Ngân hàng đầu tiên tại Việt Nam có vốn điều lệ vượt 100.000 tỷ đồng
Ngân hàng TMCP Quân đội (MB) vừa hoàn tất tăng vốn điều lệ lên hơn 100.687 tỷ đồng, trở thành ngân hàng đầu tiên tại Việt Nam vượt mốc 100.000 tỷ đồng vốn điều lệ.
Your browser does not support the playback of this video. Please try using a different browser.
Đây là những mạch máu giao thông quan trọng phục vụ vận tải hàng hóa và dân sinh, nhưng đồng thời cũng tiềm ẩn không ít nguy cơ mất an toàn, nhất là trong mùa mưa lũ. Những hành vi chở hàng quá vạch dấu mớn nước, phương tiện tự ý hoán cải, hay lái tàu không có chứng chỉ chuyên môn có thể dẫn đến những hậu quả khôn lường.
Kiểm soát chặt phương tiện trên sông Hồng
Đêm muộn trên sông Hồng, đoạn qua địa bàn thành phố Hà Nội, từng đoàn tàu chở cát sỏi, vật liệu xây dựng vẫn rẽ sóng xuôi ngược.
Trong điều kiện thời tiết mưa gió và tầm nhìn hạn chế, chỉ một chút lơ là hay cố tình chở quá tải trọng cũng có thể làm gia tăng rủi ro khi gặp dòng chảy xiết.
Nhận diện rõ những nguy cơ này, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 đã chủ động triển khai đồng bộ các biện pháp nghiệp vụ, bám sát luồng tuyến và các khu vực giáp ranh. Các tổ công tác liên tục tuần tra đột xuất, tiến hành dừng phương tiện để kiểm tra toàn diện từ giấy chứng nhận đăng ký, đăng kiểm, chứng chỉ chuyên môn của thuyền viên cho đến hóa đơn, chứng từ nguồn gốc hàng hóa. Nếu phát hiện phương tiện tự ý cải tạo, hoán cải hoặc lắp đặt thêm thiết bị hút cát sỏi không đúng quy định, lực lượng chức năng sẽ lập hồ sơ xử lý nghiêm, buộc tháo dỡ và khôi phục nguyên trạng.
Trong 9 tháng đầu năm, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 đã kiểm tra, lập biên bản xử lý hàng trăm trường hợp chở hàng quá tải và vi phạm về đăng ký, đăng kiểm. Thiếu tá Nguyễn Thế Hiệp, cán bộ Đội Cảnh sát đường thủy số 1 nhấn mạnh:
"Trong công tác tuần tra kiểm soát thì chúng tôi kiểm soát chặt chẽ các phương tiện xuôi ngược cũng như là các bến đò, bến khách ngang sông; kiểm tra về bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn, thuyền viên và con người. Đặc biệt là hàng hóa phương tiện tham gia giao thông là phải đầy đủ hóa đơn chứng từ nguồn gốc. Khi có nước lũ tràn về trên tuyến đường thủy nội địa thì chấp hành tốt các điểm cũng như biển báo hoặc các biện pháp hạn chế để phòng ngừa tai nạn xảy ra".
Xử lý nghiêm phương tiện chở quá tải
Cũng dọc theo tuyến sông Hồng, xuôi về phía Nam, Tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát đường thủy số 2 cũng liên tục rà soát, kiểm soát chặt chẽ hoạt động vận tải. Mới đây, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ trên tuyến sông Hồng đoạn thuộc xã Vĩnh Thanh, tổ công tác đã phát hiện phương tiện thủy chở vật liệu xây dựng có dấu hiệu quá tải trọng nên đã ra hiệu lệnh dừng phương tiện để kiểm tra.
Qua đo đạc thực tế, lực lượng chức năng xác định phương tiện chở hàng vượt quá vạch dấu mớn nước an toàn. Tổ công tác đã tiến hành lập biên bản vi phạm hành chính đối với người điều khiển, đồng thời tạm giữ chứng chỉ chuyên môn của thuyền trưởng để xử lý theo đúng quy định pháp luật.
