Chính sách tiếp sức để người dân chuyển đổi sang xe điện

Khi chính quyền, doanh nghiệp và người dân cùng chung tay, mỗi chiếc xe điện lăn bánh sẽ góp thêm một phần vào mục tiêu giảm phát thải và xây dựng đô thị xanh. Hãy cùng VOV Giao thông Quốc gia tìm hiểu những chính sách đang tạo động lực cho quá trình chuyển đổi này.

Với nhiều người dân sống tại các đô thị lớn, ô nhiễm không khí từ phương tiện giao thông đã trở thành nỗi ám ảnh mỗi ngày. Chị Ngô Thu Trang, ở phường Đống Đa, Hà Nội chia sẻ, mỗi lần đi làm vào giờ cao điểm, chị luôn cảm nhận rõ mùi khói xe và khí thải trên những tuyến phố đông đúc:

"Buổi sáng ra đường đi làm, chỉ cần chờ đèn đỏ một lúc là mùi xăng, mùi khí thải xộc vào mặt. Có hôm tôi ho sặc cả lên, mắt cay xè. Tôi rất muốn phương tiện giao thông của Hà Nội sẽ chuyển sang các loại xe thân thiện với môi trường, không khói bụi…"

Xe điện bán càng nhiều, càng lo thiếu kỹ sư bảo trì sửa chữa

Chủ xe VinFast kể chuyện “một người đi xe điện, cả nhà bỏ xe xăng”

Hạ tầng sẵn sàng, người dùng tự tin chuyển sang xe điện

Chuyển đổi xe điện ở quốc gia không gián tiếp phát thải trong quá trình sản xuất và sạc pin

Cũng vì băn khoăn về việc sạc pin, chị Phạm Ngọc An (Hải Phòng) từng chần chừ khi chuyển sang xe máy điện. Tuy nhiên, khi biết VinFast phát triển mạng lưới trạm sạc và hệ thống đổi pin chỉ mất vài phút, với chi phí khoảng 9.000 đồng cho quãng đường 85 km, chị đã yên tâm lựa chọn xe điện:

"Việc đổi pin tiện cho người dùng vì nó được sạc sẵn rồi sau đó mình chỉ việc đổi, vì tính tiện dụng người dùng sẽ dễ sử dụng, không gặp bất cứ vấn đề gì, nếu được nhân rộng sẽ tránh được việc bất cập trong việc sạc, nó sẽ là điểm cộng nếu mình mở rộng được hệ thống pin như này…"

Không chỉ đa dạng lựa chọn về pin và sạc, hạ tầng dành cho xe điện cũng đang được mở rộng nhanh chóng, giúp người dùng yên tâm hơn trong những chuyến đi dài. Theo VinFast, hiện cả 34 tỉnh, thành phố trên cả nước đều đã có điểm sạc dành cho xe điện.

Với mục tiêu phát triển 150.000 cổng sạc trên toàn quốc, việc tìm điểm sạc ngày càng thuận tiện. Anh Lê Hùng ở Phú Thọ và anh Nguyễn Ngọc Ngọ, Quản lý trạm sạc xe điện thuộc Công ty Cổ phần Vận tải Du lịch Phát Đạt chia sẻ:

"Tôi khá bất ngờ khi hệ thống trạm sạc không chỉ dày đặc tại các đô thị lớn mà ngay cả ở tỉnh cũng rất ấn tượng. Khi về quê hay đi công tác, tôi đều dễ dàng tìm thấy trụ sạc. Chỉ cần mở ứng dụng VinFast trên điện thoại là biết ngay vị trí trạm gần nhất, đi đâu cũng yên tâm…" - anh Lê Hùng chia sẻ.

“Tôi nghĩ xe điện sẽ tạo động lực mới hướng đến chất lượng cuộc sống tốt hơn cho người dân do đó doanh nghiệp chúng tôi đã đầu tư hệ thống trạm sạc khoảng trên dưới 4 tỷ, chúng tôi cũng kiến nghị Nhà nước nên đầu tư thêm hệ thống trạm sạc để người dân có nhiều chỗ sạc hơn” - anh Nguyễn Ngọc Ngọ cho biết thêm.

Tuy nhiên, chi phí đầu tư ban đầu vẫn là rào cản với nhiều người thu nhập thấp. Để khuyến khích chuyển đổi, Hà Nội đang hỗ trợ hộ nghèo mua xe điện với mức tối đa 20 triệu đồng/xe, đồng thời dự kiến mở rộng chính sách cho các nhóm thu nhập thấp khác.

Theo Thạc sĩ Đỗ Khắc Sơn, Giảng viên Trường Đại học Giao thông Vận tải Hà Nội, khi chính sách và hạ tầng được triển khai đồng bộ, người dân sẽ mạnh dạn chuyển sang phương tiện xanh hơn:

“Khi Nhà nước có chính sách phù hợp thì người dân sẽ ủng hộ thôi, giải quyết vấn đề quá tải hạ tầng và tắc nghẽn giao thông đang là những vấn đề ngày càng lớn, đặc biệt trong khu vực lõi của thành phố”.

Song hành với các chính sách của Nhà nước, nhiều doanh nghiệp sản xuất xe điện cũng triển khai hàng loạt chương trình ưu đãi như hỗ trợ trả góp, thu cũ đổi mới, giảm giá trực tiếp ... Qua đó góp phần giảm chi phí đầu tư ban đầu, giúp người dân dễ dàng tiếp cận phương tiện xanh hơn.

Chuyển đổi sang phương tiện xanh không thể chỉ trông chờ vào ý thức của người dân hay nỗ lực của doanh nghiệp. Khi chính sách hỗ trợ, hạ tầng sạc và các chương trình ưu đãi cùng được triển khai đồng bộ, mỗi quyết định chuyển từ xe xăng sang xe điện sẽ trở nên dễ dàng hơn.

Và từ những lựa chọn nhỏ của mỗi người hôm nay sẽ góp phần tạo nên một hệ thống giao thông xanh hơn, bầu không khí trong lành hơn và những đô thị đáng sống hơn trong tương lai.

Mỗi quyết định lựa chọn một phương tiện xanh hôm nay không chỉ mang lại lợi ích cho bản thân mà còn góp phần giảm phát thải, xây dựng những đô thị xanh và đáng sống hơn. Đường Xanh tin rằng, khi chính sách, doanh nghiệp và người dân cùng đồng hành, hành trình chuyển đổi xanh sẽ ngày càng lan tỏa mạnh mẽ.

Nếu quý vị có những câu chuyện, sáng kiến hay trải nghiệm về giao thông xanh, bảo vệ môi trường hoặc lối sống xanh, hãy chia sẻ cùng chúng tôi qua email: [email protected], [email protected], [email protected] hoặc Fanpage: Ban VOV Giao thông Quốc gia và VOV Giao thông Duyên Hải.

Biết đâu, chính câu chuyện của quý vị sẽ trở thành nguồn cảm hứng, lan tỏa những hành động đẹp đến cộng đồng!