Về vấn đề này, PV VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với PGS.TS Nguyễn Huy Nga, Nguyên Cục trưởng Cục y tế dự phòng.
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
.jpg)
PV: Hầu hết các địa phương đang áp dụng giãn cách xã hội hiện đều yêu cầu người đi đường nếu muốn vào địa bàn cần có giấy xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2 trong vòng 72 giờ. Theo PGS, cách làm này có hiệu quả trên thực tế?
PGS.TS Nguyễn Huy Nga: Chả có hiệu quả gì cả. Nó chỉ có hiệu quả khi xét nghiệm tại chỗ, nếu đứng tại chốt làm. Giấy xét nghiệm chỉ xác định anh không dương tính tại thời điểm làm xét nghiệm thôi. Còn nếu có giấy xét nghiệm 2 hoặc 3 ngày chả có tác dụng gì cả.
Theo tôi, vào bệnh viện thì nên xét nghiệm, còn đi lại trong vòng bao nhiêu tiếng đồng hồ thì chẳng hạn sau 2 ngày xét nghiệm họ nhiễm, chưa đến 72 giờ lại nhiễm cho người khác, thì họ vẫn qua được chốt.
Lúc ấy, có khi thoải mái, chủ quan không thực hiện nghiêm 5K, người lái xe có giấy chứng nhận sau đó đi tùm lum ai mà biết được, lây lan cho cộng đồng. Bằng chứng là các tỉnh miền Tây vẫn đang lây lan tùm lum.
PV: Có cần thiết duy trì giấy thông hành xét nghiệm?
PGS.TS Nguyễn Huy Nga: Theo tôi nên loại bỏ. Chủ yếu là yêu cầu tất cả mọi người thực hiện 5K.
Bởi vì cái này chỉ có lây nhiễm gần thôi, đứng gần dưới 2m, không đeo khẩu trang.
Nếu thực hiện dự phòng tốt thì sẽ không lây. Trường hợp nếu có giấy chứng nhận đã tiêm vaccine thì là tốt nhất.
PV: Xin cảm ơn PGS.
---
Nghe thêm Nhật ký Đô thị trên Apple Podcast:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Sở LĐ-TB&XH Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ LĐ-TB&XH, thống nhất với đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7/2024. Nhưng bên cạnh niềm vui cũng là nỗi lo về việc lương tăng không theo kịp mức tăng của giá cả hàng hóa.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
