Cùng với đó là hoạt động vận chuyển đất cát, vật liệu xây dựng ra vào các công trường tăng cao, dẫn đến nhiều lái xe đã bất chấp các quy định, thường xuyên chở quá tải trọng cho phép, gây mất trật tự an toàn giao thông, ảnh hưởng đến hạ tầng giao thông.
Theo Đại úy Phạm Duy Hoàng, tổ trưởng tổ tuần tra kiểm soát, đội CSGT số 6: Đây là thời điểm hoạt động của các công trình xây dựng, số lượng các xe ô tô tải chở vật liệu xây dựng, phế liệu gia tăng, tình trạng chở quá tải, không che phủ bạt làm rơi vãi đất đá ra đường cũng trở nên phổ biến.
Tại các tuyến đường như: Nguyễn Xiển, Phạm Văn Đồng, Giải Phóng… tình trạng xe chở vật liệu, phế thải xây dựng rơi vãi làm bẩn đường diễn ra thường xuyên. Trên thực tế, các lực lượng chức năng đã xử lý nhiều trường hợp vi phạm, nhưng vẫn còn người điều khiển phương tiện cố tình không chấp hành quy định, làm rơi vãi cát, đá, bùn đất… xuống đường.
Tuyến đường Phạm Văn Đồng cũng là cung đường di chuyển chính của hầu hết các phương tiện vi phạm quá tải, không che chắn thành thùng xe. Tuyến đường này, hiện tại chưa có hệ thống đèn đường và camera giám sát nên rất khó để phát hiện lỗi vi phạm của các tài xế.
Thành phố Hà Nội đang tăng cường công tác quản lý, kiểm tra và xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải đối với xe ba bánh tự sản xuất, lắp ráp có hành vi chở hàng cồng kềnh, gây mất an toàn giao thông.
Khoảng 9 giờ sáng, tại ấp 6, người trẻ đã đi làm, chỉ còn thưa thớt người già chờ... nước từ thiện. Một chiếc “hầm” chứa nước mới được người dân thiết kế đào sáng nay. “Hầm” sâu 1 mét, dài 11 mét, rộng 3 mét, đủ chứa hơn 30 khối nước.
Sức khỏe, sự an toàn của học sinh trong môi trường giáo dục luôn là ưu tiên hàng đầu. Thế nhưng hiện nay đang tồn tại một vấn đề cấp bách: tình trạng thiếu hụt nhân viên y tế học đường, làm tăng nguy cơ xảy ra các vấn đề về sức khỏe tâm thần và thể chất với học sinh.
Từ hôm qua, giá vàng giảm mạnh, nhiều nhà đầu tư đã mang vàng đi bán. Nhiều người lo ngại, nếu nắm giữ vàng lâu hơn nữa, trường hợp giá vàng hạ, mức lời sẽ không còn cao.
Dù tình hình thế giới được dự báo sẽ gặp nhiều khó khăn nhưng xuất khẩu gạo đã có những tín hiệu lạc quan ngay từ những tháng đầu năm. Do vậy, các doanh nghiệp cần nắm bắt tốt các tín hiệu thị trường để duy trì hiệu quả xuất khẩu.
Hạn mặn là vấn đề được dự báo trước, thế nhưng các địa phương vẫn loay hoay trong công tác ứng phó, chủ động nguồn nước ngọt phục vụ cho dân sinh. Điều này đòi hỏi các địa phương cần phải có một kế hoạch lớn, dài hạn để thích ứng với tình trạng hạn hán hàng năm, không để người dân thiếu nước.
Số liệu từ Sở Giao dịch Hàng hóa Việt Nam (MXV) cho thấy, kết thúc ngày giao dịch 16/4, trên thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới, có đến 22 trên tổng số 31 mặt hàng đồng loạt giảm giá, kéo chỉ số MXV-Index sụt giảm ngày thứ hai liên tiếp từ vùng đỉnh 7 tháng, với mức giảm 0,67% xuống 2.308 điểm.
