Như VOV Giao thông Quốc gia đã đề cập, dưới sự lãnh đạo của Đảng, sự chỉ đạo của Chính phủ và sự chung sức đồng lòng của toàn dân, công cuộc đột phá phát triển hạ tầng giao thông của đất nước ta đã đạt được những thành tựu hết sức to lớn, đóng góp rất quan trọng cho phát triển kinh tế xã hội, nâng cao đời sống nhân dân và củng cố vững chắc quốc phòng an ninh, đồng thời tạo tiền đề cho đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới mang tính bước ngoặt.
Tuy nhiên, bên cạnh sự tin tưởng, ủng hộ của tuyệt đại đa số các tầng lớp nhân dân, cũng đã xuất hiện không ít những ý kiến ngược chiều, các quan điểm sai trái, các luận điệu xuyên tạc, nhằm gieo rắc hoài nghi, kích động bức xúc và các hành vi chống phá, hòng cản trở việc thực hiện nhiệm vụ đột phá phát triển hạ tầng giao thông, phá hoại việc tổ chức thực hiện các đường lối chủ trương của Đảng trong lĩnh vực này.
Yêu cầu cấp thiết đặt ra, không chỉ dừng lại ở nhận diện, mà cần triển khai đồng loạt nhiều giải pháp chủ động, tích cực để phòng ngừa, ngăn chặn và đẩy lùi âm mưu của các thế lực thù địch trong quá trình phát triển hạ tầng giao thông.
Kỳ tiếp theo và cũng là kỳ cuối của loạt bài: “Đột phá về hạ tầng giao thông: Vượt lên để phát triển, xóa bỏ những hoài nghi và luận điệu xuyên tạc”, VOV Giao thông Quốc gia sẽ cập nội dung này qua bài viết nhan đề: “Mở đường giao thông, thông đường dư luận”.
Sự lãnh đạo đúng đắn của Đảng là nhân tố quyết định cho mọi thắng lợi của sự nghiệp cách mạng Việt Nam. Do đó, bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng là sứ mệnh thiêng liêng, là trách nhiệm của toàn Đảng, toàn quân, toàn dân, toàn hệ thống chính trị, mà trước tiên và trên hết là mỗi đảng viên.
Đối với lĩnh vực đột phá phát triển hạ tầng giao thông, để bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng, bảo vệ đường lối của Đảng, thành quả cách mạng của nhân dân trong lĩnh vực này, cần sự vào cuộc đồng bộ của các bên liên quan, với tinh thần chủ động, tỉnh táo, sáng suốt, và quyết liệt. Trong đó, các cơ quan báo chí, các cơ quan làm công tác tư tưởng là lực lượng xung kích đi đầu.
Nâng cao hơn nữa vai trò lãnh đạo của Đảng đối với công tác chính trị tư tưởng
Trước hết, cần tiếp tục nâng cao hơn nữa vai trò lãnh đạo của Đảng, sự quản lý điều hành của Nhà nước đối với các cơ quan báo chí truyền thông để đáp ứng yêu cầu của công tác tư tưởng trong tình hình mới, luôn đảm bảo báo chí là công cụ đắc lực tuyên truyền đường lối chủ trương của Đảng, chính sách pháp luật của Nhà nước tới các tầng lớp nhân dân, đồng thời là diễn đàn dân chủ để mang tiếng nói của nhân dân tới Đảng, Nhà nước, giúp hoàn thiện chính sách.
Việc chuyển các cơ quan báo chí chủ lực thuộc Chính phủ trong đó có Đài Tiếng nói Việt Nam sang là cơ quan sự nghiệp của Ban Chấp hành Trung ương Đảng - như Đồng chí Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã khẳng định, “đây không chỉ là sắp xếp đầu mối, mà còn là điều chỉnh phương thức lãnh đạo để tăng cường sự chỉ đạo trực tiếp, thường xuyên của Trung ương đối với những lĩnh vực đặc biệt quan trọng về tư tưởng, truyền thông và khoa học chiến lược”.
Ban Tuyên giáo và dân vận Trung ương cần định hướng kịp thời, chỉ đạo sự phối hợp giữa các cơ quan báo chí để tạo ra những đợt tuyên truyền sâu rộng, đậm nét liên quan đến các chủ trương, chính sách của Đảng, chương trình hành động của Chính phủ, các bộ ngành và địa phương trong triển khai các đột phá hạ tầng giao thông theo định hướng của Đảng.
