Đường thông nhưng ý thức chưa thông: Nghịch lý trên tuyến Vành đai 2.5

Tuyến đường này hiện đang bị bủa vây bởi rác thải, tình trạng xe máy đi ngược chiều và ô tô dừng đỗ trái phép tràn lan. Thực trạng này không chỉ gây mất mỹ quan mà còn tiềm ẩn những hiểm họa tai nạn giao thông luôn rình rập.

Thông xe kỹ thuật nhưng ‘thả nổi’ an toàn giao thông”

Có mặt tại Vành đai 2.5 vào một chiều tan tầm, chúng tôi không khỏi kinh hoàng khi chứng kiến cảnh tượng giao thông tại đây. Dù biển cấm đã được cắm, nhưng hàng chục chiếc xe máy vẫn bất chấp nguy hiểm, lao ngược chiều vun vút để tránh việc phải đi vòng.

Chính sự thiếu ý thức này đã dẫn đến những hậu quả đau lòng. Cách đây chỉ ít ngày, tại ngã ba đối diện cây xăng thuộc địa bàn phường Định Công, một vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra khi một cụ già 73 tuổi đi ngược chiều va chạm mạnh với một thanh niên đi đúng hướng.

Nạn nhân đã ngừng thở tạm thời ngay tại chỗ và chỉ may mắn thoát chết nhờ được một người đi đường có nghiệp vụ y tế hỗ trợ ép tim kịp thời trước khi đi cấp cứu trong tình trạng nguy kịch.

Về thực trạng đáng báo động này, ông Lê Thanh Tùng, đại diện đơn vị liên quan chia sẻ trong sự lo lắng:

“Dự án đường 2.5 thông xe kỹ thuật từ mùng 10 tháng trước nhưng đến nay tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ mất an toàn giao thông. Người dân không chấp hành tín hiệu, biển báo, thường xuyên đi ngược chiều. Vừa qua đã xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng tại phường Định Công giữa một người già đi ngược chiều và một thanh niên đi đúng hướng, khiến nạn nhân bị thương rất nặng. Bên cạnh đó, tình trạng xả rác bừa bãi ra mặt đường nằm trên địa bàn cả hai phường Phương Liệt và Định Công đang gây mất mỹ quan đô thị nghiêm trọng".

Được biết, sau sắp xếp địa giới hành chính, tuyến Vành đai 2.5, đoạn từ Đầm Hồng đến Quốc lộ 1A thuộc sự quản lý của 2 phường Định Công và Phương Liệt. Trao đổi với chúng tôi đại diện Công an phường Định Công cho rằng, tuyến đường này hiện mới chỉ được thông xe kỹ thuật để "lấy ngày" chứ chưa được bàn giao cho chính quyền địa phương quản lý.

Điều này đã khiến lực lượng chức năng tại cơ sở gặp rất nhiều khó khăn trong việc xử lý dứt điểm các vi phạm. Đại diện Công an phường Định Công cho biết: "Tuyến đường này hiện mới chỉ thông xe kỹ thuật, chưa bàn giao cho chính quyền địa phương quản lý về mặt pháp lý. Dù vậy, Công an phường vẫn chủ động ra quân nhắc nhở, sắp xếp hàng quán vào mỗi tối để đảm bảo trật tự. Tuy nhiên, do công trình chưa đi vào hoạt động chính thức nên việc xử lý dứt điểm tình trạng ô tô dừng đỗ trái phép vẫn gặp khó khăn, chưa thể giải quyết triệt để được".

Lực lượng chức năng gặp khó trước vi phạm tái diễn

Trong khi đó, Thiếu tá Vương Hoàng Lâm, Tổ trưởng Tổ trật tự Công an phường Phương Liệt cũng cho rằng lực lượng chức năng tại đây đang phải đối mặt với những khó khăn mang tính kỹ thuật và thẩm quyền xử phạt đối với các lỗi "giao thông động". Đặc biệt, việc thiếu các hướng dẫn cụ thể về công cụ hỗ trợ và quy trình kiểm tra dữ liệu điện tử đang làm khó lực lượng công an cấp cơ sở.

“Khó khăn lớn nhất hiện nay là chúng tôi chưa có hướng dẫn cụ thể về việc cẩu kéo phương tiện vi phạm đối với công an cấp phường. Thêm vào đó, việc chưa thể xử lý các trường hợp chủ xe xuất trình giấy tờ qua VNeID khiến thực thi thiếu triệt để, nảy sinh ý kiến trái chiều khi người này bị phạt còn người kia chỉ bị nhắc nhở. Hiện tại, chúng tôi gần như bị lệ thuộc vào việc phải có lực lượng Cảnh sát giao thông các đội hỗ trợ thì mới có thể xử lý triệt để được tình trạng ô tô dừng đỗ trái phép.”

Theo Thiếu tá Lâm, chỉ những ngày có sự phối hợp của các đội Cảnh sát giao thông địa bàn, trật tự trên tuyến đường mới thực sự được đảm bảo "sạch bóng" vi phạm. Nhưng lực lượng Cảnh sát giao thông không thể có mặt 24/24h trên một đoạn đường ngắn và ngay khi họ rời đi, người dân lại tái diễn vi phạm.

Không chỉ có nỗi lo về an toàn giao thông, tuyến đường này còn đang phải oằn mình gánh chịu sự vô ý thức trong việc bảo vệ môi trường. Rác thải sinh hoạt bị đổ trộm, vứt bừa bãi dưới lòng đường và cả trên vỉa hè, tạo nên những hình ảnh vô cùng nhem nhuốc. Dù các đơn vị thi công vẫn nỗ lực thu dọn hàng ngày, nhưng "cuộc chiến" với rác thải dường như vẫn chưa có hồi kết.

Chưa hết, vẻ nhếch nhác còn đến từ những công trình "siêu mỏng, siêu méo" và những vị trí chưa giải phóng mặt bằng hoàn toàn. Điển hình là trường hợp nhà ông Nguyễn Duy Vực tại ngõ 175 phố Định Công với diện tích hơn 29m² chưa bàn giao mặt bằng, nằm ngay khúc cua khuất tầm nhìn, hay ngôi nhà tạm bợ trên hai cột bê tông của hộ ông Nguyễn Viết Hải nằm ngay trên chỉ giới đường đỏ.

Những điểm nghẽn này không chỉ làm chậm tiến độ dự án mà còn trực tiếp đe dọa an toàn của người tham gia giao thông.