Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Chuyện hôm nay

Cơ hội làm việc cho những người lớn tuổi

Phạm Quang Vinh: Thứ sáu 10/10/2025, 09:04 (GMT+7)

Nhiều năm trước, khi Uber mới vào Việt Nam, trong một lần đi xe Uber, tôi có gặp một lái xe tương đối lớn tuổi. Trong câu chuyện với tôi, anh cho biết sau một thời gian làm ăn ở nước ngoài, anh lựa chọn quay về Việt Nam sống.

Dù hoàn cảnh tương đối khá giả, để chạy Uber, thay vì sử dụng xe Mercedes anh đang dùng hàng ngày, anh đã mua một xe Vios. Anh nói vui, nếu dùng Mercedes thì không ai dám gọi và rất ít khách.

Anh ấy cũng hơn 60 tuổi và anh bảo tôi thấy rất dễ chịu khi được đi làm, bởi những ngày trước khi chạy xe, anh không có nhiều việc để làm lắm. Vì thế, ở trong nhà lại đôi khi cãi nhau với vợ - anh nói vui là như vậy.

Mấy hôm trước, trong một lần đi taxi, tôi gặp một anh cũng hơn 60 tuổi. Anh kể chuyện với tôi là anh đã nghỉ hưu mấy năm, con cái đã trưởng thành.

Anh nói: “Năm nay tôi 63 tuổi. Tôi thấy nếu cứ ở nhà không làm gì thì nó vô vị quá. Tôi rất khỏe. Tôi muốn có một công việc nào đó phù hợp, ít nhất là mang lại cho mình cơ hội giao tiếp với xã hội, gặp nhiều người và quan trọng nhất là làm một việc có ích”.

Niềm vui giản dị của người tài xế lớn tuổi khi tiếp tục được làm việc và giao tiếp mỗi ngày (Ảnh: Google Studio AI)

Niềm vui giản dị của người tài xế lớn tuổi khi tiếp tục được làm việc và giao tiếp mỗi ngày (Ảnh: Google Studio AI)

Anh đã đăng ký đi làm tài xế taxi. Anh rất vui, vì gặp được nhiều người thú vị, mà kể cả gặp những người không dễ tính lắm thì cũng là một cơ hội để mình có trải nghiệm về cuộc sống bây giờ. Đặc biệt, những câu chuyện với hành khách giúp cho anh nắm thêm được nhiều thứ trong xã hội.

Anh có nói với tôi: “Tôi nghe nói ở nước ngoài những người lái xe taxi hầu hết là những người lớn tuổi”. Tôi xác nhận với anh là như vậy. Đặc biệt là những nước như Nhật, Đài Loan, Hồng Kông, chúng ta có thể gặp những người lái xe taxi đến 70, hơn 70 tuổi.

Đây là một câu chuyện khác. Rõ ràng, nhờ những thành tựu của phát triển kinh tế xã hội, người Việt Nam chúng ta ngày càng sống lâu hơn, khỏe hơn. Bây giờ, những người ở tuổi 70, 75 có khả năng lao động tốt còn rất nhiều.

Chúng ta có một lực lượng lao động của những người đã nghỉ hưu, cả ở cơ quan nhà nước lẫn các doanh nghiệp, ngày một đông hơn. Trong khi đó, những công việc phù hợp với họ, ví dụ như lái taxi, lại có rất nhiều người trẻ làm.

Người cao tuổi năng động, góp phần làm nên một xã hội tích cực và gắn kết hơn (Ảnh: Google Studio AI)

Người cao tuổi năng động, góp phần làm nên một xã hội tích cực và gắn kết hơn (Ảnh: Google Studio AI)

Cũng như trong câu chuyện của tôi với anh taxi, anh nói: “Thực ra, tôi thấy điều này hơi lãng phí. Nếu các cháu trẻ dành thời gian để học hay làm một việc có tương lai tốt hơn, một công việc lâu dài hơn thì có lẽ tốt hơn cho cả các cháu và cho đất nước”.

Tôi nghĩ đó là một ý kiến rất đáng suy nghĩ. Chúng ta nên nghĩ đến công việc cho những người lớn tuổi, cho những người ở độ tuổi nghỉ hưu, mới nghỉ hưu.