Kinh nghiệm từ các đợt cao điểm thông tin tuyên truyền trong 3 sự kiện khởi công, khánh thành các công trình trọng điểm dịp 30/4, 19/8 và 19/12 năm 2025 cho thấy, hiệu ứng truyền thông tăng lên theo cấp số nhân khi báo chí phối hợp chặt chẽ, đồng loạt đưa tin về tầm vóc, ý nghĩa các dự án trọng điểm - trong đó có các dự án hạ tầng giao thông.
Lấy cái đẹp để dẹp cái xấu, tuyên truyền đậm nét mặt tích cực, hiệu quả, tác động to lớn của dự án tới kinh tế xã hội và nâng cao đời sống nhân dân, để nhân dân hiểu, đồng thuận, và thấy đó là nét chủ đạo, các khuyết thiếu bất cập chỉ là nhỏ lẻ, cá biệt, đang được chỉ đạo xử lý, hoàn thiện. Khi dòng thông tin chủ lưu đậm nét, đủ mạnh để dẫn dắt và định hướng dư luận, thì những thông tin ngược chiều tự khắc trở nên lạc lõng, mờ nhạt, và sẽ bị bỏ qua.
Phát huy vai trò của các tổ chức đảng và người đứng đầu đối với công tác thông tin tuyên truyền, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, chuyển đổi số để kiểm soát và ngăn chặn kịp thời các thông tin, dư luận xấu độc.
Từ chủ trương đường lối của Đảng, chính sách của Nhà nước đến sự đồng thuận của nhân dân để tạo sức mạnh trong quá trình tổ chức thực hiện nhiệm vụ đột phá về hạ tầng giao thông, có vai trò đóng góp to lớn của mỗi cơ quan thông tin tuyên truyền, mà quyết định là vai trò của những người đứng đầu. Người đứng đầu các cơ quan thực hiện công tác tư tưởng, ngoài sự kiên định lập trường tư tưởng, kiên định đường lối, còn phải hết sức tỉnh táo, nhận diện giữa một bên là các luồng dư luận ác ý và một bên là các ý kiến góp ý phản biện mang tính xây dựng của các tầng lớp nhân dân.
Thường xuyên chỉ đạo sát sao việc cung cấp thông tin, đánh giá khách quan toàn diện về các dự án trọng điểm theo đúng quan điểm đường lối của Đảng, cung cấp dữ liệu khoa học, thuyết phục cho công chúng, để rộng đường dư luận. Một mặt phải luận giải cho được, luận giải một cách thuyết phục về các bất cập tồn tại đang xảy ra, nguyên nhân khách quan chủ quan, một mặt thông tin đầy đủ, kịp thời về sự chỉ đạo quyết liệt của Trung ương, sự vào cuộc địa phương để giải quyết các bất cập này, từ đó tạo sự nh bạch thông tin, sự tin tưởng của người dân vào tính khách quan chân thật của báo chí, giúp nhân dân hiểu, tin, và đồng thuận, ủng hộ.
Trong tình hình mới, đòi hỏi đặt ra cho người đứng đầu các cơ quan báo chí không chỉ nhận diện được bản chất của các dư luận, mà cần chủ động dự báo diễn biến của dòng dư luận trước mỗi sự kiện, mỗi diễn biến thời sự trong lĩnh vực phát triển hạ tầng giao thông, nhất là những dự án có tác động lớn, sâu rộng đến nhiều nhóm đối tượng trong xã hội, những nhóm dễ bị kích động, dẫn dụ, lôi kéo bởi thông tin xấu độc trên mạng, để từ đó có phương án, kế hoạch xây dựng các tuyến bài, tuyến thông tin nhằm định hướng kịp thời.
Đối với các nền tảng số, cần chỉ đạo kiểm soát chặt chẽ, tránh để các đối tượng xấu lợi dụng kích động thông qua các bình luận, comment. Thực tế đã có những dấu hiệu khá rõ ràng cho thấy, đối tượng xấu cố tình chui vào hàng ngũ “fan cứng” của các fanpage cơ quan báo chí Trung ương, cơ quan báo chí thuộc Chính phủ nhằm thoát khỏi lưới kiểm duyệt, sau đó chọn các vấn đề nhạy cảm để tương tác kích động dư luận, cố tình tạo “điểm nóng” dư luận xung quanh một số vấn đề/ dự án về phát triển hạ tầng giao thông; sử dụng thông tin không rõ ràng, thiếu kiểm chứng để gieo nghi ngờ cho khán thính độc giả. Sau đó, chúng dùng chính cách hình ảnh tương tác trên những fanpage này để lan truyền, rêu rao trên các hội nhóm, diễn đàn khác, ngụy tạo chứng cứ, thu hút sự chú ý và làm người dùng mạng dễ tin theo.
