Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội đang lấy ý kiến góp ý dự thảo Nghị quyết quy định nội dung chi, mức chi cho công tác chuẩn bị và tổ chức một số kỳ thi trong giáo dục phổ thông, trong đó có nhiều nội dung liên quan trực tiếp đến quyền lợi của học sinh.
Một trong những điểm đáng chú ý là chính sách an sinh đối với người học tiếp tục được giữ ổn định. Cụ thể, kinh phí tổ chức kỳ thituyển sinh vào lớp 10 trung học phổ thông vẫn do ngân sách thành phố bảo đảm, không thu từ học sinh như các năm trước.
Dự thảo Nghị quyết được xây dựng trên cơ sở các quy định mới của Trung ương như Luật Ngân sách nhà nước 2025 và Nghị định số 73/2026/NĐ-CP, đồng thời phù hợp với thực tiễn tổ chức thi tại Hà Nội. Năm 2026, dự kiến toàn thành phố có khoảng 127.600 thí sinh dự thi tốt nghiệp trung học phổ thông và 145.000 thí sinh dự thi vào lớp 10, cho thấy quy mô các kỳ thi ngày càng lớn.
Phạm vi điều chỉnh của Nghị quyết bao gồm các kỳ thi quan trọng đối với học sinh như kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông, kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 (cả hệ đại trà và chuyên), kỳ thi chọn học sinh giỏi cấp quốc gia và cấp thành phố. Các quy định này tác động trực tiếp đến quá trình tổ chức thi, qua đó ảnh hưởng đến quyền lợi và điều kiện dự thi của học sinh.
Dự thảo gồm 5 điều quy định cụ thể các khoản chi ở tất cả các khâu từ ra đề, in sao đề thi, coi thi đến chấm thi, phúc khảo, với nguồn kinh phí do ngân sách thành phố bảo đảm. Việc bảo đảm đầy đủ kinh phí được kỳ vọng góp phần tổ chức các kỳ thi an toàn, nghiêm túc, tạo điều kiện thuận lợi cho thí sinh.
Ngoài ra, dự thảo cũng bổ sung một số vị trí như cơ yếu, y tế tham gia các khâu tổ chức thi, nhằm tăng cường công tác bảo mật và chăm sóc sức khỏe cho thí sinh trong quá trình dự thi.
Một số nội dung không còn phù hợp được đề xuất bãi bỏ, như kỳ thi nghề phổ thông do thay đổi chương trình giáo dục; không tổ chức thi học sinh giỏi cấp xã, phường để phù hợp với mô hình chính quyền địa phương hai cấp.
Theo dự kiến, tổng kinh phí tổ chức các kỳ thi khoảng 230.120 triệu đồng mỗi năm. Dự thảo Nghị quyết sẽ được trình HĐND thành phố xem xét thông qua tại kỳ họp chuyên đề vào tháng 5-2026.
Hiện Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội đang tiếp nhận ý kiến góp ý của cán bộ, giáo viên, chuyên gia, nhà khoa học, nhân dân nhằm hoàn thiện dự thảo, bảo đảm các chính sách ban hành phù hợp thực tiễn và quyền lợi của học sinh.
Ngày 4/5 là thời điểm kết thúc quyết toán thuế thu nhập cá nhân của năm 2025. Sau ngày này, những ai phát sinh thuế thu nhập cá nhân mà chưa thực hiện quyết toán thuế sẽ bị coi là chậm nộp thuế và sẽ bị xử phạt theo quy định.
Hà Đông hiện là một trong những khu vực có tốc độ đô thị hóa nhanh nhất Thủ đô với hơn 100 tòa nhà chung cư và dân số thực tế đã cán mốc 300.000 người.
Chỉ còn vài tháng nữa Hà Nội sẽ bước vào mùa mưa, và như mọi năm, chỉ cần một trận mưa lớn là câu chuyện ngập úng lại khiến cho nhiều người thở dài. Nhưng, năm nay, liệu mọi việc có khác đi khi hàng loạt hồ điều hòa, dự án chống ngập đang gấp rút được thực hiện?
Từ ngày 25/5 tới đây, Nghị định 133/2026 sẽ chính thức có hiệu lực, quy định xử phạt từ 20 đến 30 triệu đồng đối với chủ nhà trọ thu tiền điện cao hơn giá bán lẻ sinh hoạt, đồng thời buộc hoàn trả phần thu vượt cho người thuê.
Cục Phòng bệnh (Bộ Y tế) vừa thông tin khẩn về bệnh do Virus Hanta, khi căn bệnh này đã gây tử vong cho 3 trường hợp trên một tàu du lịch có lịch trình từ Argentina qua Nam Đại Tây Dương. Trên chuyến tàu này có hàng trăm người mang quốc tịch 23 nước.
Kẹt xe hàng chục km trên cao tốc TP.HCM - Long Thành Dầu Giây đã trở nên quen thuộc mỗi kỳ nghỉ lễ. Trong bối cảnh sân bay Long Thành sắp khai thác, áp lực sẽ còn lớn hơn. Vì vậy, dự án mở rộng cao tốc đoạn TP.HCM -Long Thành được xem là công trình cấp bách, phải hoàn thành trong năm nay.
UBND TP. Hà Nội đang lấy ý kiến dự thảo Quyết định quy định về sử dụng xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ để kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa. Trong đó, dự kiến cấm xe ôm công nghệ, shipper chạy xăng hoạt động trong vùng phát thải thấp, áp dụng khung giờ hạn chế với xe ôm truyền thống.
