Đổi đường bê tông thành "đường trên giấy"

Đến tuyến lộ nông thôn cặp kênh Bọng Két đi qua ấp Thuận Long A, xã Tân Tiến, tỉnh Cà Mau vào những ngày mưa dầm mới thấy hết nỗi vất vả của người dân mỗi bận di chuyển.

Con đường dài 1,8km này bị cỏ dại lấn át, đọan thì đá lởm chởm, đoạn thì đất sình lầy, có đoạn cặp sát đầm tôm, bất cẩn có thể rơi xuống ao.

Ông Nguyễn Văn Đời ngụ tại ấp Thuận Long A kể, mỗi bận có người nhà bị bệnh là ai cũng “xẩu mình” vì chẳng thể chuyển bệnh bằng con đường này và buộc đi bằng ghe. Trắc trở việc đi lại, người dân trong ấp mong chờ một ngày sớm nhất con đường này được xây mới nhưng đã 03 năm rồi chưa thấy “tăm hơi”: 

“Bà con ở trong này trước vẫn đi trên tuyến lộ này để buôn bán, giao thương dễ dàng. Rồi cán bộ nhà nước nói bốc lên, làm lộ đất đen đi có kinh phí rồi sẽ làm đường nhanh chóng. Tới giờ chưa có đường, bà con xóm này đi đứng rất khó khăn, con em đi học càng khó khăn. Đã nói thì phải làm nhưng mà để tuyến lộ như vậy bà con trong đây rất là phiền hà”.

Nguyên nhân xuất xuất hiện con đường đất này là câu chuyện “dở khóc, dở cười”. Theo lời người dân, năm 2022, chính quyền địa phương đã vận động Nhân dân nâng cấp tuyến đường ven kênh Bọng Két từ 2,5m lên 3m để đạt tiêu chí nông thôn mới.

Người dân đã nhiệt tình hưởng ứng phương châm “nhà nước và nhân dân cùng làm”, có hộ phá dỡ đường cũ và chấp nhận đi lại tạm thời, cũng có gia đình chi tiền đắp luôn đường đất đen lên trên lộ cũ ( đắp nền) để khi công trình triển khai thì chỉ mỗi việc đổ bê tông là xong. Những hộ chi tiền đắp nền đã chi trả 70.000 đồng/mét ngang, hộ nào nhiều đất tốn hơn chục triệu, hộ ít đất cũng vài triệu đồng.

Thế nhưng, sau khi háo hức đắp nền xong thì chờ hoài không thấy địa phương triển khai xây dựng con đường mới, ngày này qua tháng nọ, người dân bỗng nhiên phải chấp nhận sử dụng con đường đất và quá tiếc khi phá dỡ đường bê-tông cũ. Ông Trương Hữu Tài - nguyên Chủ tịch UBND xã Tân Tiến bày tỏ thất vọng:

“Trước đây thì lộ đất đen, rồi có lộ 2,5 mét đi cũng bình thường. Sau đó, xã vô nói làm lộ 3m người dân nghe cũng mừng, phấn khởi. Tôi nhớ chừng cũng khoảng 3 năm rồi đó, giờ bệnh đi đâu con tôi nó phải cõng hoặc nó đi bằng ghe ra tới đầu lộ lớn. Tôi bức xúc lắm mà nói với ai giờ, tôi muốn có cái lộ để mình bệnh hoạn đưa đi cho dễ dàng”.

Lý giải nguyên nhân vì sao vẫn chưa làm đường, ông Đoàn Chí Linh - Phó chủ tịch UBND xã Tân Tiến cho biết rất tiếc khi chưa kịp thời triển khai chủ trương này để Nhân dân sớm thụ hưởng.

Theo ông Linh, tuyến nông thôn cặp kênh Bọng Két trước đây vốn đã xuống cấp và nhỏ, sau khi được quy hoạch xây dựng nông thôn mới về ấp, địa phương ưu tiên tuyến nào có lộ đất đen sẽ làm lộ bê tông, cũng từ chỗ đó mà địa phương mới vận động bà con đắp đất lên cao, tạo mặt bằng sẵn để làm đường 3m.

Tuy nhiên, sau khi xã đạt chuẩn nông thôn mới thì nguồn vốn từ trên rót về xã ít (mỗi năm hơn 1 tỉ đồng), nên không đủ kinh phí thi công đường 3m nối liền đến trung tâm ấp như dự tính ban đầu. Tân Tiến không chỉ có tuyến Bọng Két mà cả tuyến kênh Tân Thành và tuyến kênh Bông Súng cũng gặp tình trạng tương tự. Sau khi sáp nhập thành xã mới, nguồn đầu tư tăng lên quá lớn nên địa phương đã đưa những tuyến này vào kế hoạch xin vốn và đầu tư vào năm 2026 mới có thể thực hiện được.

“Đây là tuyến đường được quy hoạch trong xây dựng NTM, lộ 3m về tới nhà văn hóa ấp. Xã phát động, bà con rất đồng tình và tích cực làm mặt lộ đất đen. Lộ trình thực hiện NTM nguồn vốn cũng khó khăn, sau khi xã đã đạt được NTM thì nguồn vốn càng thấp. Sau sắp xếp cấp xã, chúng tôi cũng đã có kế hoạch xây dựng chương trình phát triển kết cấu hạ tầng, đã đưa đoạn lộ này vào vốn năm sau”, ông Đoàn Chí Linh cho biết.

Khoảng 10 năm qua, mỗi năm Cà Mau có thêm hơn 200km đường nông thôn được mở rộng, xây dựng mới, góp phần nối liền các xóm, ấp ở vùng sâu, vùng xa. Thành quả ấy, bên cạnh sự quan tâm đầu tư của Chính quyền địa phương còn có sự chung tay đóng góp không nhỏ của người dân. Cách làm thực chất, hợp lòng dân cũng đã ít nhiều khắc phục được tâm lý trông chờ, ỷ lại, giúp Cà Mau có thêm nhiều tuyến đường nối đến các vùng thôn quê. Tuyến giao thông cặp kênh Bọng Két cũng vậy, người dân đã chấp hành chủ trương vận động của Nhà nước và bày tỏ kỳ vọng đường rộng, đường thoáng sẽ thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế xã hội.

Thế nhưng, kỳ vọng bao nhiêu thì lại thất vọng càng nhiều. Việc nâng cấp cơ sở hạ tầng là cần thiết, nhưng câu chuyện tại ấp Thuận Long A, xã Tân Tiến cho thấy sự thiếu tính toán không chỉ gây ra bức xúc cho người dân mà còn cản trở sự phát triển kinh tế của địa phương, bởi đường sá là huyết mạch.

Trong mùa mưa này, người dân phải chật vật đi lại trên con đường đất khó khăn mà đường bê tông thì vẫn còn quy hoạch trên giấy. Địa phương nên sớm triển khai các bước đề xuất để được giải ngân vốn và đầu tư nhanh con đường cặp kênh Bọng Két cho người dân đi lại dễ dàng.