Kỷ lục buồn về phạt nguội: Bài học từ những giây lơ đễnh
Con số 474,6 triệu đồng cho 96 lần vi phạm giao thông của một chiếc ô tô biển Hà Nội tại Phú Thọ vừa qua đã thực sự tạo nên một “cơn địa chấn” trong dư luận.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Cây cầu mới hôm nay có lẽ là nơi đông vui nhất ở xóm Khuân Nhà, xã Kim Phượng, tỉnh Thái Nguyên.
Người lớn đứng trò chuyện, trẻ nhỏ chạy qua lại, những người cao tuổi chậm rãi bước trên mặt cầu còn mới. Có người vừa đi vừa nhìn xuống dòng suối phía dưới, như để nhớ lại những ngày mà mỗi lần qua đây là một lần phải dò từng bước chân.
Cây cầu nối những bờ vui ở Khuân Nhà
Gian nan đường qua suối
Cây cầu được khánh thành có thể chỉ là thêm một công trình giao thông trên bản đồ. Nhưng với những người dân sống hai bên con suối này, nó là một con đường mới. Bởi trước đây, cũng chính dòng suối ấy từng là một khoảng cách.
Anh Hoàng Văn Dũng, Bí thư Chi bộ xóm Khuân Nhà, cho biết: “Trước khi xây dựng cây cầu, khu vực này là một trong những nơi rất khó khăn trong xóm. Nếu mưa lũ, nước nhiều thì bà con trong xóm gần như cô lập, không thể đi ra được.”
Vào những ngày trời khô ráo, người dân thường men theo lối quen, tìm chỗ nước cạn để lội qua. Người lớn còn có thể xắn quần, cẩn thận bước từng bước. Nhưng với trẻ nhỏ, người già hay những người mang theo hàng hóa, việc qua suối chưa bao giờ là chuyện đơn giản.
Khó khăn nhất là mùa mưa. Khi nước từ thượng nguồn đổ về, dòng suối vốn hiền hòa trở nên đục ngầu, chảy xiết. Con đường qua suối khi ấy gần như bị chia cắt. Muốn sang bên kia, nhiều người phải chờ nước rút hoặc tìm một lối đi vòng xa hơn.
Anh Ma Công Hoan, 54 tuổi, một người dân thường đi qua khu vực này, chia sẻ: “Trước đây mỗi lần mưa to là rất khó đi. Nước lên thì không dám qua. Có hôm cần đi đâu gấp cũng không biết làm thế nào. Chỗ này thường thường cứ mưa lớn một chút là học sinh phải nghỉ học.”
Những câu chuyện như thế đã trở thành một phần quen thuộc trong cuộc sống của người dân nơi đây.
Một dòng suối rộng bao nhiêu không quan trọng bằng việc mỗi ngày người dân phải vượt qua nó như thế nào. Với những người sống ở khu vực miền núi, một đoạn đường bị chia cắt trong mùa mưa không chỉ gây bất tiện cho việc đi lại, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến việc học hành, sản xuất và sinh kế.
Ông Phạm Thành Lê, Bí thư Đảng ủy xã Kim Phượng, cho biết thêm: “Với đặc điểm miền núi, độ dốc lớn, việc đi lại của bà con nói chung và riêng khu vực này là cực kỳ khó khăn. Cứ đến mùa mưa lũ, bà con đi lại, giao thương và làm ăn kinh tế đều bị ảnh hưởng, không thể qua lại được.”
Khó khăn ấy không chỉ được nhìn thấy từ phía người dân địa phương. Qua những chuyến đi và hoạt động hỗ trợ tại địa bàn miền núi, các thành viên CLB Lãnh đạo nữ Ruby cũng chứng kiến những khoảng cách mà một cây cầu nhỏ có thể giúp người dân thu hẹp lại.
Bà Đinh Thị Hậu, Chủ tịch Mạng lưới Ruby toàn cầu, cho biết, với những người đồng hành cùng địa phương, điều quan trọng không chỉ là trao tặng một công trình, mà còn là tìm đến đúng nơi người dân đang cần sự hỗ trợ thiết thực nhất.
“Tôi rất vui và phấn khởi khi cây cầu hôm nay đã hoàn thành, giúp bà con đi lại thuận tiện hơn và hy vọng sẽ không còn phải lo lắng, ngập lụt, chia cắt mỗi khi mưa lớn. Đây cũng mới chỉ là một trong những hoạt động chúng tôi thực hiện. Thời gian tới, các thành viên trong câu lạc bộ sẽ tiếp tục đồng hành, hỗ trợ bà con bằng những việc làm thiết thực. Tôi mong sẽ có thêm nhiều tấm lòng cùng chung tay, để những người còn khó khăn có thêm điều kiện ổn định cuộc sống.”, bà Đinh Thị Hậu chia sẻ.
