Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Những hành trình cảm xúc

Du ngoạn sông Hồng, trải nghiệm một ngày giữa lòng Hà Nội

Thùy Linh: Thứ tư 26/08/2026, 21:46 (GMT+7)

Rời xa khói bụi và nhịp sống hối hả nơi phố thị, hành trình chầm chậm xuôi dòng sông Hồng mang đến một góc nhìn hoàn toàn mới về Hà Nội — dịu dàng, trầm mặc và sâu lắng.

Hà Nội những ngày vui

1015300022439431120copy-1624

- Trong tối 2/9, Hà Nội sẽ tổ chức bắn pháo hoa tại 5 điểm tầm cao và tầm thấp, tập trung ở các khu vực trung tâm như Hồ Hoàn Kiếm, Công viên Thống Nhất và Công viên Lạc Long Quân.

Cùng với đó là chuỗi biểu diễn nghệ thuật truyền thống miễn phí như Chèo, Múa rối, Xiếc tại không gian phố đi bộ và các sân khấu ngoài trời để phục vụ nhân dân cùng du khách.

- Dịp này, Di tích Văn Miếu - Quốc Tử Giám tiếp tục đón khách trải nghiệm tour đêm "Âm sắc Việt" kết hợp công nghệ chiếu sáng 3D Mapping độc đáo.

Trong khi đó, Di tích Nhà tù Hỏa Lò ra mắt không gian trưng bày chuyên đề lịch sử kết hợp giao lưu cùng các nhân chứng, mang đến những khoảng trầm lắng đầy xúc động về ký ức Thăng Long - Hà Nội.

- Ghé thăm Bảo tàng Hà Nội và không gian Tràng Tiền trong những ngày lễ, du khách sẽ được trực tiếp tương tác với các nghệ nhân làng nghề truyền thống như nặn tò he Xuân La, làm quạt Chàng Sơn, đồng thời thưởng lãm triển lãm ảnh "Rạng rỡ non sông Việt Nam" kéo dài đến hết ngày 6/9.  

Du ngoạn sông Hồng - Trải nghiệm một ngày giữa lòng Hà Nội

Rời xa khói bụi và nhịp sống hối hả nơi phố thị, hành trình chầm chậm xuôi dòng sông Hồng mang đến một góc nhìn hoàn toàn mới về Hà Nội — dịu dàng, trầm mặc và sâu lắng. Từ trải nghiệm thưởng ngoạn cảnh quan đôi bờ trên mạn thuyền đến những bước chân lắng đọng tại các không gian văn hóa - tâm linh ven sông, cùng khám phá vẻ đẹp nguyên sơ, lắng nghe tiếng sóng vỗ và hoài niệm cùng những ký ức ngàn năm còn lưu giữ trên dòng phù sa Thăng Long…

Ảnh: dulichsongHong.com

Ảnh: dulichsongHong.com

Mỗi ngày, hàng vạn người băng qua sông Hồng trên những cây cầu nối đôi bờ. Ít ai dành thời gian dừng lại để nhìn xuống dòng sông dưới chân mình. Hôm nay, chúng tôi chọn lên tàu. Để thả mình theo nhịp sóng. Và để gặp một Hà Nội khác - dịu dàng hơn, chậm rãi hơn, nơi mỗi khúc sông đều cất giữ một lát cắt của lịch sử và văn hóa.

Với anh Vũ Tùng, người thuyền trưởng nhiều năm gắn bó với những chuyến tàu trên sông Hồng, chính hành trình lênh đênh giữa dòng nước mới là điều níu chân du khách, trước cả khi họ đặt chân đến một điểm đến nào.

“Nếu mà đi đường bộ thì người ta đến địa điểm người ta mới là đi du lịch, thế nhưng mà đi đường sông thì đi trên phương tiện đã là đi du lịch rồi. Ngắm vào thành phố rất là đẹp. Đi đường sông rất là thoáng mát và rất là đẹp.”

Rời con tàu, hành trình đưa chúng tôi ghé thăm Đền Dầm và Đền Đại Lộ - hai ngôi đền thờ Mẫu nằm bình yên bên dòng sông Hồng. Xuôi thêm một quãng sông là Đền Đa Hòa - nơi thờ Đức Thánh Chử Đồng Tử, một trong Tứ bất tử của tín ngưỡng dân gian Việt Nam. Dòng sông trước mặt vẫn lặng lẽ trôi như thuở nào. Còn câu chuyện về Chử Đồng Tử và Tiên Dung vẫn được người dân nơi đây gìn giữ, như một phần ký ức không thể tách rời của vùng đất ven sông. 

