Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   
Nên biết

Chở hàng cồng kềnh bằng xe máy có thể bị phạt đến 14 triệu đồng

PV: Chủ nhật 20/09/2026, 14:04 (GMT+7)

Thính giả Lê Đức Vinh, Yên Hòa, Hà Nội, thắc mắc: Xe máy chở hàng cồng kềnh, vượt kích thước quy định thì bị xử phạt như thế nào? VOV Giao thông giải đáp.

Theo quy định, xe mô tô, xe gắn máy không được chở hàng vượt quá kích thước cho phép. Trường hợp mang, vác hàng hóa cồng kềnh gây tai nạn giao thông, người điều khiển có thể bị phạt từ 10 đến 14 triệu đồng.

Ảnh minh họa AI

Ảnh minh họa AI

Cụ thể, theo khoản 5 Điều 33 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, xe mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hóa vượt quá chiều rộng giá đèo hàng về mỗi bên 0,3m và vượt quá phía sau giá đèo hàng 0,5m theo thiết kế của nhà sản xuất. Chiều cao hàng hóa tính từ mặt đường xe chạy không được vượt quá 2m.

Bên cạnh giới hạn về kích thước, hàng hóa phải được xếp và chằng buộc theo quy định, không làm cản trở tầm nhìn, ảnh hưởng đến việc điều khiển xe hoặc gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.

Theo điểm e khoản 3 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy mang, vác hàng hóa cồng kềnh sẽ bị phạt từ 600.000 đến 800.000 đồng.

Mức phạt này cũng áp dụng đối với một số hành vi như bám, kéo hoặc đẩy xe khác, dẫn dắt vật nuôi trên đường; chở người đứng trên yên xe, giá chở hàng hoặc ngồi trên tay lái.

Đáng chú ý, mức phạt sẽ tăng nếu hành vi vi phạm dẫn đến tai nạn giao thông. Khoản 10 Điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định phạt từ 10 triệu đồng đến 14 triệu đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một số hành vi vi phạm quy định tại Điều 7 mà gây tai nạn giao thông.

Như vậy, trường hợp mang, vác vật cồng kềnh mà gây tai nạn giao thông có thể bị phạt từ 10 triệu đồng đến 14 triệu đồng. Ngoài tiền phạt, người vi phạm còn có thể bị áp dụng hình thức xử phạt bổ sung hoặc trừ điểm giấy phép lái xe nếu thuộc trường hợp pháp luật quy định.

Khi vận chuyển hàng hóa bằng xe máy, người điều khiển cần kiểm tra kích thước hàng hóa, xếp và chằng buộc chắc chắn trước khi lưu thông. Hàng hóa không được vượt quá kích thước cho phép, che khuất tầm nhìn hoặc cản trở việc điều khiển xe.

Nếu hàng quá cồng kềnh, ảnh hưởng đến an toàn giao thông, người điều khiển không nên lưu thông để hạn chế nguy cơ hàng hóa rơi, đổ và tai nạn trong quá trình tham gia giao thông.

PV/vovgiaothong.vn
Ý kiến của bạn
Xử lý phá dỡ khu HH Linh Đàm: Kiên quyết xử lý vi phạm, bảo đảm an toàn và quyền lợi người dân

Xử lý phá dỡ khu HH Linh Đàm: Kiên quyết xử lý vi phạm, bảo đảm an toàn và quyền lợi người dân

UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành kế hoạch xử lý vi phạm, khắc phục hậu quả và bảo đảm an sinh xã hội đối với các dự án nhà ở của doanh nghiệp thuộc hệ sinh thái Tập đoàn Mường Thanh.

Ghi hình, xử lý loạt xe limousine dừng đỗ đón trả khách sai quy định

Ghi hình, xử lý loạt xe limousine dừng đỗ đón trả khách sai quy định

Ngoài việc tuần tra, kiểm soát công khai, CSGT tổ chức ghi hình các trường hợp xe limousine dừng đỗ, đón trả khách không đúng quy định, đồng thời làm việc với doanh nghiệp vận tải để chấn chỉnh hoạt động kinh doanh.

Thị giác, những lớp Hà Nội

Thị giác, những lớp Hà Nội

Hà Nội không chỉ là một tọa độ trên bản đồ, mà là một thành phố của "những lớp kiến trúc và ký ức".

Tài xế xe buýt vượt phải sai quy định trên QL3 bị phạt tới 6 triệu đồng

Tài xế xe buýt vượt phải sai quy định trên QL3 bị phạt tới 6 triệu đồng

Tài xế xe buýt có hành vi vượt bên phải xe khác trong trường hợp không được phép trên Quốc lộ 3, đoạn qua xã Đông Anh (Hà Nội), bị xử phạt từ 4-6 triệu đồng và trừ 2 điểm giấy phép lái xe.

Hà Nội: 1,7 tấn rác được thu gom trong Ngày Dọn rác Thế giới

Hà Nội: 1,7 tấn rác được thu gom trong Ngày Dọn rác Thế giới

“Ngày Dọn rác Thế giới - World Cleanup Day 2026” diễn ra sáng nay (19/9) tại khu vực Công viên Bãi xe ngầm Mễ Trì Hạ, đường Phạm Hùng, phường Từ Liêm, Hà Nội.

Phân quyền quản lý biển: Không thể thiếu dữ liệu và hậu kiểm

Phân quyền quản lý biển: Không thể thiếu dữ liệu và hậu kiểm

Như VOVGT đã đề cập, việc đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho chính quyền địa phương trong quản lý tài nguyên, môi trường biển, hải đảo theo Nghị định 65/2025/NĐ-CP và Nghị định 44/2026/NĐ-CP đã tháo gỡ nhiều điểm nghẽn cho địa phương. Tuy nhiên, quá trình triển khai, các địa phương cũng gặp không ít khó khăn, thách thức.

Đảng bộ Ban VOV Giao thông quốc gia về nguồn tại Di tích Trung ương Cục miền Nam, Khu ủy miền Đông Nam Bộ

Đảng bộ Ban VOV Giao thông quốc gia về nguồn tại Di tích Trung ương Cục miền Nam, Khu ủy miền Đông Nam Bộ

Hướng tới Kỷ niệm 81 năm Ngày Nam Bộ kháng chiến (23/9/1945 – 23/9/2026), Đảng bộ Ban VOV Giao thông quốc gia tổ chức thành công Hành trình Về nguồn đầy ý nghĩa tại hai “địa chỉ đỏ”: Di tích Trung ương Cục miền Nam (thời kỳ 1961 - 1962) và Di tích Khu ủy miền Đông Nam Bộ (1961 – 1967).