Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Thời Sự

Chủ động bảo đảm an toàn bay khi phát hiện diều gắn đèn gần khu vực Tân Sơn Nhất

Hoàng Hà: Thứ sáu 14/08/2026, 10:46 (GMT+7)

Tối 13/8, trước thông tin về vật thể bay chưa xác định xuất hiện tại khu vực lân cận CHK quốc tế Tân Sơn Nhất, các đơn vị điều hành bay đã khẩn trương phối hợp xác minh, triển khai các phương án phòng ngừa nhằm bảo đảm an toàn hoạt động bay. Vật thể được xác định là ba con diều có gắn đèn.

 

Diều gắn đèn được phát hiện tại khu vực lân cận Tân Sơn Nhất; việc thả diều gần khu vực hoạt động bay tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn hàng không.

Diều gắn đèn được phát hiện tại khu vực lân cận Tân Sơn Nhất; việc thả diều gần khu vực hoạt động bay tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng đến an toàn hàng không.

Theo báo cáo nhanh của Công ty Quản lý bay miền Nam, khoảng 19h40 ngày 13/8, các đơn vị điều hành bay tiếp nhận thông tin về vật thể nghi là thiết bị bay không người lái xuất hiện tại khu vực hướng Tham Lương. Tại thời điểm ban đầu, vị trí và độ cao của vật thể chưa được xác định chính xác.

Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, Trung tâm APP/TWR Tân Sơn Nhất đã khẩn trương trao đổi, xác minh thông tin với các đơn vị liên quan, đồng thời kiểm tra tình hình thông qua các tổ bay đang hoạt động trong khu vực. Tại thời điểm này, hoạt động bay tại Tân Sơn Nhất vẫn được duy trì và theo dõi chặt chẽ.

Đến khoảng 20h02, thông tin về vật thể bay tiếp tục được cập nhật, xác định xuất hiện tại khu vực phường Tây Thạnh. Trước nguy cơ có thể ảnh hưởng đến hoạt động bay, Cảng vụ Hàng không miền Nam đã yêu cầu tạm dừng cất, hạ cánh tại Tân Sơn Nhất để các lực lượng liên quan tiếp tục xác minh, đánh giá tình hình.

Thực hiện phương án bảo đảm an toàn, các tàu bay đang trên hành trình đến Tân Sơn Nhất đã được Trung tâm APP/TWR Tân Sơn Nhất tổ chức bay chờ phù hợp; các tàu bay chuẩn bị khởi hành được tạm thời giữ lại dưới mặt đất, đồng thời phối hợp, hiệp đồng chặt chẽ với Cảng vụ Hàng không miền Nam, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất và các cơ quan, đơn vị liên quan để liên tục cập nhật thông tin, đánh giá tình hình và điều hành hoạt động bay phù hợp.

Đến khoảng 20h16, sau khi có thông tin cho phép tiếp tục khai thác, hoạt động cất, hạ cánh tại Tân Sơn Nhất được khôi phục. Các chuyến bay khởi hành tiếp tục được điều hành theo phương án khai thác; Trung tâm APP/TWR Tân Sơn Nhất vẫn tiếp tục phối hợp với các tổ bay để cập nhật tình hình thực tế tại khu vực. Trong thời gian có hoạt động của vật thể bay đã ảnh hưởng đến 21 chuyến bay. 

Kíp trực đêm tại Đài Kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất phối hợp theo dõi, điều hành hoạt động bay

Kíp trực đêm tại Đài Kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất phối hợp theo dõi, điều hành hoạt động bay

Qua quá trình tiếp tục xác minh, đến khoảng 20h34, lực lượng chức năng xác nhận vật thể bay được phát hiện trước đó là ba con diều có gắn đèn. Công an địa phương đã tiến hành lập biên bản và xử lý theo quy định. Công ty Quản lý bay miền Nam đã thông báo, phối hợp đầy đủ với các đơn vị liên quan. 

Sự việc được xử lý theo nguyên tắc ưu tiên cao nhất là bảo đảm an toàn cho hoạt động bay. Khi xuất hiện thông tin về vật thể bay chưa xác định trong khu vực có khả năng ảnh hưởng đến hoạt động hàng không, việc chủ động điều chỉnh hoạt động khai thác, tổ chức tàu bay bay chờ hoặc tạm thời giữ tàu bay dưới mặt đất là những biện pháp cần thiết nhằm phòng ngừa rủi ro.

Chủ động phòng ngừa, bảo đảm an toàn trong mọi tình huống

Sự việc tại Tân Sơn Nhất cho thấy, trong hoạt động hàng không, ngay cả những vật thể tưởng như đơn giản như diều, khi xuất hiện tại khu vực có khả năng ảnh hưởng đến hoạt động bay cũng có thể tạo ra nguy cơ đối với an toàn khai thác.

Đối với công tác quản lý, điều hành bay, khi tiếp nhận thông tin về vật thể bay chưa xác định, nguyên tắc được đặt lên hàng đầu là chủ động phòng ngừa, đánh giá nguy cơ và loại trừ khả năng ảnh hưởng đến an toàn hoạt động bay. Tùy tình hình thực tế, việc tổ chức tàu bay bay chờ, tạm thời giữ tàu bay dưới mặt đất hoặc tạm dừng cất, hạ cánh trong thời gian cần thiết là những biện pháp nhằm bảo đảm an toàn cho tàu bay, hành khách và các lực lượng tham gia khai thác.

Kíp trực đêm tại Đài Kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất tập trung cao độ, phối hợp điều hành và bảo đảm an toàn hoạt động bay trong tình huống phát sinh.