Để một cây cầu từ ý tưởng trở thành công trình hiện hữu, phía sau đó là sự chung tay của nhiều thành viên CLB Ruby.
Tiến sĩ, nhà báo Vũ Thị Thanh Tâm, Phó Chủ tịch CLB Lãnh đạo nữ Ruby, người trực tiếp tham gia hành trình vận động nguồn lực xây dựng cây cầu tặng bà con Khuân Nhà cho biết: “Sinh ra và lớn lên ở Thái Nguyên, trong vai trò hiện tại của mình tôi đã đến với nhiều xã miền núi còn khó khăn của cả nước, đặc biệt là Thái Nguyên. Tôi đã chứng kiến sự giận dữ của thiên nhiên khi mùa mưa, mùa lũ về... những con suối hiền hòa trở nên hung dữ lạ thường...
Khi nhìn thấy những hình ảnh khảo sát thực địa tại xã Kim Phượng (huyện Định Hoá trước sáp nhập), vùng đất ATK đã đi vào lịch sử tuy nhiên vẫn còn nhiều thôn xóm là vùng đặc biệt khó khăn. Khi mùa lũ về, nhân dân khu vực Khuân Nhà bị cô lập hoàn toàn, cứ trời mưa là học sinh phải nghỉ học.
CLB Ruby chúng tôi phát động quyên góp để tặng bà con nơi đây một cây cầu... cá nhân tôi tích cực tham gia, đấu giá những chiếc xe đạp, kỷ vật quý để đóng góp ủng hộ xây dựng cầu...”
Cây cầu nối những bờ vui
Có lẽ những đứa trẻ là những người cảm nhận rõ nhất sự thay đổi. Với các em, cây cầu không phải là một công trình được tính bằng chiều dài, chiều rộng hay số tiền đầu tư. Cây cầu đơn giản là con đường để đến trường, để về nhà, để sang bên kia chơi với bạn bè.
Một con đường ngắn hơn cũng đồng nghĩa với việc người lớn bớt lo hơn mỗi khi con em mình đi qua suối. Những bước chân nhỏ không còn phải đối mặt với dòng nước chảy xiết mỗi khi trời mưa. Con đường đến trường cũng vì thế mà trở nên an toàn và thuận lợi hơn.
Từ góc nhìn của chính quyền địa phương, việc có thêm một cây cầu ở khu vực này không chỉ giải quyết chuyện đi lại trước mắt mà còn tạo điều kiện cho sinh hoạt, sản xuất của người dân.
Ông Phạm Thành Lê, Bí thư Đảng ủy xã Kim Phượng, cho biết: “Đối với xóm Khuân Nhà có rất nhiều hộ dân đang sinh sống và đây cũng là vùng sản xuất lâm nghiệp, đời sống, sinh kế của bà con. Khi có cây cầu thì đời sống kinh tế của bà con sẽ phát triển, các cháu học sinh đi lại sẽ thuận lợi và sẽ đảm bảo an toàn mùa mưa lũ. Đặc biệt với các em học sinh, chúng tôi hết sức quan tâm. Rất cảm ơn Câu lạc bộ Nữ lãnh đạo Ruby đã tài trợ cho địa phương công trình này.”
Một cây cầu mới vì thế không chỉ nối hai bờ suối. Nó còn nối những nhu cầu rất đời thường của người dân với một cuộc sống thuận tiện hơn.
Người dân có thể đưa nông sản ra ngoài dễ dàng hơn, việc đi lại, giao thương cũng bớt phụ thuộc vào thời tiết. Với những hộ làm lâm nghiệp, con đường thuận lợi hơn cũng có ý nghĩa đối với việc vận chuyển vật tư và sản phẩm. Với học sinh, đó là thêm một tuyến đường an toàn để đến lớp.
Ngày khánh thành, bên cạnh cây cầu mới còn có những phần quà được trao đến các hộ dân có hoàn cảnh khó khăn.
Hơn 200 phần quà, là tiền mặt và nhu yếu phẩm thiết yêu, tuy không lớn, nhưng được trao đúng lúc, đúng người. Với những gia đình còn nhiều thiếu thốn, sự hỗ trợ ấy có thể giúp họ vơi đi một phần chi phí trong cuộc sống thường ngày.