Do vậy, các cơ quan báo chí cần chủ động, thường xuyên rà quét, phát hiện và kiểm soát thông tin giả, thông tin sai sự thật, thông tin xấu độc, các bình luận với ý đồ xấu trong từng bài viết khi đưa lên mạng; đẩy mạnh ứng dụng công nghệ theo tinh thần Nghị quyết 57 của Trung ương, phòng ngừa ngăn chặn từ sớm, từ xa, không để xảy ra “điểm nóng dư luận” trên các trang mạngi, tài khoản mạng xã hội của cơ quan báo chí. Cần làm chủ công nghệ AI để ứng dụng hiệu quả vào phát hiện ngăn chặn các tin giả, tin xấu độc và phát huy công nghệ để đấu tranh chống tin giả, phản bác các luận điệu sai trái, thù địch.
Cần đổi mới biện pháp kiểm soát dư luận trên nền tảng số, để vừa đẩy lùi âm mưu chống phá, vừa phát huy được dân chủ và vai trò giám sát phản biện của nhân dân trong quá trình triển khai chính sách về phát triển hạ tầng giao thông. Trong quá trình tuyên truyền các sự kiện chính trị trọng đại của đất nước, các lễ khởi công khánh thành những công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, nhiều cơ quan đơn vị báo chí đã chủ động khóa bình luận, kiểm soát tương tác trên nền tảng số.
Cách làm này về cơ bản là an toàn, song cũng hạn chế cả những tương tác, bình luận tích cực, ủng hộ của nhân dân, các ý kiến đóng góp có giá trị của giới chuyên gia, và khiến người xem mạng cảm thấy sự thiếu cởi mở, thiếu trao đổi hai chiều. Do vậy, thời gian tới, các cơ quan báo chí truyền thông cần tiếp tục nghiên cứu cách làm phù hợp, sao cho vừa đạt được hiệu quả trong phòng ngừa, ngăn chặn dư luận xấu độc, chống phá, nhưng đồng thời vẫn phát huy được diễn đàn dân chủ, khơi dậy trí tuệ, tâm huyết của nhân dân để tạo thêm sức mạnh, góp phần thực hiện thành công mục tiêu đột phá về hạ tầng - trong đó có hạ tầng giao thông.
Phát huy sự tiên phong gương mẫu và tỉnh táo của mỗi cán bộ đảng viên trong công tác thông tin tuyên truyền.
Thời đại công nghệ số, khi mặt trận công tác tư tưởng không chỉ dừng lại ở trang báo, mà rộng hơn, phức tạp hơn, thì việc hoàn thành sứ mệnh “chiến sĩ” của mỗi người cầm bút càng đặt ra nhiều thử thách hơn. Do vậy, bản thân mỗi cán bộ đảng viên, phóng viên, biên tập viên, người làm công tác thông tin tuyên truyền cần ý thức sâu sắc về sứ mệnh này, không ngừng học tập trau dồi lý luận, phát huy vai trò hạt nhân tuyên truyền trên các mặt trận, trên các nền tảng, chứ không chỉ thông qua bài viết đăng phát trên báo, đài.
Người làm báo cần thống nhất cách nói, cách viết, quan điểm và tư tưởng của mình trên các nền tảng, các không gian nơi mình xuất hiện, tránh tình trạng trên báo nói một kiểu, trên trang cá nhân lại đưa những thông tin có thể dẫn đến những cách hiểu khác nhau, thậm chí gieo những câu hỏi hoài nghi, khiến bạn đọc phân vân, không biết phải tin thế nào cho đúng.
Chẳng hạn, khi viết về các dự án triển khai sân bay thứ hai tại một số địa phương, có nhà báo đã chia sẻ trên trang cá nhân của mình câu chuyện bi hài, về việc người dân tới đây chưa biết làm gì ngoài việc bán trà đá bên cạnh sân bay khi đất đai bị thu hồi. Điều này khiến chính các đồng nghiệp của anh cũng nghi ngờ về mức độ thuyết phục của dự án, chưa nói đến công chúng theo dõi anh trên mạng xã hội.