Lý giải về nguyên nhân quá tải, người điều khiển phương tiện phân trần: "Qua kiểm tra của lực lượng chức năng thì tàu của em đang quá tải, nhưng do là tàu vừa hút cát xong vẫn còn lẫn cả nước nên nó hơi quá tải, nếu một lúc nữa thôi khi chúng tôi hút hết nước nó sẽ trở về đúng vạch đăng kiểm"
Không chấp nhận các lý do bào chữa gây mất an toàn, lực lượng chức năng đã ghi hình toàn bộ quá trình kiểm tra bằng camera chuyên dụng để củng cố hồ sơ, đồng thời yêu cầu đưa phương tiện về bến gần nhất để thực hiện hạ tải. Đánh giá về tính chất nguy hiểm của hành vi này, Đại úy Mạc Văn Tài, Cán bộ Đội Cảnh sát đường thủy số 2 khẳng định: "Hành vi chở quá vạch dấu mớn nước an toàn tiềm ẩn nguy cơ gây TNGT đường thủy. Thời gian tới, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 sẽ tăng cường công tác tuyên truyền đến người và phương tiện lưu thông trên tuyến chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật, đảm bảo hoạt động giao thông trên tuyến được ổn định và an toàn".
Bên cạnh việc kiên quyết xử lý các phương tiện vi phạm công tác tuyên truyền, nhắc nhở cũng được lồng ghép trực tiếp qua mỗi ca tuần tra. Chính sự tận tâm và minh bạch của lực lượng công an đã giúp nhiều chủ tàu, lái tàu nhận thức rõ hơn trách nhiệm của mình.
Một thuyền viên chia sẻ: "Chúng tôi phải chấp hành, tuân thủ theo các quy định của pháp luật như chở hàng hóa phải đảm bảo đúng vạch, đi lại đúng luồng tuyến. trang bị đầy đủ các phương tiện cứu sinh cứu đắm và phòng cháy chữa cháy".
Những giọt mồ hôi thấm đẫm bờ vai trong ca tuần tra đêm, những biên bản xử lý kiên quyết và công tác tuyên truyền bền bỉ đang góp phần giảm thiểu nguy cơ sự cố trước mỗi chuyến hàng. Sự hiện diện 24/24h của lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội chính là chỗ dựa tin cậy, giữ vững kỷ cương và mang lại sự bình yên cho những dòng sông Thủ đô./.
Ngân hàng TMCP Quân đội (MB) vừa hoàn tất tăng vốn điều lệ lên hơn 100.687 tỷ đồng, trở thành ngân hàng đầu tiên tại Việt Nam vượt mốc 100.000 tỷ đồng vốn điều lệ.
Điểm du lịch Núi Cấm, thuộc xã Núi Cấm, tỉnh An Giang là khu vực có tiềm năng phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng. Cùng với lượng khách ngày càng tăng, một số hộ dân trên núi đã chuyển từ làm rẫy, trồng cây sang kinh doanh lưu trú, mở homestay.
Sở Xây dựng Hà Nội cho rằng phương án tổ chức lại giao thông trên Vành đai 3 trên cao theo hướng chia thành 3 làn ô tô mỗi chiều, đồng thời bỏ làn dừng xe khẩn cấp, không phù hợp quy chuẩn hiện hành và không khả thi trong thực tế.
Ngày 01/10, những phiến dầm đầu tiên phục vụ hai tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh và Bến Thành - Cần Giờ được triển khai đúc, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công kết cấu chính của hai dự án.
Đêm 2/10, các tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ số 6, Phòng CSGT - Công an thành phố Hà Nội đã phát hiện, xử lý hơn 20 thanh thiếu niên vi phạm trật tự, an toàn giao thông, trong đó có nhiều trường hợp không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, không đủ điều kiện điều khiển phương tiện.
Chính phủ vừa trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Bảo vệ môi trường. Dự thảo đề xuất khung pháp lý để các đô thị thiết lập vùng phát thải thấp, kiểm soát phương tiện phát thải cao theo từng khu vực và lộ trình, thay vì cấm đồng loạt xe xăng, dầu.
Việc tuần tra, kiểm soát, xử lý trực tiếp xe ô tô dừng đỗ đón trả khách sai nơi quy định là cần thiết để góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.