Cục Đường bộ VN đẩy mạnh số hóa vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ

Theo nội dung thỏa thuận Hợp tác nghiên cứu, biên soạn Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (thay thế QCVN 41:2024/BGTVT), các bên sẽ phối hợp xây dựng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới về báo hiệu đường bộ, bảo đảm khắc phục những bất cập trong thực tiễn, tiệm cận tiêu chuẩn quốc tế... Sản phẩm dự kiến gồm báo cáo rà soát thực trạng áp dụng QCVN 41:2024/BGTVT, dự thảo quy chuẩn mới kèm thuyết minh, bảng tiếp thu, giải trình và dự thảo thông tư ban hành.

Đối với Thỏa thuận hợp tác nghiên cứu, triển khai chuyển đổi số trong quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì kết cấu hạ tầng đường bộ, các bên tập trung xây dựng kiến trúc và cơ sở dữ liệu số kết cấu hạ tầng đường bộ trên nền tảng GIS, BIM; số hóa hồ sơ tài sản, bảo trì; ứng dụng công nghệ số như trí tuệ nhân tạo (AI), Internet vạn vật (IoT) trong quản lý, giám sát và xử lý sự cố theo thời gian thực. Đồng thời, triển khai thí điểm, chuẩn hóa quy trình và hướng dẫn kỹ thuật phục vụ công tác quản lý nhà nước. Giai đoạn 1 dự kiến triển khai trong thời gian từ 12 đến 18 tháng.

Theo phân công, Cục Đường bộ Việt Nam giữ vai trò định hướng chiến lược, cung cấp quy trình nghiệp vụ, chủ trì thẩm định và trình ban hành các sản phẩm; Trường Đại học Xây dựng Hà Nội đảm nhiệm nghiên cứu khoa học, xây dựng mô hình dữ liệu, đánh giá độc lập; các doanh nghiệp đồng hành tài trợ nguồn lực, phát triển phần mềm, cung cấp thiết bị và hỗ trợ triển khai thực tiễn tại các tuyến thí điểm.

Lễ ký kết thể hiện quyết tâm của các bên trong việc huy động hiệu quả nguồn lực, tri thức và kinh nghiệm, góp phần nâng cao chất lượng quản lý, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ theo hướng hiện đại, đồng bộ, an toàn, thông suốt, phục vụ mục tiêu phát triển bền vững đất nước trong giai đoạn mới.