Sau một ngày đồng hành cùng hành trình, điều còn đọng lại với những du khách như cô Nguyễn Thị Bích Hòa không chỉ là những điểm đến, mà còn là cảm giác bình yên khi được ngắm Hà Nội từ mặt sông: “Đi hôm nay thì tôi cảm thấy thứ nhất là rất là bình an và cảm thấy mình có một cái gì mà khi người ta rất quan tâm, người ta rất là chu đáo. Trong một chuyến đi này thì tôi thấy là mặc dù trời mưa nhưng tôi cảm thấy rất an toàn".

Khách du lịch phấn khởi khi được trải nghiệm du lịch trên sông Hồng.

Khách du lịch phấn khởi khi được trải nghiệm du lịch trên sông Hồng.

Không chỉ đưa du khách tìm về những giá trị văn hóa ven sông, những chuyến du thuyền hôm nay còn mở ra một cách cảm nhận rất khác về Hà Nội. Theo anh Trần Quốc Hùng, đại diện đơn vị khai thác tour du lịch sông Hồng, khi thành phố đang từng bước quy hoạch và phát triển không gian hai bên bờ sông, đây cũng là thời điểm nhiều người muốn một lần ngắm nhìn dòng sông ở vẻ đẹp nguyên sơ vốn có.

“Với tốc độ phát triển đô thị ngày càng lớn như hiện nay, đặc biệt là khi Hà Nội đang triển khai siêu dự án Sông Hồng, mọi người đều rất quan tâm đến dòng sông này. Du khách muốn đi để lưu giữ lại những hình ảnh hoang sơ, những nét đẹp tự nhiên của Hà Nội trước khi dự án được bắt đầu”.

Dòng sông Hồng vẫn lặng lẽ chảy như suốt hàng nghìn năm qua. Mang theo phù sa, mang theo những chuyến đò và cả những lớp trầm tích văn hóa của vùng đất Thăng Long. Chỉ cần một chuyến tàu chầm chậm xuôi dòng, lắng nghe tiếng sóng vỗ mạn thuyền, ngắm những cây cầu lặng lẽ soi bóng xuống mặt nước, ta sẽ hiểu vì sao sông Hồng không chỉ là dòng sông của phù sa, mà còn là dòng sông gìn giữ ký ức của Hà Nội qua bao thế hệ./.  

Người quen ở phố: Dòng sông ký ức

Trong hành trình đi tìm những ký ức của Hà Nội, hôm nay, “Người quen ở phố” có cuộc trò chuyện với nhà báo Nguyễn Ngọc Tiến – người đã dành nhiều năm nghiên cứu, viết về Hà Nội và những biến chuyển của thành phố qua thời gian. Cùng ông, chúng ta sẽ nhìn sông Hồng không chỉ như một dòng sông, mà như một phần ký ức đã góp vào việc làm nên diện mạo và tâm hồn Hà Nội.

11-2005

PV: Nếu sông Hồng có thể kể chuyện về Hà Nội, theo ông, dòng sông sẽ kể câu chuyện gì về thành phố và những con người đã sống bên nó?

Nhà báo Nguyễn Ngọc Tiến: Đoạn sông Hồng này có một ý nghĩa rất lớn đối với với Hà Nội. Bởi vì ngày xưa, kinh đô Thăng Long nằm ngay bên bờ sông Tô Lịch và cách sông Hồng cũng không xa, mà sông Tô Lịch thì lại là một con sông lấy nước từ sông Hồng, đồng thời cũng là xả nước ra sông Hồng. Và khi mà nước sông Hồng dâng cao, nước sông Tô Lịch dâng cao thì nó cũng ảnh hưởng đến kinh thành, sau này là đô thành.

Vì thế, sông Hồng có điểm rất đặc biệt là đê rất cao. Con đê này được xây dựng từ thời Lý, tiếp đến thời Trần, thời Lê, còn con đê mở rộng như hiện nay được đắp từ thời Nguyễn.

Do quá trình sông bồi bên kia, lở bên này nên người ta buộc phải đắp đê lớn. Phần bãi ngoài trước kia rất rộng, nhưng do đất cát từ đáy sông bồi lắng, đáy sông Hồng cứ dâng cao lên, cao hơn cả một phần đất trong nội đô khiến con đê càng phải đắp cao.

Từ xưa đến nay, người dân Thăng Long - Hà Nội nói chung phải sống chống đỡ, chiến đấu và lo lắng khi mùa mưa đến. Nước sông dâng cao sẽ ảnh hưởng đến cuộc sống, sinh mạng, nguy cơ vỡ đê gây ra lũ lụt, đói kém... Vì thế, đoạn sông Hồng chảy qua Hà Nội khá khác so với các đoạn sông khác: nó vừa mang lại thuận lợi trong cuộc sống, sản sinh ra văn hóa sông nước, nhưng đồng thời cũng là lo lắng thường trực của rất nhiều thế hệ mỗi khi mùa mưa về.

