Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẵn sàng thông xe trước 30/4

Những ngày cuối tháng 4, trên công trường dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, không khí thi công diễn ra khẩn trương trên toàn tuyến. Các mũi thi công đang tăng tốc hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.

Từ thảm bê tông nhựa, sơn kẻ vạch, lắp đặt biển báo đến hệ thống hộ lan… tất cả được triển khai đồng bộ, sẵn sàng cho ngày thông xe.

Anh Cao Văn Nam, công nhân trên công trường, chia sẻ: "Hiện tôi đang làm bên hộ lan, lưới chống chói và biển báo. Bây giờ tôi đang rà soát lại để xem có chỗ nào sai sót không; ví dụ như vị trí nào còn lỏng  sẽ siết lại cho chắc chắn, đảm bảo gọn gàng, thẩm mỹ và an toàn".

Không chỉ trên tuyến chính, các hạng mục an toàn giao thông như hệ thống chiếu sáng và tổ chức giao thông cũng đang được hoàn thiện theo đúng yêu cầu kỹ thuật, bảo đảm vận hành đồng bộ khi đưa vào khai thác.

Ông Trần Đình Việt – Giám đốc Quản lý dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cho biết, theo chỉ đạo của Bộ và đề nghị của hai địa phương Đồng Nai và TP.HCM, dự án thành phần 2, đoạn từ Long Thành đến Bà Rịa, sẽ được đưa vào khai thác trước ngày 30/4. Hiện Ban đang phối hợp với các đơn vị khẩn trương hoàn tất những thủ tục pháp lý cuối cùng:

"Kế hoạch khai thác, Ban và chủ đầu tư, cùng các cơ quan chức năng, đang nỗ lực đưa dự án vào vận hành đúng tiến độ, dự kiến vào chiều tối ngày 29/4. Tuy nhiên, để đảm bảo an toàn và hạn chế nguy cơ ùn tắc, chiều qua Ban đã mời C08 và các đơn vị liên quan phối hợp kiểm tra lần cuối phương án tổ chức giao thông".

Để đảm bảo tuyến đường khi đưa vào khai thác vận hành an toàn, ổn định, công tác kiểm soát chất lượng đang được siết chặt, đặc biệt ở giai đoạn hoàn thiện cuối cùng không chỉ đảm bảo tiến độ, việc hoàn thiện đồng bộ các hạng mục còn là điều kiện tiên quyết để tuyến cao tốc vận hành an toàn ngay từ giai đoạn đầu.

Ông Hoàng Thiếu Sơn, giám sát thi công gói 9XL , dự án cao tốc Biên Hòa Vũng Tàu cho biết: "Cho đến nay, các hạng mục như biển báo, đèn tín hiệu, sơn kẻ đường và hệ thống giao thông thông minh đã được chúng tôi chuẩn bị gần như hoàn tất. Hiện tại, chúng tôi đang kiểm tra, rà soát lại lần cuối; đồng thời, trong quá trình thông xe sẽ tiếp tục đôn đốc, kiểm tra để bảo đảm an toàn ở mức cao nhất".

Theo kế hoạch, giai đoạn 1 sẽ khai thác hơn 37km cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, từ nút giao Long Thành đến Quốc lộ 56; giai đoạn đầu chỉ cho xe ô tô dưới 9 chỗ lưu thông.

Việc hạn chế này do các tuyến kết nối như đường Bưng Môn còn hạn chế về mặt cắt, dân cư đông và nhiều điểm giao cắt, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc, mất an toàn khi lưu lượng xe tăng cao.

Vì vậy, cần triển khai đồng bộ các giải pháp phân luồng, tổ chức giao thông, đồng thời khẩn trương hoàn thiện hạ tầng kết nối nhằm bảo đảm khai thác an toàn, hiệu quả.

Anh Lê Văn Mua, một tài xế thường xuyên di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến Vũng Tàu, chia sẻ: "Chúng tôi rất háo hức và mong chờ ngày tuyến đường này được thông xe, để có thể đi từ TP.HCM về Vũng Tàu nhanh hơn. Bình thường, việc di chuyển từ TP.HCM về Vũng Tàu thường xuyên bị kẹt xe, nên chúng tôi rất mong tuyến này sớm đưa vào khai thác".

Với những bước chuẩn bị khẩn trương và đồng bộ, tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang sẵn sàng cho thời điểm thông xe đúng dịp 30/4. Tuy nhiên, để tuyến đường vận hành an toàn, hiệu quả ngay từ giai đoạn đầu, cùng với việc kiểm soát chặt chất lượng, các phương án tổ chức giao thông, phân luồng và hoàn thiện hạ tầng kết nối vẫn cần tiếp tục được triển khai quyết liệt.

Khi đi vào khai thác, tuyến cao tốc không chỉ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 51 mà còn tạo động lực phát triển mới cho khu vực Đông Nam Bộ, mở ra không gian kết nối thông suốt, an toàn và bền vững./.