Cục CSGT cảnh báo nguy cơ tai nạn từ việc dừng xe sai quy định trên cao tốc

Theo thông tin từ lực lượng chức năng, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 4h25 sáng 21/4 tại Km192, đoạn qua xã Hồng Vân, Hà Nội. Thời điểm này, một xe tải đã va chạm với xe đầu kéo đang dừng ở làn khẩn cấp. Hậu quả khiến một người tử vong tại chỗ, hai phương tiện hư hỏng nặng. Qua xác minh ban đầu, nguyên nhân vụ tai nạn được xác định do xe tải đâm vào phương tiện dừng ở làn khẩn cấp. Từ vụ việc này, cơ quan chức năng một lần nữa nhấn mạnh: làn dừng xe khẩn cấp trên đường cao tốc không phải là nơi để các phương tiện tùy tiện dừng nghỉ hay thực hiện các hoạt động cá nhân.

Theo quy định, làn khẩn cấp chỉ được sử dụng trong các trường hợp phương tiện gặp sự cố kỹ thuật hoặc tình huống bất khả kháng. Mọi hành vi dừng, đỗ xe tại đây để nghỉ ngơi, ngủ, sử dụng điện thoại hoặc chờ đợi đều bị nghiêm cấm. Đây không chỉ là vi phạm pháp luật mà còn trực tiếp đe dọa an toàn của chính người điều khiển phương tiện và các phương tiện khác đang lưu thông với tốc độ cao.

Đại diện lực lượng CSGT cho biết, trên thực tế, không ít tài xế vẫn có thói quen tận dụng làn khẩn cấp để dừng xe nghỉ ngơi, đặc biệt vào ban đêm hoặc khi mệt mỏi. Tuy nhiên, hành vi này tiềm ẩn nguy cơ rất lớn, bởi các phương tiện trên cao tốc thường di chuyển với tốc độ cao, tầm nhìn hạn chế, nhất là trong điều kiện thiếu ánh sáng hoặc thời tiết xấu như sương mù.

Thông tin với PV VOV Giao thông, Thượng tá Nguyễn Mạnh Thắng, Đội trưởng Đội Cánh sát đường bộ cao tốc số 3 (Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an) khuyến cáo: Để đảm bảo an toàn, trong trường hợp buộc phải dừng xe do sự cố, lái xe cần thực hiện đầy đủ các biện pháp cảnh báo theo quy định. Cụ thể, phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm ngay lập tức, đồng thời đặt các vật cảnh báo từ xa để các phương tiện phía sau dễ dàng nhận biết và chủ động giảm tốc.

“Chúng tôi khuyến cáo các lái xe cần trang bị cho mình những chóp nón, khi di chuyển vào ban đêm, lái xe cần trang bị cho mình 1 chiếc áo phản quang. Đây là trang bị đơn giản nhưng có ý nghĩa rất lớn trong việc bảo đảm an toàn tính mạng cho tài xế. Khi xe gặp sự cố cần, xuống xe mặc ngay áo phản quang để các xe lưu thông khác chú ý và phát hiện được. Đặc biệt thời tiết vào ban đêm có sương mù, khi tấp vào lề cần bật ngay xi nhan cảnh bao đồng thời trải các vật dụng cảnh báo từ xa trên 150m để các lái xe khác chú ý quan sát, đảm bảo ban toàn cho tính mạng của mình và người khác. Đề nghị các lái xe chấp hành tuân thủ đúng quy định trên đường cao tốc”, Thượng tá Nguyễn Mạnh Thắng thông tin.

Nhằm hỗ trợ người tham gia giao thông, lực lượng chức năng đã phối hợp triển khai nhiều giải pháp trên tuyến cao tốc. Cụ thể, khoảng 400 điểm đặt chóp cảnh báo đã được bố trí dọc tuyến Pháp Vân - Nghi Sơn để các phương tiện có thể sử dụng khi gặp sự cố. Ngoài ra, các biển báo, hệ thống đèn cảnh báo và bảng điện tử cũng đang được thí điểm lắp đặt tại các vị trí có nguy cơ cao xảy ra tai nạn.

Trong thời gian tới, lực lượng CSGT sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm như đi vào làn khẩn cấp trái phép, dừng đỗ xe không đúng quy định trên cao tốc. Đây được xem là giải pháp cần thiết nhằm lập lại trật tự, đảm bảo an toàn giao thông trên các tuyến đường huyết mạch./.