Kíp trực đêm tại Đài Kiểm soát không lưu Tân Sơn Nhất tập trung cao độ, phối hợp điều hành và bảo đảm an toàn hoạt động bay trong tình huống phát sinh.

Qua sự việc, vai trò của công tác phối hợp, hiệp đồng giữa các đơn vị trong bảo đảm an toàn hoạt động bay tiếp tục được khẳng định. Việc tiếp nhận, trao đổi thông tin kịp thời, đánh giá tình hình và chủ động triển khai phương án phù hợp đã góp phần kiểm soát rủi ro, hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động khai thác và nhanh chóng đưa hoạt động bay trở lại bình thường.

An toàn bay cần sự chung tay của cộng đồng

Tân Sơn Nhất là một trong những cảng hàng không có mật độ khai thác cao, nằm trong khu vực đô thị đông dân cư. Vì vậy, việc nâng cao ý thức cộng đồng về bảo đảm an toàn hàng không có ý nghĩa đặc biệt quan trọng.

Hoạt động khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Công tác điều hành bay được duy trì chặt chẽ, bảo đảm an toàn, thông suốt trong mọi tình huống

Hoạt động khai thác tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Công tác điều hành bay được duy trì chặt chẽ, bảo đảm an toàn, thông suốt trong mọi tình huống

Diều, drone, flycam và các phương tiện bay, vật thể có khả năng ảnh hưởng đến hoạt động hàng không cần được sử dụng đúng quy định, tuyệt đối không hoạt động tại những khu vực có nguy cơ uy hiếp an toàn bay.

Mỗi hành động tuân thủ quy định về an toàn hàng không không chỉ góp phần bảo vệ hoạt động khai thác an toàn, thông suốt mà còn trực tiếp bảo vệ tính mạng, tài sản của hành khách, tổ bay và cộng đồng.

Bảo đảm an toàn bay là ưu tiên cao nhất và là trách nhiệm chung của toàn xã hội.

Hoàng Hà/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Du lịch ĐBSCL bội thu nhờ đánh thức “điểm dừng chân” thành “điểm đến”

Du lịch ĐBSCL bội thu nhờ đánh thức “điểm dừng chân” thành “điểm đến”

Đồng bằng sông Cửu Long đã bước qua 2 đợt lễ lớn trong năm, ghi nhận số lượt khách tham quan và doanh thu du lịch khá ấn tượng. Hầu hết các địa phương đều có mức tăng trưởng 2 con số so với cùng kỳ năm trước, đây là mảng sáng trong bức tranh kinh tế xã hội của vùng.

Quy hoạch sông Hồng: Dân biết, dân bàn, chính quyền cầu thị lắng nghe

Quy hoạch sông Hồng: Dân biết, dân bàn, chính quyền cầu thị lắng nghe

Một quy hoạch có thể được thể hiện bằng những đường nét trên bản đồ, nhưng với người dân sống trong khu vực quy hoạch, đó còn là câu chuyện về ngôi nhà, con đường, kế sinh nhai và không gian sống của chính mình.

Cảnh sát biển Vùng 4 bắt 2 tàu cá vận chuyển trái phép thiết bị VMS

Cảnh sát biển Vùng 4 bắt 2 tàu cá vận chuyển trái phép thiết bị VMS

Quyết liệt triển khai “Tháng cao điểm” phòng chống khai thác IUU, ngày 12/9, lực lượng chức năng Bộ Tư lệnh (BTL) Vùng Cảnh sát biển 4 đã liên tiếp phát hiện, bắt giữ 2 tàu cá có hành vi tàng trữ, vận chuyển trái phép 4 thiết bị VMS của tàu cá khác trên vùng biển Tây Nam.

Nỗ lực vượt mưa rừng, vực sâu thi công cao tốc giữa đại ngàn Tây Nguyên

Nỗ lực vượt mưa rừng, vực sâu thi công cao tốc giữa đại ngàn Tây Nguyên

Mùa mưa ở Tây Nguyên đã bắt đầu, thế nhưng đây cũng là giai đoạn cao điểm thi công nước rút tại Dự án thành phần 2 thuộc cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột.

Hà Nội đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng

Hà Nội đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng

Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa công bố phương án tuyến, vị trí đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, tỷ lệ 1/500, để lấy ý kiến người dân. Theo phương án, hai tuyến đường mới cơ bản chạy song song với hệ thống đê hiện nay, tạo trục giao thông xuyên suốt hai bên sông.

Công nghệ mở hướng mới cho nuôi biển Khánh Hòa

Công nghệ mở hướng mới cho nuôi biển Khánh Hòa

Khánh Hòa đang từng bước chuyển từ khai thác, nuôi trồng thủy sản truyền thống sang nuôi biển công nghệ cao, phát huy giá trị tài nguyên bản địa. Từ rong biển từng bị bán giá rẻ, DN đầu tư nghiên cứu, phát triển sản phẩm hữu cơ, ứng dụng công nghệ vào con giống, thức ăn hướng tới xuất khẩu.

Tận cùng nỗi khắc khoải chờ mong

Tận cùng nỗi khắc khoải chờ mong

Nửa thế kỷ sau chiến tranh, vẫn có những cuộc hành quân chưa khép lại. Không quân hàm, không mệnh lệnh, cũng chẳng nhận một đồng thù lao, những cựu chiến binh vẫn miệt mài lần theo ký ức, kết nối những manh mối rời rạc để đưa các liệt sĩ trở về với gia đình.