Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Từ ngày 3/8, Cảng HKQT Nội Bài phối hợp với Công an cửa khẩu triển khai phương án phân luồng giao thông mới tại khu vực nhà ga hành khách, nhằm bảo đảm an ninh, an toàn hàng không và hạn chế tình trạng ùn tắc tại khu vực sân bay.
Trong những ngày đầu áp dụng, lực lượng chức năng đã tăng cường nhân sự túc trực tại hiện trường để phân luồng, hướng dẫn và hỗ trợ phương tiện. Tuy nhiên, việc thay đổi vị trí đón khách khiến một số hành khách sử dụng xe dịch vụ phải di chuyển xa hơn tới bãi đỗ phía trước sảnh E, Nhà ga T1.
Sau khi tiếp nhận phản ánh, Cảng HKQT Nội Bài và Công an cửa khẩu đã thống nhất điều chỉnh vị trí đón khách đối với xe dịch vụ.
Theo phương án mới, xe dịch vụ dưới 9 chỗ, mang biển số vàng được phép đón hành khách tại làn 3 phía trước sảnh E, Nhà ga T1, tương tự các phương tiện mang biển số trắng.
Khu vực đón khách có mái che, tạo thuận lợi cho hành khách di chuyển cùng hành lý trong điều kiện thời tiết mưa, nắng. Để bảo đảm giao thông thông suốt, mỗi phương tiện chỉ được dừng đón khách tại làn 3 trong thời gian tối đa 3 phút.
Cảng HKQT Nội Bài cũng bố trí nhân viên “Here to help” mặc áo cam tại tầng 1 của Nhà ga T1 và Nhà ga T2 để hướng dẫn hành khách di chuyển đến các khu vực đón xe.
Đơn vị quản lý sân bay đề nghị hành khách và các tài xế tuân thủ hướng dẫn của lực lượng chức năng, dừng đỗ đúng vị trí, đúng thời gian quy định, góp phần bảo đảm trật tự và an toàn giao thông tại khu vực sân bay.
Thính giả Hoàng Nam (Hà Nội) hỏi: "Mới đây gia đình tôi gồm 2 người lớn và 3 trẻ em dưới 10 tuổi đặt một chiếc xe taxi 4 chỗ nhưng tài xế từ chối chở vì báo quá số người quy định. Xin hỏi việc tài xế từ chối như vậy có đúng luật không?"
Một bệnh viện quốc tế với quy mô 300 giường bệnh, tổng vốn đầu tư khoảng 50 triệu USD, từng được kỳ vọng góp phần giảm tải cho hệ thống y tế Thủ đô. Thế nhưng, gần 30 năm kể từ ngày được cấp phép đầu tư, công trình vẫn chỉ là khối bê tông dang dở, nhiều hạng mục xuống cấp nghiêm trọng.
Chỉ sau một ngày Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài triển khai phương án tổ chức giao thông mới tại nhà ga T1 và T2, những hình ảnh vốn quen thuộc như ô tô nối hàng dài trước cửa ga, tài xế chen nhau đón khách hay cảnh người đón, người tiễn đứng kín lối đi đã giảm đáng kể.
Với quy hoạch tổng thể mang tầm nhìn 100 năm, TP.HCM xác định mô hình phát triển đô thị theo định hướng phát triển giao thông công cộng (TOD) là giải pháp quy hoạch chiến lược, lấy điểm kết nối đường sắt đô thị làm hạt nhân trung tâm để hình thành các cụm dân cư, TTTM và văn phòng dịch vụ tập trung.
Quên đi cái nóng của mùa hè cùng khói bụi đô thị, VinFast VF MPV 7 được nhiều gia đình Việt ưu tiên lựa chọn cho các chuyến du lịch nhờ không gian rộng rãi, nhiều tiện ích và chi phí sử dụng dễ chịu.
Nghị quyết 20 của Hội nghị lần thứ ba Ban Chấp hành TW Đảng khóa XIV đã khẳng định mục tiêu xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh. Trong đó mục tiêu chiến lược là nỗ lực kéo giảm chi phí logistics từ mức trên 16% hiện tại xuống dưới 12% GDP để nâng cao năng lực cạnh tranh.
Giữa khu đô thị mới, đường rộng dài cùng những tòa nhà cao tầng ngút mắt, có một miền cỏ lau rung rinh níu chân và níu cả tâm hồn người qua phố! Mùa cỏ lau ở phố mang đến cả một miền mây trắng bồng bềnh, mời bạn cùng bước lên!