Đó là một lực lượng lao động lớn trong xã hội, có kinh nghiệm, kiến thức. Họ sẵn sàng làm việc với chi phí không phải quá lớn. Tôi nghĩ đã đến lúc chúng ta cũng phải nghĩ đến một nền kinh tế như vậy, những cơ hội làm việc cho những người già, để xã hội ngày một tốt đẹp hơn.

Phạm Quang Vinh/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Châu Âu: Hơn 1.200 chuyến bay bị hoãn, hàng ngàn hành khách mắc kẹt

Châu Âu: Hơn 1.200 chuyến bay bị hoãn, hàng ngàn hành khách mắc kẹt

Trong những ngày gần đây, hàng loạt sân bay lớn tại châu Âu vừa trải qua một đợt khủng hoảng nghiêm trọng với hơn 1.225 chuyến bay bị hoãn và ít nhất 73 chuyến bay bị hủy hoàn toàn, khiến hàng ngàn hành khách rơi vào cảnh bơ vơ ngay trước thềm cao điểm du lịch hè.

Bỏ thi mô phỏng, tăng sát hạch thực tế: Bằng lái sẽ “thật” hơn?

Bỏ thi mô phỏng, tăng sát hạch thực tế: Bằng lái sẽ “thật” hơn?

Đề xuất bỏ phần thi mô phỏng các tình huống giao thông, tăng số câu hỏi lý thuyết và kéo dài quãng đường sát hạch đường trường trong dự thảo thông tư của Bộ Công an đang nhận được nhiều sự quan tâm của dư luận.

98 năm trước từng có kiến nghị dời ga Hàng Cỏ

98 năm trước từng có kiến nghị dời ga Hàng Cỏ

Một kiến nghị di dời đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Ngọc Hồi vừa được đưa ra, kéo theo những tranh luận quen thuộc về tương lai của ga trung tâm giữa lòng Thủ đô. Nhưng ít ai biết rằng, câu chuyện ấy không hề mới.

Ám ảnh trên cung đường “tử thần” phía Đông TP.HCM

Ám ảnh trên cung đường “tử thần” phía Đông TP.HCM

Nhiều năm qua, đường Nguyễn Duy Trinh, thuộc P.Long Trường, TP.HCM được người dân ví như “điểm đen” tai nạn ở cửa ngõ phía Đông TP.HCM, khi hàng loạt xe tải, container phải chen chúc trên mặt đường chỉ rộng khoảng 7 mét.

Cầu Long Biên, biểu tượng lịch sử cần một cuộc tái sinh

Cầu Long Biên, biểu tượng lịch sử cần một cuộc tái sinh

Sau hơn 120 năm gánh vác mạch máu giao thông Thủ đô, cầu Long Biên đang rơi vào tình trạng suy kiệt nghiêm trọng. Sự “già nua”, rệu rã thể hiện rõ qua từng nốt hoen rỉ, từng nhịp rung bần bật mỗi khi tàu qua và những đợt phong tỏa để sửa chữa ngày càng dày.

Nút giao nhiều tầng: Hiện đại nhưng chưa thân thiện

Nút giao nhiều tầng: Hiện đại nhưng chưa thân thiện

Những năm gần đây, TP.HCM liên tục đầu tư các nút giao khác mức, cầu vượt và hầm chui nhiều tầng tại những điểm nóng ùn tắc như An Phú, khu vực sân bay Tân Sơn Nhất hay cửa ngõ phía Đông thành phố.

TP.HCM xử lý dứt điểm sân Pickleball sai phép trên đường Lưu Chí Hiếu

TP.HCM xử lý dứt điểm sân Pickleball sai phép trên đường Lưu Chí Hiếu

Chính quyền phường Rạch Dừa (thuộc Bà Rịa Vũng Tàu cũ) đang củng cố hồ sơ cưỡng chế tổ hợp sân Pickleball và quán cà phê xây trái phép quy mô hơn 13.000m2. Trước đó, Sở Xây dựng TP.HCM đã khẳng định công trình này không thuộc diện được cấp phép xây dựng tạm.