Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Dân sinh

Đoàn công tác Bộ Xây dựng kiểm tra dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B

PV: Thứ tư 19/08/2026, 12:06 (GMT+7)

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Lâm Đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, với giá trị thực hiện đạt khoảng 95% giá trị hợp đồng. Đoàn công tác Bộ Xây dựng đã kiểm tra hiện trường, yêu cầu các đơn vị tập trung nguồn lực, bảo đảm hoàn thành dự án.

Trưa ngày 18/8, tại nút giao cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết - Quốc lộ 28B, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do ông Phùng Tiến Vinh, Phó Cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng kiểm tra thực tế tình hình triển khai Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng.

Đoàn công tác của Bộ Xây dựng kiểm tra thực tế dự án.

Đoàn công tác của Bộ Xây dựng kiểm tra thực tế dự án.

Gấp rút thi công những hạng mục cuối

Ghi nhận thực tế tại dự án cho thấy, tuyến Quốc lộ 28B đang được các đơn vị khẩn trương hoàn thiện những hạng mục cuối cùng. Trên công trường, nhiều mũi thi công được triển khai đồng thời, máy móc, thiết bị và nhân công tập trung tại các vị trí còn dang dở.

Phần lớn nền, mặt đường trên tuyến đã được hoàn thiện, tạo diện mạo mới khang trang, rộng rãi hơn cho Quốc lộ 28B. Các cầu trên tuyến cơ bản đã hoàn thành, trong khi hệ thống thoát nước, rãnh dọc, biển báo và các hạng mục an toàn giao thông đang tiếp tục được hoàn thiện.

Báo cáo với Đoàn công tác của Bộ Xây dựng, ông Lê Đức Lộc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung cho biết, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B có tổng chiều dài khoảng 68 km. Tuyến đi qua các xã Lương Sơn, Sông Lũy, Phan Sơn, Tà Hine và Ninh Gia của tỉnh Lâm Đồng.

Dự án có tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng, được khởi công gói thầu số 1 ngày 12/9/2024 và gói thầu số 2 ngày 19/4/2024, dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2026.

Ông Lê Đức Lộc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung (mũ xanh) báo cáo với Đoàn công tác Bộ Xây dựng.

Ông Lê Đức Lộc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung (mũ xanh) báo cáo với Đoàn công tác Bộ Xây dựng.

Theo ông Lộc, dự án được đầu tư theo quy mô đường cấp III. Trong đó, đoạn Km0 - Km28 có vận tốc thiết kế 80 km/h, nền đường rộng 12 m, mặt đường rộng 11 m; đoạn Km28 - Km69 có vận tốc thiết kế 60 km/h, nền đường rộng 9 m, mặt đường rộng 8 m. Hướng tuyến cơ bản bám theo Quốc lộ 28B hiện hữu, chỉ cải nắn cục bộ để bảo đảm yêu cầu kỹ thuật.

Về công tác giải phóng mặt bằng, địa phương đã bàn giao toàn bộ 68/68 km, đạt 100%, tạo điều kiện để các nhà thầu triển khai thi công trên toàn tuyến.

Theo Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung, đến nay, giá trị thực hiện dự án đạt khoảng 1.069/1.131,5 tỷ đồng, tương đương 95% giá trị hợp đồng. Các hạng mục chính cơ bản hoàn thành.

Cụ thể, nền và mặt đường đã cơ bản hoàn thành thảm nhựa trên toàn bộ 68 km và khoảng 4 km thảm bê tông chặt, tập trung tại đoạn Km3 - Km7. Toàn bộ 17/17 cầu trên tuyến đã hoàn thành.

Hệ thống an toàn giao thông đã hoàn thành khoảng 58/68 km, còn lại 10 km đang tiếp tục thực hiện. Hệ thống thoát nước gồm cống và rãnh dọc cơ bản hoàn thành, còn khoảng 6 km rãnh hình thang.

Trên công trường hiện đang triển khai 20 mũi thi công với 45 thiết bị và khoảng 180 nhân công. Cục Đường bộ Việt Nam đang tiếp tục chỉ đạo các nhà thầu bổ sung nhân lực, thiết bị nhằm đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm hoàn thành dự án theo kế hoạch.

Về giải ngân, ông Lê Đức Lộc cho biết, đến tháng 10/2026 sẽ giải ngân 100%.

Ông Phùng Tiến Vinh, Phó Cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Xây dựng chỉ đạo tại dự án.

Ông Phùng Tiến Vinh, Phó Cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Xây dựng chỉ đạo tại dự án.

Quốc lộ 28B sắp hoàn thành sau hơn 2 năm thi công

Trao đổi với PV, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung Lê Đức Lộc cũng nêu một số khó khăn đang ảnh hưởng đến giai đoạn hoàn thiện công trình.

Theo đó, khu vực dự án bắt đầu bước vào mùa mưa năm 2026, ảnh hưởng đến việc thảm bê tông nhựa mặt đường. Trên tuyến đã xuất hiện một số trận mưa lớn, tại một số vị trí mái taluy có điều kiện địa chất phức tạp xảy ra sạt lở nhỏ, cục bộ. Các đơn vị đang tiếp tục rà soát, xử lý để bảo đảm ổn định công trình và an toàn trong khai thác.

Bên cạnh đó, biến động giá xăng dầu và nhựa đường thời gian qua khiến các nhà thầu gặp khó khăn về tài chính. Một số nhà thầu chưa chủ động khắc phục khó khăn, chưa tập trung đầy đủ nguồn lực tài chính, nhân lực và tổ chức tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ.

