặt hàng năng lượng, nó là mạch máu lưu thông của toàn bộ nền kinh tế. Mỗi biến động nhỏ về giá tại cột bơm đều lập tức lan tỏa đến giá các mặt hàng thiết yếu, cước vận chuyển và chi phí sản xuất của hàng triệu doanh nghiệp.
Giữa dòng xe cộ tấp nập mỗi sáng ở Hà Nội, bên cạnh những phương tiện động cơ xăng thì đã xuất hiện rất nhiều xe điện lướt đi êm ái, không khói, không tiếng ồn.
Trước biến động mạnh của giá nhiên liệu, Bộ Xây dựng lập đoàn kiểm tra giá cước vận tải đường bộ tại nhiều địa phương. Doanh nghiệp tăng giá trên 30% phải giải trình, cung cấp hồ sơ kê khai. Động thái nhằm kiểm soát tăng giá bất hợp lý, góp phần ổn định thị trường và giảm áp lực chi phí logistics.
Hà Nội vừa thông qua quy hoạch tầm nhìn 100 năm. Qua đó, hướng tới xây dựng Thủ đô Hà Nội là thành phố toàn cầu, đại đô thị “Văn hiến - Thông minh - Sáng tạo - Sinh thái” tiêu biểu trên thế giới. Hình thành hoàn chỉnh cấu trúc Đô thị đa tầng và nền kinh tế không gian.