Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Video: Sà lan đầu tiên được các lực lượng chức năng đưa ra khỏi vị trí mắc kẹt tại cầu đường sắt thành công
Đến nay, lực lượng chức năng đã đưa được 1 sà lan ra khỏi vị trí mắc kẹt và đang tập trung xử lý 2 sà lan còn lại. Các phương án giải xử lý đang được khẩn trương triển khai, bảo đảm an toàn và hạn chế thấp nhất nguy cơ ảnh hưởng đến công trình cầu cũng như tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Trước đó, chiều 13/9, tại khu vực cầu đường sắt và cầu đường bộ Mỹ Chánh xảy ra sự cố khi 3 sà lan bị nước lũ dâng cao cuốn trôi, mắc vào khu vực cầu. Sự cố này gây ảnh hưởng đến an toàn công trình, hoạt động giao thông đường thủy và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến đường sắt Bắc - Nam.
Ngay sau khi nhận được thông tin, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị, Sở Xây dựng, Công an tỉnh, UBND xã Nam Hải Lăng cùng đơn vị quản lý cầu đường sắt và cầu đường bộ Mỹ Chánh đã có mặt tại hiện trường. Các lực lượng phối hợp kiểm tra, đánh giá tình hình và tìm phương án xử lý.
Trong 3 sà lan bị nước lũ cuốn trôi, có 2 chiếc mắc kẹt trực tiếp dưới cầu, gồm 1 chiếc còn nổi và 1 chiếc chìm nghiêng. Chiếc còn lại có kích thước nhỏ hơn, nằm phía sau sà lan lớn đang nổi và mắc kẹt dưới cầu. Sà lan lớn còn nổi có cabin va chạm làm hư hỏng lan can cầu đường sắt. Lực lượng chức năng đã tiến hành cưa, cắt phần cabin của sà lan đang dính vào lan can cầu để giải phóng phương tiện.
Cùng với đó, lực lượng chức năng triển khai phương án lắp đặt máy bơm, bơm nước vào khoang sà lan lớn đang nổi và mắc kẹt nhằm làm giảm sức nổi của phương tiện, hạn chế nguy cơ sà lan tiếp tục tác động lên dầm cầu nếu mực nước lũ dâng cao.
Đến khoảng gần 18 giờ ngày 13/9, lực lượng chức năng đã cắt dây, đưa sà lan nhỏ hơn ra khỏi vị trí mắc kẹt. Phương tiện này sau đó trôi khỏi khu vực cầu. Hiện 2 sà lan còn lại vẫn mắc kẹt dưới khu vực cầu đường sắt và cầu đường bộ Mỹ Chánh. Lực lượng chức năng đang tiếp tục triển khai các phương án giải cứu, trong đó phương án bơm nước vào khoang để giảm sức nổi, đưa sà lan chìm xuống vị trí phù hợp nhằm tạo điều kiện giải phóng khu vực cầu đang được khẩn trương nghiên cứu và thực hiện./.
Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa công bố phương án tuyến, vị trí đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, tỷ lệ 1/500, để lấy ý kiến người dân. Theo phương án, hai tuyến đường mới cơ bản chạy song song với hệ thống đê hiện nay, tạo trục giao thông xuyên suốt hai bên sông.
Đồng bằng sông Cửu Long đã bước qua 2 đợt lễ lớn trong năm, ghi nhận số lượt khách tham quan và doanh thu du lịch khá ấn tượng. Hầu hết các địa phương đều có mức tăng trưởng 2 con số so với cùng kỳ năm trước, đây là mảng sáng trong bức tranh kinh tế xã hội của vùng.
Công ty VinFast và Công ty GSM chính thức công bố bổ nhiệm nhân sự mới, thay thế cho ông Phạm Nhật Vượng và bà Phạm Thu Hương trong vai trò lãnh đạo cấp cao toàn cầu.
Mùa mưa ở Tây Nguyên đã bắt đầu, thế nhưng đây cũng là giai đoạn cao điểm thi công nước rút tại Dự án thành phần 2 thuộc cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.
Quyết liệt triển khai “Tháng cao điểm” phòng chống khai thác IUU, ngày 12/9, lực lượng chức năng Bộ Tư lệnh (BTL) Vùng Cảnh sát biển 4 đã liên tiếp phát hiện, bắt giữ 2 tàu cá có hành vi tàng trữ, vận chuyển trái phép 4 thiết bị VMS của tàu cá khác trên vùng biển Tây Nam.
Một quy hoạch có thể được thể hiện bằng những đường nét trên bản đồ, nhưng với người dân sống trong khu vực quy hoạch, đó còn là câu chuyện về ngôi nhà, con đường, kế sinh nhai và không gian sống của chính mình.
Khánh Hòa đang từng bước chuyển từ khai thác, nuôi trồng thủy sản truyền thống sang nuôi biển công nghệ cao, phát huy giá trị tài nguyên bản địa. Từ rong biển từng bị bán giá rẻ, DN đầu tư nghiên cứu, phát triển sản phẩm hữu cơ, ứng dụng công nghệ vào con giống, thức ăn hướng tới xuất khẩu.
