Cần lời giải từ cơ cấu lại thị trường vận tải
Câu chuyện tái cơ cấu thị phần vận tải, chia sẻ gánh nặng cho đường bộ đã được được đặt ra, nhưng chưa thực hiện được nhiều.
Cầu đường sắt Hóa An Km1702+090 thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM, vượt qua Quốc lộ 1K trên địa bàn phường Biên Hòa, thành phố Đồng Nai. Nhằm ngăn ngừa nguy cơ các phương tiện vận tải va chạm vào dầm cầu đường sắt, đơn vị quản lý đường bộ đã lắp đặt và tổ chức quản lý hệ thống khung giới hạn chiều cao tại hai đầu cầu (giới hạn chiều cao là 4,2m) cũng như bố trí đầy đủ các biển báo giao thông, biển cảnh báo, vạch sơn chỉ dẫn và các thiết bị đảm bảo an toàn giao thông theo quy định.
Cầu đường sắt Hóa An Km1702+090 thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TPHCM, vượt qua Quốc lộ 1K trên địa bàn phường Biên Hòa, thành phố Đồng Nai
Ngày 27/7, đã xảy ra liên tiếp 3 vụ xe tải tông khung giới hạn bảo vệ ĐS, uy hiếp an toàn chạy tàu. Cụ thể, lúc 10h58 ngày 27/7, xe contener biển kiểm soát 50H-451.05 đã va vào khung giới hạn chiều cao đầu cầu và va vào đáy dầm cầu bê tông km 1702 +090 (hướng SG-ĐN). Đơn vị sở tại đã kiểm tra cự ly, phương hướng, cao thấp đường trên cầu và các gối cầu nhận thấy chưa có chuyển bị bất thường và tiếp tục cắt cử người thường trực để theo dõi.
Sau đó vào buổi tối, lúc 22h54 ngày 27/7, một xe ô tô chở container đã tông sập một khung giới hạn chiều cao (nửa đường bên trái) hướng từ Biên Hòa về TPHCM. Đến 23h27 ngày 27/7, một xe ô tô tải khác chở thùng cao lại tiếp tục tông sập khung giới hạn chiều cao hướng ngược lại. Sự việc khiến cả 2 khung giới hạn bảo vệ hư hỏng, sụp đổ hoàn toàn.
Rất may không có thiệt hại về người. Tuy nhiên, sự việc nêu trên uy hiếp trực tiếp đến an toàn cầu đường sắt Km1702+090, có thể gây sập cầu nếu như tàu đến đúng lúc cầu đang bị yếu khi chịu tác động mạnh từ phương tiện đường bộ đâm vào.
Công ty Cổ phần đường sắt Sài Gòn đã thường xuyên kiểm tra, phối hợp, làm việc với các cơ quan liên quan như Sở Xây dựng Thành phố Đồng Nai, UBND phường Biên Hòa… để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, đường bộ cho người và phương tiện lưu thông. Đồng thời kiến nghị cơ quan quản lý đường bộ, công an cần vào cuộc quyết liệt, xử lý nghiêm những trường hợp, cá nhân vi phạm để ngăn ngừa được những "thảm họa" có thể xảy ra bất cứ lúc nào.