Bà Đinh Thị Tìm, 70 tuổi, xúc động: “Những món quà này với chúng tôi rất ý nghĩa, giúp bà con vơi bớt phần nào khó khăn trong cuộc sống. Chúng tôi rất cảm ơn các mạnh thường quân đã quan tâm, sẻ chia với bà con. Mong rằng sẽ có thêm nhiều tấm lòng như vậy để những người còn khó khăn có thêm động lực vươn lên trong cuộc sống.”
Trong ngày vui của xóm, cây cầu mới trở thành điểm gặp gỡ của nhiều thế hệ. Người già bước những bước chậm rãi, người lớn trò chuyện, trẻ nhỏ háo hức chạy trên mặt cầu. Những hình ảnh bình dị ấy lại chính là điều cho thấy công trình này đã thay đổi cuộc sống nơi đây theo cách gần gũi nhất.
Những người đầu tiên bước qua cầu hôm nay có thể sẽ không nhớ chính xác ngày công trình được khởi công. Những đứa trẻ chạy qua cầu có lẽ cũng không biết cây cầu được xây dựng bằng bao nhiêu tấn vật liệu hay mất bao nhiêu ngày để hoàn thành.
Nhưng các em sẽ nhớ rằng từ hôm nay, con đường đến trường có thêm một lối đi. Người đi làm sẽ nhớ rằng mỗi khi mưa xuống, mình không còn phải đứng bên bờ suối chờ nước rút như trước. Người già có thể yên tâm hơn mỗi lần sang bên kia. Những người làm nông cũng có thêm một con đường để vận chuyển sản phẩm. Những thay đổi ấy hiện diện trong từng chuyến đi hằng ngày.
Có lẽ giá trị của một cây cầu nằm ở chính những điều bình thường như thế. Không phải ở quy mô lớn hay những con số ấn tượng, mà ở việc một người dân có thể qua suối an toàn hơn, một đứa trẻ có thể đến trường thuận lợi hơn, một gia đình có thể đưa sản phẩm đi bán dễ dàng hơn.
Từ một nơi từng trở thành điểm chia cắt mỗi khi mưa lũ, hôm nay, dòng suối dưới chân cầu vẫn chảy, nhưng người dân đã có thêm một cách để đi qua. Và với xóm Khuân Nhà, cây cầu mới không chỉ nối hai bờ. Cây cầu đang mở thêm một con đường cho cuộc sống.
Con số 474,6 triệu đồng cho 96 lần vi phạm giao thông của một chiếc ô tô biển Hà Nội tại Phú Thọ vừa qua đã thực sự tạo nên một “cơn địa chấn” trong dư luận.
Cục hàng không Việt Nam đã có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về sự cố chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines xảy ra ngày 15/8/2026 tại Cảng hàng không quốc tế Munich (Đức).
Gần đây, tình hình an toàn giao thông tại Singapore xấu đi khi số người bị thương và tử vong do tai nạn giao thông liên tiếp tăng. Để cải thiện an toàn, mới đây chính phủ Singapore đã thông báo về việc tăng mạnh cơ chế phạt điểm bằng lái với người lái xe mô-tô, bắt đầu từ năm 2027.
Khoảng 14h chiều nay (17/8), một vụ tai nạn giao thông liên hoàn nghiêm trọng đã xảy ra trên cầu Nhật Tân (hướng đi sân bay Nội Bài), khiến giao thông qua khu vực rơi vào tình trạng ùn tắc kéo dài.
Thực hiện chỉ đạo quyết liệt từ Chính phủ và Ngân hàng Nhà nước, các ngân hàng thương mại cổ phần đã đồng loạt công bố giảm lãi suất cho vay nhằm hỗ trợ doanh nghiệp và người dân phục hồi kinh tế. Tuy nhiên, không ít nhà băng lại âm thầm tung ra các chiêu thức tăng phí dịch vụ trá hình.
Nhờ lực đẩy của giá vàng thế giới, giá vàng trong nước sáng đầu tuần tăng 800.000 đồng/lượng, hiện SJC giao dịch ở mức 141,8 triệu đồng/lượng ở chiều mua vào và 144,8 triệu đồng/lượng ở chiều bán ra.
Đẩy nhanh tiến độ các dự án xử lý nước thải là yêu cầu cấp bách đối với Hà Nội, nhưng xây được nhà máy thôi là chưa đủ.