Đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.

Cụ thể, tuyến 22A điều chỉnh lộ trình chiều đi: sau điểm dừng Sơn Tây, xe dừng tại các điểm: tòa nhà PTA số 1 Kim Mã – Giảng Võ – Láng Hạ – Lê Văn Lương – Khuất Duy Tiến – Nguyễn Trãi. Chiều về, sau điểm dừng Nguyễn Trãi, xe dừng tại các điểm: Khuất Duy Tiến – Lê Văn Lương – Láng Hạ – Giảng Võ – Giang Văn Minh – Kim Mã – Nguyễn Thái Học.
Tuyến 84 điều chỉnh lộ trình chiều đi: sau điểm dừng Lê Văn Lương, xe dừng tại các điểm: Láng – Trường Chinh – Vương Thừa Vũ. Chiều về, sau điểm dừng Trường Chinh, xe dừng tại các điểm: Trường Chinh – Láng – Lê Văn Lương.

Về chỉ tiêu dịch vụ, tuyến 22A điều chỉnh tần suất 11 - 13 - 15 phút/lượt; thời gian hoạt động đầu A từ 05h00 – 22h10, đầu B từ 04h40 – 21h40, tổng số lượt xe 178 lượt xe/ngày.
Việc điều chỉnh lộ trình, cự ly, dịch vụ các tuyến buýt số 22 và tuyến 84 nhằm hợp lý hóa lộ trình tuyến, rút ngắn thời gian chuyến đi và phù hợp với nhu cầu đi lại theo thực tế của hành khách.
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu.
Thông tin từ Trung tâm hạ tầng kỹ thuật TP. Hà Nội, rào chắn thi công dự án chống ống ngập cục bộ trên các tuyến phố Nguyễn Trãi, Quang Trung- Tràng Thi, Lý Thường Kiệt, Lý Thái Tổ- Phan Chu Trinh sẽ hoàn thành và tháo rào chắn trước 30/4.
Từ 1/3/2026, áp dụng tiêu chuẩn khí thải mới, đăng kiểm viên đạp thốc ga để kiểm định, đồng thời, chủ xe phải ký cam kết chịu trách nhiệm nếu xe bị hư hại, điều này khiến chủ xe, doanh nghiệp lo lắng. Vì sao phải áp dụng thao tác này? Cơ sở bảo dưỡng, doanh nghiệp vận tải và Cục Đăng kiểm nói gì?
Nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông từ những lỗi chủ quan của người lái, Cục CSGT (Bộ Công an) đang đề xuất một quy định mới: học viên phải xem các clip tai nạn giao thông nghiêm trọng trước khi bước vào kỳ sát hạch lái xe.
Ủy ban ATGT Quốc gia vừa kiến nghị một số giải pháp tăng nặng hình phạt với trường hợp sau khi xảy ra va chạm giao thông tài xế cố tình đi tiếp, hoặc cán qua, khiến nạn nhân tử vong. Các kiến nghị cụ thể là gì? Nếu nâng mức xử phạt theo kiến nghị này, có giảm thiểu, ngăn chặn được vi phạm?
Giữa nhịp sống hối hả của Thủ đô, mỗi buổi sáng, những đoàn tàu điện lại đều đặn lăn bánh, đưa hàng nghìn hành khách đến nơi làm việc, học tập. Không khói bụi, không tiếng còi xe chen chúc, tàu điện đang dần trở thành lựa chọn quen thuộc của nhiều người dân Hà Nội.
VOV Giao thông mới đây đã phản ánh về tình trạng bùn đất rơi vãi trên mặt đường Tô Hiệu và đường Quang Trung, phường Hà Đông, Hà Nội khiến hàng loạt người đi xe máy bị té ngã.