Từ nhiều năm trước, ngay khi mạng xã hội có dấu hiệu bùng nổ, Đài TNVN đã ban hành quy tắc ứng xử trên mạng xã hội, định hướng mỗi cán bộ đảng viên, nhân viên “người nhà Đài” nói, viết đúng chủ trương đường lối của Đảng, pháp luật của Nhà nước, ứng xử chuẩn mực, có văn hóa trên môi trường mạng.
Đây là kinh nghiệm hay, thể hiện vai trò chủ động, tiên phong của cơ quan báo chí chủ lực, rất cần được nghiên cứu nhân rộng, cùng với việc thực hiện tốt các quy phạm pháp luật, các quy tắc ứng xử trên không gian mạng mà Cơ quan quản lý Nhà nước chuyên ngành đã từng bước ban hành và đang tiếp tục hoàn thiện.
Công tác đấu tranh phòng ngừa của lực lượng an ninh mạng.
Xác định phát triển hạ tầng giao thông là một trong những vấn đề nóng, tác động rất sâu rộng, luôn thu hút sự quan tâm đặc biệt của dư luận và có thể có nhiều ý kiến trao đổi, tranh luận trái chiều, thời gian tới, lực lượng an ninh mạng cần tiếp tục chủ động công tác phòng ngừa các thông tin và dư luận tiêu cực trong lĩnh vực này, nhất là trên môi trường mạng, để đảm bảo kiểm soát chặt chẽ kịp thời.
Các trường hợp đưa tin sai, tuyên truyền kích động cần tiếp tục được phát hiện, nhắc nhở, xử lý nghiêm, để răn đe phòng ngừa. Cách xử lý cần phải khéo léo, tế nhị, tránh để bị lợi dụng xuyên tạc, cáo buộc thành các vấn đề liên quan đến tự do báo chí, tự do ngôn luận, vốn là những vấn đề nhạy cảm mà lâu nay các thế lực thù địch dưới chiêu bài “dân chủ”, “nhân quyền” luôn tìm mọi cách công kích, chống phá Đảng, Nhà nước và Chế độ ta.
Đấu tranh phản bác bằng chất lượng thật, hiệu quả thật, gắn trách nhiệm của các cơ quan quản lý nhà nước, các chủ đầu tư trong từng dự án công trình.
Không có sự phản bác nào thuyết phục, đanh thép bằng chất lượng, hiệu quả thực tế của các dự án công trình giao thông trọng điểm. Sự thiếu thông tin về mỗi công trình dự án giao thông, từ thuyết nh đề án, các báo cáo đánh giá tác động, các đánh giá hiệu quả trước và sau vận hành dự án, cũng như thông tin để phục vụ giám sát chất lượng… sẽ tạo ra vùng trống, vùng xám của thông tin, là mảnh đất màu mỡ để các thế lực thù địch lợi dụng, xuyên tạc và kích động dư luận với mục đích chống phá.
Những yếu kém, sai phạm, chậm trễ không được xử lý kịp thời trong quá trình triển khai, hay các dự án không đảm bảo chất lượng chính là cơ hội, là xúc tác để các bên “lề trái” khuếch đại, nâng thành vấn đề nghiêm trọng, từ đó làm ảnh hưởng đến niềm tin của nhân dân đối với chủ trương phát triển đột phá hạ tầng giao thông của Đảng. Do vậy, trước tiên và trên hết, để thực hiện thắng lợi chủ trương của Đảng trong đột phá hạ tầng - trong đó có hạ tầng giao thông, phải tổ chức thực hiện thật tốt chủ trương này trong từng dự án cụ thể.
Cần phát huy vai trò của cơ quan quản lý nhà nước, của các chủ đầu tư, nhà thầu và các bên liên quan trong suốt vòng đời của dự án. Khi các dự án được triển khai đúng quy định pháp luật, thông tin công khai nh bạch, rõ ràng từng bước, hiệu quả được đánh giá bằng các con số cụ thể về kinh tế xã hội, về chỉ số hài lòng của người dân, về mức cải thiện môi trường đầu tư… thì khi đó, các thế lực thù địch không có cơ hội để đơm đặt, xuyên tạc.
