Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Thời Sự

Hà Nội điều chỉnh lộ trình, cự ly, dịch vụ các tuyến buýt 22, 84 từ ngày 1/4

PV: Thứ tư 25/03/2026, 12:00 (GMT+7)

Từ ngày 01/4/2026, Hà Nội điều chỉnh lộ trình, cự ly và dịch vụ các tuyến buýt 22 và 84 nhằm tối ưu mạng lưới vận tải. Việc thay đổi giúp hợp lý hóa lộ trình tuyến, rút ngắn thời gian di chuyển đồng thời đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại thực tế của hành khách trên các trục đường chính.

 

IMG_Tuyen 22A

Cụ thể, tuyến 22A điều chỉnh lộ trình chiều đi: sau điểm dừng Sơn Tây, xe dừng tại các điểm: tòa nhà PTA số 1 Kim Mã – Giảng Võ – Láng Hạ – Lê Văn Lương – Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi. Chiều về, sau điểm dừng Nguyễn Trãi, xe dừng tại các điểm: Khuất Duy Tiến – Lê Văn Lương – Láng Hạ – Giảng Võ – Giang Văn Minh – Kim Mã – Nguyễn Thái Học.

Tuyến 84 điều chỉnh lộ trình chiều đi: sau điểm dừng Lê Văn Lương, xe dừng tại các điểm: Láng – Trường Chinh – Vương Thừa Vũ. Chiều về, sau điểm dừng Trường Chinh, xe dừng tại các điểm: Trường Chinh – Láng – Lê Văn Lương.

IMG_Tuyen 84

 

Về chỉ tiêu dịch vụ, tuyến 22A điều chỉnh tần suất 11 - 13 - 15 phút/lượt; thời gian hoạt động đầu A từ 05h00 – 22h10, đầu B từ 04h40 – 21h40, tổng số lượt xe 178 lượt xe/ngày.

Việc điều chỉnh lộ trình, cự ly, dịch vụ các tuyến buýt số 22 và tuyến 84 nhằm hợp lý hóa lộ trình tuyến, rút ngắn thời gian chuyến đi và phù hợp với nhu cầu đi lại theo thực tế của hành khách.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu

Đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu

Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.

Hà Nội: Sẽ tháo rào chắn hàng loạt lô cốt trước 30/4

Hà Nội: Sẽ tháo rào chắn hàng loạt lô cốt trước 30/4

Thông tin từ Trung tâm hạ tầng kỹ thuật TP. Hà Nội, rào chắn thi công dự án chống ống ngập cục bộ trên các tuyến phố Nguyễn Trãi, Quang Trung- Tràng Thi, Lý Thường Kiệt, Lý Thái Tổ- Phan Chu Trinh sẽ hoàn thành và tháo rào chắn trước 30/4.

Kiểm định khí thải ô tô, nên đạp ga sâu bao nhiêu?

Kiểm định khí thải ô tô, nên đạp ga sâu bao nhiêu?

Từ 1/3/2026, áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới, đăng kiểm viên đạp thốc ga để kiểm định, đồng thời, chủ xe phải ký cam kết chịu trách nhiệm nếu xe bị hư hại, điều này khiến chủ xe, doanh nghiệp lo lắng. Vì sao phải áp dụng thao tác này? Cơ sở bảo dưỡng, doanh nghiệp vận tải và Cục Đăng kiểm nói gì?

Xem clip tai nạn trước sát hạch lái xe: Đánh mạnh vào ý thức từ những hình ảnh không thể quên

Xem clip tai nạn trước sát hạch lái xe: Đánh mạnh vào ý thức từ những hình ảnh không thể quên

Nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông từ những lỗi chủ quan của người lái, Cục CSGT (Bộ Công an) đang đề xuất một quy định mới: học viên phải xem các clip tai nạn giao thông nghiêm trọng trước khi bước vào kỳ sát hạch lái xe.

Tăng nặng mức phạt có ngăn được hành vi cố tình chèn thêm khiến nạn nhân tử vong?

Tăng nặng mức phạt có ngăn được hành vi cố tình chèn thêm khiến nạn nhân tử vong?

Ủy ban ATGT Quốc gia vừa kiến nghị một số giải pháp tăng nặng hình phạt với trường hợp sau khi xảy ra va chạm giao thông tài xế cố tình đi tiếp, hoặc cán qua, khiến nạn nhân tử vong. Các kiến nghị cụ thể là gì? Nếu nâng mức xử phạt theo kiến nghị này, có giảm thiểu, ngăn chặn được vi phạm?

Tàu điện, lựa chọn mới của thị dân

Tàu điện, lựa chọn mới của thị dân

Giữa nhịp sống hối hả của Thủ đô, mỗi buổi sáng, những đoàn tàu điện lại đều đặn lăn bánh, đưa hàng nghìn hành khách đến nơi làm việc, học tập. Không khói bụi, không tiếng còi xe chen chúc, tàu điện đang dần trở thành lựa chọn quen thuộc của nhiều người dân Hà Nội.

Ô nhiễm môi trường từ xe chở bùn đất

Ô nhiễm môi trường từ xe chở bùn đất

VOV Giao thông mới đây đã phản ánh về tình trạng bùn đất rơi vãi trên mặt đường Tô Hiệu và đường Quang Trung, phường Hà Đông, Hà Nội khiến hàng loạt người đi xe máy bị té ngã.