Hai lớp kiểm soát để ngăn xe chở khách vi phạm
Việc tuần tra, kiểm soát, xử lý trực tiếp xe ô tô dừng đỗ đón trả khách sai nơi quy định là cần thiết để góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Video: Ngày đầu đường sắt mở bán vé tàu Tết
Ra ga vì sợ… nghẽn mạng
Từ 8h ngày 5/9, ngành đường sắt chính thức mở bán rộng rãi vé tàu Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 trên toàn quốc. Hành khách có thể mua vé qua website của ngành đường sắt, ứng dụng ngân hàng, ví điện tử, các nhà ga và nhiều kênh bán vé chính thức khác.
Ghi nhận tại ga Sài Gòn trong sáng 5/9, một số người dân đã có mặt từ sớm để chờ đến giờ mở bán. Phần lớn là người trung niên, cao tuổi hoặc sống gần nhà ga, lựa chọn mua vé trực tiếp để yên tâm vì lo ngại tình trạng nghẽn mạng. Quầy bán vé Tết được bố trí ngay tại tầng trệt, thuận tiện cho hành khách tiếp cận.
Nhiều người cho biết đã tranh thủ ngày cuối tuần đến ga để chọn được hành trình và vị trí phù hợp. Nhờ chủ động bố trí nhân viên hướng dẫn, phân luồng từ sớm, việc mua vé diễn ra khá nhanh chóng.
Anh Hoàng Tiến Sỹ, quê Nghệ An, cho biết: "Năm nào em cũng về nên em canh thông tin nhà ga. Nay 8h sáng bán thì 7h em đã ra để canh mua vé Sài Gòn – Vinh và khứ hồi. Em thấy ra đây bốc số, ngồi đợi, bán vé thì nhanh. Giá vé năm nay cũng như mọi năm, em thấy hợp lý".
Anh Lê Đình Trường, quê Quảng Ninh, mua vé khứ hồi cho gia đình 4 người đến ga Hà Nội với tổng số tiền gần 26 triệu đồng. Theo anh Trường, mức giá này khá cao nhưng gia đình vẫn lựa chọn đi tàu: "Năm nay lên mua vé thấy thông thoáng hơn mọi năm. Mình thấy giá vé này cũng ngang ngửa như vé máy bay nhưng cả nhà vẫn thích đi tàu hơn do dịp Tết máy bay hay delay".
Khoảng 300.000 vé tàu phục vụ hành khách
Dịp Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027, ngành đường sắt dự kiến sử dụng 57 đoàn tàu với tổng cộng 800 toa xe, cung ứng khoảng 300.000 vé tàu đi suốt. Thời gian vận tải cao điểm kéo dài từ ngày 16 tháng Chạp đến hết ngày 20 tháng Giêng.
Mỗi khách hàng được đặt tối đa 10 vé cho chiều đi và 10 vé cho chiều về. Giá vé năm nay được ghi nhận tăng khoảng 4–8% so với năm trước.
Ông Lê Anh Tuấn, Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn, cho biết công tác chuẩn bị bán vé tàu Tết đã được triển khai từ sớm. Từ thời điểm mở bán đến trưa 5/9, hệ thống hoạt động ổn định, việc phục vụ hành khách diễn ra thuận lợi. Đến 12h, Chi nhánh Vận tải đường sắt Sài Gòn đã bán được hơn 1.300 vé với tổng số tiền hơn 3,3 tỷ đồng.
"Việc khách đến ga mua vé trực tiếp ít hơn các năm trước có lý do khách quan là tất cả trang web bán vé, app bán vé trên điện thoại đã phát triển tốt và người dân sử dụng thông thạo. Do đó việc người dân ít ra ga để mua trực tiếp cũng là bình thường", ông Lê Anh Tuấn cho biết thêm.
Ngành đường sắt khuyến cáo hành khách chỉ mua vé qua các kênh chính thức và cung cấp đầy đủ, chính xác thông tin người đi tàu. Trong ngày khởi hành, hành khách cần đến ga sớm, mang theo giấy tờ tùy thân hợp lệ để làm thủ tục, tránh bị nhỡ tàu.
Việc tuần tra, kiểm soát, xử lý trực tiếp xe ô tô dừng đỗ đón trả khách sai nơi quy định là cần thiết để góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án tổ chức lại giao thông trên Vành đai 3 trên cao theo hướng chia thành 3 làn ô tô mỗi chiều, đồng thời bỏ làn dừng xe khẩn cấp, không phù hợp quy chuẩn hiện hành và không khả thi trong thực tế.
Lực lượng Cảnh sát PCCC và CNCH Công an TP.HCM tiếp tục phát huy truyền thống, chủ động phòng ngừa, nâng cao năng lực, chiến đấu, tăng cường ứng dụng khoa học, công nghệ, xây dựng lực lượng chính quy, tinh nhuệ hiện đại, lấy bảo vệ tính mạng, tài sản và cuộc sống bình yên của Nhân dân làm mục tiêu cao nhất.
Chiều 4/10, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc làm việc với các đơn vị về tiến độ sân bay Long Thành. Dù dự án đã đạt hơn 80% khối lượng, Phó Thủ tướng yêu cầu các nhà thầu phải tăng tốc thi công 24/7, nhấn mạnh: "Không đảm bảo an toàn, không đảm bảo đủ điều kiện thì không bay".
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết về triển khai Đề án xây dựng Trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông giai đoạn 2026–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trong quá trình góp ý dự thảo Nghị định mới về kinh doanh xăng dầu, hai doanh nghiệp đầu mối chiếm thị phần lớn nhất hiện nay là Petrolimex và PVOil vừa đồng loạt kiến nghị Bộ Công Thương: Cần cấm tuyệt đối các thương nhân phân phối mua bán xăng dầu lẫn nhau.
Với định hướng phát triển thành khu đô thị đặc biệt, hiện đại, năng động, sáng tạo, có năng lực cạnh tranh quốc tế, TP.HCM xác định nhân tài chất lượng cao là “mắt xích” then chốt.