Để tháo gỡ, lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam thường xuyên theo dõi, chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương huy động nhân lực, thiết bị, phấn đấu hoàn thành dự án trong tháng 9/2026. Ban Quản lý dự án cũng được yêu cầu đẩy nhanh thủ tục thanh toán, tạo nguồn lực tài chính để nhà thầu tiếp tục thi công.

Về công tác nghiệm thu, ông Lê Đức Lộc cho biết, tư vấn thẩm tra an toàn giao thông đã tổ chức thẩm tra hiện trường. Các đơn vị thi công đang hoàn thiện một số nội dung theo ý kiến của tư vấn cũng như kiến nghị của chính quyền địa phương, Sở Xây dựng và lực lượng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng. 

Công tác kiểm định các cầu trên tuyến cũng đã hoàn tất tại hiện trường, tư vấn kiểm định đang lập hồ sơ báo cáo.

Một số đoạn tuyến đã thi công hoàn thành và đang được Ban Quản lý dự án, tư vấn giám sát và nhà thầu tổ chức nghiệm thu, gồm các đoạn Km10 - Km19, Km25 - Km42, Km53 - Km69 cùng các cầu trên tuyến.

Các đoạn còn lại đang tiếp tục hoàn thiện công trường và dự kiến tổ chức nghiệm thu trong tháng 9/2026.

Tại buổi kiểm tra, ông Phùng Tiến Vinh, Phó Cục trưởng Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng - Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục bám sát tiến độ, tập trung xử lý những hạng mục còn lại, nhất là phần thảm bê tông nhựa, hệ thống an toàn giao thông, thoát nước và các vị trí taluy có nguy cơ mất ổn định.

Đồng thời, ông Vinh cũng lưu ý các đơn vị cần chủ động phương án tổ chức thi công phù hợp với điều kiện thời tiết, tăng cường nhân lực, thiết bị và phối hợp chặt chẽ để tháo gỡ khó khăn cho nhà thầu, bảo đảm chất lượng, an toàn công trình và mục tiêu hoàn thành dự án.

Theo Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung (Cục đường bộ Việt Nam), khi hoàn thành, dự án sẽ góp phần nâng cao năng lực khai thác Quốc lộ 28B, tăng khả năng kết nối khu vực ven biển với các tỉnh Tây Nguyên, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi cho lưu thông hàng hóa, đi lại và phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Hà Nội: Hơn 1.500 phương tiện vượt đèn đỏ trong một tháng

Hà Nội: Hơn 1.500 phương tiện vượt đèn đỏ trong một tháng

Từ ngày 15/7 - 14/8, CSGT Hà Nội xử lý 49.568 phương tiện vi phạm giao thông đường bộ. Trong số này, camera AI phát hiện hơn 12.800 xe vi phạm, đã lập biên bản 410 chủ xe và phạt nguội 12.460 chủ phương tiện khác.

Thu phí tài khoản giao thông 6.600 đồng/tháng, nhà cung cấp dịch vụ nói gì?

Thu phí tài khoản giao thông 6.600 đồng/tháng, nhà cung cấp dịch vụ nói gì?

Những ngày qua, dư luận đặc biệt quan tâm khi hai đơn vị thu phí giao thông VETC và ePass thông báo sẽ thu phí duy trì, quản lý tài khoản giao thông với mức thu 6.600 đồng/tháng với khách hàng cá nhân và 66.000 đồng/tháng với khách hàng doanh nghiệp.

Ngành đường bộ làm chủ công nghệ khảo sát bằng xe chuyên dụng và UAV

Ngành đường bộ làm chủ công nghệ khảo sát bằng xe chuyên dụng và UAV

Ngày 14/8 vừa qua, Khu Quản lý đường bộ I phối hợp với Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía Bắc chính thức đưa xe khảo sát chuyên dụng và thiết bị bay không người lái (UAV) vào thu thập dữ liệu hiện trạng mặt đường và các công trình cầu lớn.

Xe máy điện,“động lực mới” của thị trường xe hai bánh Việt Nam

Xe máy điện,“động lực mới” của thị trường xe hai bánh Việt Nam

Thị trường xe máy Việt Nam đang chứng kiến một sự dịch chuyển đáng chú ý: xe máy điện không còn chỉ là lựa chọn của một bộ phận người tiêu dùng, mà đang ngày càng trở thành động lực tăng trưởng mới của toàn thị trường.

Đội quân y cứu trợ thảm họa: Chuẩn hóa quốc tế, sẵn sàng ứng phó mọi tình huống khẩn cấp

Đội quân y cứu trợ thảm họa: Chuẩn hóa quốc tế, sẵn sàng ứng phó mọi tình huống khẩn cấp

Hiện nay, trước sự biến đổi khí hậu cực đoan như sạt lở đất, lũ lụt, động đất hay dịch bệnh diễn biến phức tạp, việc đào tạo một tổ đội cứu trợ thảm họa một cách bài bản, chuyên nghiệp và sẵn sàng ứng phó kịp thời là yêu cầu hết sức cấp thiết.

TP.HCM: Giá bồi thường dự án đường Lương Định Của cao nhất hơn 170 triệu đồng/m²

TP.HCM: Giá bồi thường dự án đường Lương Định Của cao nhất hơn 170 triệu đồng/m²

Giá bồi thường dự án Nâng cấp đường Lương Định Của, đoạn từ Trần Não đến Nguyễn Thị Định trên địa bàn phường Bình Trưng, TP.HCM cao nhất là hơn 170,5 triệu đồng/m2

Phố và những điều đơn giản để yêu

Phố và những điều đơn giản để yêu

"Nếu cứ đi làm rồi tất bật ấy, em rất sợ mình sẽ trở nên khô cứng, mình không còn biết rung động trước những cái đơn giản như vậy nên cố gắng nuôi dưỡng".