3-2000

PV: Hà Nội đang có cơ hội “quay trở lại với sông Hồng” qua những dự án cảnh quan hai bờ. Theo ông, điều gì sẽ quyết định việc dòng sông thực sự trở thành một phần đời sống Hà Nội, chứ không chỉ là một không gian đô thị mới?

Nhà báo Nguyễn Ngọc Tiến: Việc tạo ra một trục cảnh quan hai bên sông Hồng đối với tương lai của một đô thị, đặc biệt là đô thị thủ đô, là rất cần thiết. Bởi vì ngoài mở rộng không gian của Hà Nội, nó còn sử dụng được đất đai hai bên bờ sông Hồng, vốn trước đây chưa khai thác hết tiềm năng dù nằm sát ngay sông.

Vì thế, việc hình thành và thực hiện được trục cảnh quan sông Hồng rõ ràng sẽ biến Hà Nội trở nên rất khác. Con sông Hồng đoạn chảy qua Hà Nội sẽ trở thành dòng sông nối giữa hai bờ của một thủ đô đẹp.

Đồng thời, về mặt môi trường thiên nhiên, mặt nước sông Hồng hấp thụ nhiệt sẽ làm giảm nhiệt độ về mùa hè, tạo ra cảnh quan rất thú vị giống như thủ đô của nhiều nước có các con sông chảy qua.

PV: Cảm ơn nhà báo Nguyễn Ngọc Tiến với những câu chuyện gợi mở về sông Hồng – dòng sông đã chứng kiến Hà Nội qua bao thế hệ. Có lẽ, để hiểu hơn về thành phố này, đôi khi chỉ cần tìm về bên dòng sông và lắng nghe những ký ức vẫn còn ở đó./.  

Thùy Linh/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Tạm ngưng hoạt động các tuyến tàu, phà từ đất liền đi Phú Quốc và ngược lại

Tạm ngưng hoạt động các tuyến tàu, phà từ đất liền đi Phú Quốc và ngược lại

Hôm nay (25/8), lãnh đạo Cảng vụ Hàng hải Kiên Giang, tỉnh An Giang cho biết, do thời tiết trên biển chuyển biến xấu, trên vùng biển An Giang gió cấp 5, sóng cao 2m nên tất cả các tuyến tàu, phà từ đất liền đi Phú Quốc và ngược lại tạm ngưng hoạt động cho đến khi có thông báo mới.

CSGT truy vết, xử phạt 23 triệu đồng với tài xế đeo 2 biển số trên xe

CSGT truy vết, xử phạt 23 triệu đồng với tài xế đeo 2 biển số trên xe

Ngày 24/8/2026, Phòng Cảnh sát giao thông - Công an TP Hà Nội đã lập biên bản xử phạt 23 triệu đồng đối với một nam tài xế có hành vi lắp 2 biển kiểm soát khác nhau trên cùng một xe ô tô khi lưu thông trên đường.

Phòng chờ sân bay có còn giá trị?

Phòng chờ sân bay có còn giá trị?

Từng được xem là “ốc đảo” giữa những nhà ga đông đúc, khi nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng mạnh, thẻ tín dụng, chương trình khách hàng thân thiết hay các gói thành viên trở nên phổ biến, trải nghiệm tại các phòng chờ sân bay đang có nhiều thay đổi.

Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Vì sao tăng hơn 86.000 tỷ đồng

Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Vì sao tăng hơn 86.000 tỷ đồng

Ngày 24/8, tại Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Hà Nội: Nhiều sông vượt báo động III, khẩn trương tiêu úng

Hà Nội: Nhiều sông vượt báo động III, khẩn trương tiêu úng

Hà Nội đang chủ động ứng phó với diễn biến mưa lũ và ảnh hưởng của bão số 4, khi mực nước trên nhiều sông tiếp tục ở mức cao.

Đảng bộ Ban VOV Giao thông Quốc gia về nguồn tại Nhà lưu niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh ở Vạn Phúc

Đảng bộ Ban VOV Giao thông Quốc gia về nguồn tại Nhà lưu niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh ở Vạn Phúc

Sáng 25/8, Đảng bộ Ban VOV Giao thông quốc gia tổ chức chuyến Về nguồn, tham quan Nhà lưu niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh tại làng lụa Vạn Phúc, phường Hà Đông, Hà Nội.

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn lỡ hẹn dịp 2/9

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn lỡ hẹn dịp 2/9

Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn (TP.HCM) sẽ không kịp lai dắt, hợp long nhịp chính và đưa vào phục vụ nhân dân vào dịp 2/9 do kẹt phương tiện chuyên dụng. Chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang nỗ lực tối đa để sớm đưa dự án về đích.