Cảnh sát PCCC Hà Nội hướng dẫn cách phòng cháy khi sử dụng và kinh doanh xe điện

Tại cửa hàng kinh doanh xe máy điện Việt Thanh, số 129 Phạm Văn Đồng (Hà Nội), theo ghi nhận, tại các khu vực để trưng bày xe điện, các loại xe đã được sắp xếp thành các hàng dãy, cơ bản đảm bảo an toàn về đường, lối thoát nạn, khoảng cách PCCC. Theo ông Hồ Đại Nguyên – quản lý cơ sở kinh doanh này, cửa hàng đã chủ động trang bị phương tiện PCCC tại chỗ theo quy định.

"Đồng thời, tại cửa hàng cũng có biển cấm lửa, tiêu lệnh chữa cháy tại những nơi có nguy hiểm cháy, nổ, niêm yết sơ đồ, biển chỉ dẫn thoát nạn.

Nhân viên bán hàng và nhân viên kỹ thuật của chúng tôi đã được đào tạo nghiệp vụ về đảm bảo an toàn PCCC để sẵn sàng ứng phó khi có các tình huống phát sinh", ông Hồ Đại Nguyên cho biết thêm.

Theo thống kê, trên địa bàn Đội Chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ (CC&CNCH) Khu vực số 11 quản lý (thuộc các phường Nghĩa Đô, Phú Diễn), có 22 cơ sở kinh doanh xe máy điện, xe đạp điện.

Thượng úy Nguyễn Đăng Cường – Cán bộ Đội CC&CNCH Khu vực số 11 cho biết, qua công tác điều tra cơ bản, đa phần các cơ sở kinh doanh xe máy điện đã thực hiện nghiêm túc trách nhiệm trong công tác PCCC; quản lý chặt chẽ việc sử dụng nguồn lửa, nguồn nhiệt, các thiết bị và dụng cụ sinh lửa, sinh nhiệt; thực hiện đầy đủ, nghiêm túc biện pháp an toàn cháy nổ.

"Tuy nhiên, một số nguyên nhân gây cháy các loại xe máy điện, xe đạp điện có thể kể tới như bình ắc quy xe thường có những mối nối, nếu không được cách điện tốt có thể gây ra hiện tượng phóng điện, dẫn đến cháy nổ hệ thống.

Tiếp đó là việc sử dụng và sạc pin, ắc quy không đúng cách như sạc quá lâu, nguồn điện sạc không ổn định, pin hoạt động quá tải trong thời gian dài sẽ sinh nhiệt cao, dẫn đến sự cố cháy nổ. Vì vậy, đề nghị các cơ sở không nên chủ quan", Thượng úy Nguyễn Đăng Cường cho biết thêm.

Còn theo Trung tá Nguyễn Khắc Hà – Phó đội trưởng Đội CC&CNCH Khu vực số 11 (Phòng PC07, Công an TP Hà Nội), các cơ sở kinh doanh xe điện cần tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến kiến thức, chấp hành nội quy, quy định về an toàn PCCC đối với khách hàng và nhân viên tại cơ sở; sắp xếp hàng hóa trong khu vực kho ngăn nắp, đảm bảo khoảng cách an toàn về PCCC, chống cháy lan và điều kiện thoát nạn trong trường hợp xảy ra sự cố về cháy, nổ.

Đối với người dân, Trung tá Nguyễn Khắc Hà cũng khuyến cáo, khi mua xe điện cần đến địa chỉ có uy tín, chọn xe có chế độ bảo hành cùng đầy đủ tem kiểm định chất lượng, khi sử dụng cần đọc kỹ hướng dẫn, bảo dưỡng định kỳ. Khi xe có các dấu hiệu bất thường như sạc điện không vào, xe có mùi khét hay gặp những trục trặc khác phải mang xe đến cơ sở mua, bán hoặc nơi sửa chữa uy tín để được kiểm tra.

"Cần sạc đúng quy cách theo hướng dẫn của nhà sản xuất, để đảm bảo độ bền của xe và an toàn hơn khi sử dụng. Khi bình ắc quy có dấu hiệu phù, nứt… cần thay thế ắc quy/pin mới. Không sạc pin qua đêm, không sạc quá 8 tiếng liên tục. Nếu xe để lâu không sử dụng, nên sạc pin đầy rồi tháo rời khỏi xe để tăng độ bền.

Ngoài ra, người dân cũng nên bảo quản pin/ắc quy đúng cách bằng cách đặt xe tại vị trí bảo đảm cao ráo và thông thoáng. Không để pin/ắc quy tại các khu vực nóng, ẩm. Không tác động lực mạnh vào bộ phận pin/ắc quy", Trung tá Nguyễn Khắc Hà nhấn mạnh.

Có thể thấy, bên cạnh sự phát triển của các phương tiện xe điện, đi cùng với lợi ích là những thách thức không nhỏ về an toàn phòng cháy chữa cháy.

Vì vậy, để đảm bảo an toàn cho bản thân, gia đình và cộng đồng, việc hiểu rõ các nguyên nhân gây cháy nổ và nắm vững các giải pháp phòng ngừa là vô cùng cấp thiết.