Khẩn trương làm rõ vụ hai ô tô lạng lách, đuổi nhau trên đường Giải Phóng
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội khẩn trương xác minh, bàn giao vụ hai ô tô có lạng lách, đuổi nhau trên đường Giải Phóng cho cơ quan chức năng xử lý.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Tại công trình, đất được đào lên để thay thế hệ thống cống thoát nước nằm ngổn ngang. Nhiều ống cống cũ và mới được tập kết ngay sát lề đường. Đặc biệt, khu vực gần cầu Bến Chùa, thuộc ấp Long Tường, xã Châu Thành, mặt đường bị thu hẹp, trong khi các ống cống được chất thành đống, che khuất mặt tiền nhà dân, gây khó khăn cho việc đi lại, sinh hoạt và sản xuất của các hộ dân ven Quốc lộ 1. Đáng nói, khi trời mưa lớn, đất bùn từ khu vực thi công tràn ra mặt đường, gây trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Ông H., một người dân có nhà ven Quốc lộ 1, cho biết: “Trước đây khi thi công, nhà đầu tư cho dọn dẹp kỹ, còn hiện nay đơn vị thi công không có dọn gì hết, để đống đất gây sình. Còn các đống bê tông phế liệu phải di dời chứ để lâu quá. Vào ngày Chủ nhật, xe từ miền Tây lên đông lắm, rất nguy hiểm.”
Không chỉ gây sình lầy, việc thi công còn làm thu hẹp mặt đường tại khu vực có lối rẽ ngang Quốc lộ 1. Đây cũng là nơi thường xuyên xảy ra ùn ứ giao thông cục bộ vào giờ cao điểm, tiềm ẩn nguy cơ va chạm giữa các phương tiện. Anh Phạm Nguyên Khang, người dân xã Châu Thành, chia sẻ:
“Chiều nào em cũng về quê bị kẹt cứng ngắc, vì thi công lấn ra còn một làn đường mà ngay chỗ đó cũng là chỗ quay đầu xe nữa. Theo em nghĩ, lượng đất móc lên thì phải đưa đi chứ không được trữ lại đó; đồng thời phải có người điều tiết chỗ băng qua lộ. Vì chỗ đó chỉ còn một làn đường mà xe phải băng qua lộ, xe trước dừng thì xe sau cũng phải dừng theo, trong khi lượng xe rất đông".
Trao đổi với phóng viên, lãnh đạo Văn phòng Quản lý đường bộ khu vực IV.3 (Khu quản lý đường bộ IV, Bộ Xây dựng) cho biết, sẽ yêu cầu đơn vị thi công khẩn trương khắc phục những bất cập nêu trên, nhằm bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế ảnh hưởng đến người dân.
Việc sửa chữa, nâng cấp lề đường và hệ thống thoát nước trên Quốc lộ 1 là cần thiết. Tuy nhiên, trong quá trình thi công, các đơn vị cần có phương án tổ chức hợp lý, sớm di dời vật liệu, đất đá và phế thải, đồng thời bố trí người điều tiết giao thông tại những vị trí phức tạp, nhằm hạn chế ùn ứ và bảo đảm an toàn cho người dân, phương tiện lưu thông trên tuyến.
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội khẩn trương xác minh, bàn giao vụ hai ô tô có lạng lách, đuổi nhau trên đường Giải Phóng cho cơ quan chức năng xử lý.
Trước yêu cầu cấp bách phải rút ngắn “thời gian vàng” trong công tác chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ (PCCC&CNCH), Công an TP Hà Nội đã khẩn trương tái cấu trúc, phát triển thêm các phân đội Cảnh sát PCCC và CNCH.
Những ngày này, hầu hết các ý kiến trên mạng xã hội, của người dân Thủ đô, các trí thức, thậm chí cả người có chuyên môn như các kiến trúc sư, họa sĩ, kỹ sư, nhà văn hóa, lịch sử… đều phản đối việc Hà Nội sẽ nghiên cứu cho dựng “khải hoàn môn” ven Hồ Gươm…
Dù năm học mới 2026-2027 đã chính thức bắt đầu nhưng nhiều học sinh trên cả nước vẫn chưa có đủ sách giáo khoa. Tại TP.HCM, nhiều phụ huynh phải bỏ công việc để chạy khắp nơi và xếp hàng mua từng cuốn sách cho con.
TP.HCM đang đặt ra quyết tâm lớn trong việc thu hút nhân tài vào bộ máy chính quyền, với những đề xuất mới nhất từ Sở Khoa học và Công nghệ về mức thu nhập hấp dẫn.
Kỳ họp không thường kỳ lần thứ nhất Quốc hội khoá XVI vừa qua đã chính thức thông qua Luật Phát triển đô thị, đánh dấu một cột mốc hết sức quan trọng trong tiến trình phát triển của TP.HCM trong tương lai.
Hơn 13.500 mẫu hài cốt liệt sĩ được vận chuyển bằng máy bay vận tải quân sự của Quân chủng Phòng không - Không quân từ Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất ra TP. Hà Nội để phục vụ giám định ADN, xác định danh tính.