Khi mỗi dự án đã thực sự thuyết phục được người dân, khi niềm tin của người dân đã được xây dựng nên “thành trì” vững chắc, thì không có cơ hội cho kẻ xấu kích động gây chia rẽ. Và chất lượng, hiệu quả thực tế của các dự án hạ tầng giao thông cũng là cơ sở để các cơ quan báo chí, truyền thông, các lực lượng trên mặt trận tư tưởng lập luận, chứng nh, đập tan các thông tin sai trái, các luận điệu xuyên tạc, thù địch.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khi phát biểu tại hội nghị quán triệt Nghị quyết Hội nghị Trung ương 2 khóa XIV đã nhấn mạnh tinh thần: đánh giá các dự án không phải ở quy mô, ở tổng mức đầu tư bao nhiêu, mà là hiệu quả thực chất như thế nào, đóng góp gì cho tăng trưởng, cho phát triển kinh tế của địa phương, đóng góp gì cho nâng cao đời sống của nhân dân. Tổ chức thực hiện tốt tinh thần chỉ đạo này của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước, quán triệt và giám sát kết quả thực hiện phương châm “6 rõ” là các yêu cầu hết sức quan trọng để đảm bảo hiện thực hóa chủ trương của Đảng về đột phá hạ tầng giao thông phục vụ cho phát triển đất nước, đấu tranh đẩy lùi mọi âm mưu chống phá trong lĩnh vực này.
---
Đất nước đang mạnh mẽ vươn mình từ những công trình mang tầm nhìn thế kỷ. Và tầm vóc trí tuệ, tầm nhìn chiến lược của Đảng ta trong quá trình lãnh đạo sự nghiệp bảo vệ, xây dựng và phát triển đất nước được thể hiện rất rõ nét trong các chủ trương, quyết sách tạo đột phá phát triển hạ tầng kinh tế xã hội - trong đó trọng tâm là hạ tầng giao thông.
Dưới sự lãnh đạo sáng suốt của Đảng, sự điều hành của Chính phủ, sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, những thành tựu đạt được trong phát triển hạ tầng giao thông giai đoạn vừa qua đã đóng góp vô cùng quan trọng cho phát triển kinh tế xã hội, tạo nền tảng, tiền đề cho đất nước bước sang giai đoạn phát triển bứt phá, đưa cả dân tộc bước vào kỷ nguyên vươn mình, hướng đến các mục tiêu trăm năm, hiện thực hóa khát vọng vì một Việt Nam hùng cường, thịnh vượng.
Để bảo vệ chủ trương của Đảng, bảo vệ các thành quả to lớn mà Chính phủ, các bộ ngành, các địa phương và toàn thể nhân dân ta đã vô cùng nỗ lực, vượt qua bao khó khăn, thử thách khắc nghiệt mới đạt được trong thực hiện đột phá phát triển hạ tầng giao thông, và để tiếp tục triển khai thắng lợi nhiệm vụ này trong thời gian tới, đòi hỏi nhiều nỗ lực, giải pháp đồng bộ của các bên liên quan, trong đó có vai trò xung kích đi đầu của các chiến sỹ trên mặt trận tư tưởng. Đó vừa là nhiệm vụ vừa cấp bách, vừa trọng yếu thường xuyên. Hai mặt “xây” và “chống” cần được quán triệt thực hiện nghiêm túc theo quan điểm định hướng của Đảng, với mối quan hệ biện chứng.
Công tác thông tin tuyên truyền cần “xây” được niềm tin mạnh mẽ của nhân dân đối với đường lối và tầm nhìn của Đảng trong lĩnh vực này, “xây” được sự đoàn kết vững chắc, đồng lòng của toàn xã hội dưới ngọn cờ của Đảng; song cũng cần phải “chống” được các âm mưu, ý đồ, hành động chống phá của các thế lực thù địch.
Cùng với sự “sắc nhọn” của các mũi giáp công trên mặt trận tuyên truyền là sự tỉnh táo, chủ động và hành động thường xuyên của các lực lượng an ninh mạng. Khi lòng dân với ý Đảng hòa quyện làm một, khi Đảng tin vào sức mạnh của dân và luôn lấy dân làm gốc, khi nhân dân một lòng sắt son tin Đảng, thì không một thế lực nào, một sức mạnh nào có thể cản trở được con đường đi đến phồn vinh, thịnh vượng của cả dân tộc./.