Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Từ 1/4, thực hiện Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ, Bộ GTVT đã có công văn yêu cầu dừng mọi hoạt động vận chuyển của các tuyến vận tải hành khách cố định liên tỉnh, nội tỉnh, xe hợp đồng, du lịch, xe taxi, xe buýt tại các tỉnh, thành phố trong cả nước. Tuy vậy, thông qua mạng xã hội, hành khách vẫn dễ dàng tìm một chiếc xe sẵn sàng phục vụ nhu cầu của hành khách.
Trước cổng Bệnh viện Nội tiết Trung ương 2 (Ngọc Hồi, Thanh Trì, Hà Nội), hàng chục chiếc xe 4 chỗ đỗ sẵn bên kia đường. Khi biết khách có nhu cầu tìm thuê xe chở người bệnh xuất viện, một thanh niên nhanh nhảu tiến đến đặt vấn đề:
Nhà xe: Mình đi về đâu?
Hành khách: Tôi về Thường Tín.
Nhà xe: Anh đi xe gia đình nhé. Em gọi thằng em ra chở. Anh đi mấy người?
Hành khách: 2 người.
Nhà xe: Tùy anh, đi xe ôm hoặc đi xe gia đình. Lúc nào ra đây gặp em ở đây em gọi xe cho. Thường Tín thì cứ 10 nghìn 1 cây cho dễ, nó bấm đồng hồ cho anh. Lên đồng hồ bao nhiêu anh trả bấy nhiêu.
Hành khách: Nhưng ra kia có sợ chốt kiểm dịch?
Nhà xe: Không, Thường Tín thì sợ gì. Anh ngồi trên xe, xe gia đình họ có kiểm tra đâu mà. Cứ bảo xe thằng em nó chở từ viện về, chả vấn đề gì. Xe gia đình, xe không mào không bao giờ bị hỏi đâu. Đây em chở suốt mà…
Không chỉ xe chở bệnh nhân xuất viện, trên mạng xã hội cũng xuất hiện nhiều nhóm zalo, facebook “xe sân bay”, “xe đi tỉnh” sẵn sàng phục vụ nhu cầu của hành khách 24/24.
Anh Nguyễn Minh Đức, một tài xế xe gia đình lâu năm cho biết, có những nhóm chạy xe hợp đồng, có những group có đến 500-1.000 thành viên, chủ yếu là lái xe, hoạt động suốt ngày đêm. Khi hành khách có nhu cầu đặt xe với một thành viên, nếu tài xế không chạy sẽ đẩy lên nhóm: "Bởi vì quan trọng nhất bây giờ dịch vụ taxi không có, mà lượng người di chuyển vẫn rất nhiều, về quê các tỉnh vẫn rất đông cho nên phương tiện đó người ta vẫn đặt xe. Ví dụ, người ta gọi xe không mào chẳng hạn, thì người ta vẫn đi bình thường mà".
Không chỉ trên các nhóm kín, mạng xã hội, chỉ cần search mạng “xe đi tỉnh”, chỉ 0,46 giây đã cho ra 123 triệu kết quả. Gọi thử một số máy niêm yết trên mạng, nhu cầu của khách đã được đáp ứng dễ dàng:
Nhà xe: Mình đi đâu, xe bao nhiêu chỗ nhỉ?
Hành khách: Xe 4 chỗ, tôi đi Thái Nguyên
Nhà xe: Vâng cả đi cả về hay như nào? Bao giờ mình đi ạ?
Hành khách: Nếu đi thì chiều nay đi, đi 1 chiều.
Nhà xe: Đón anh ở đâu, em báo giá cho?
Hành khách: Đón tại Hai Bà Trưng.
Nhà xe: Bên em trọn gói đi Thái Nguyên là 750 nghìn,
Hành khách: Cái này có lo ngại họ kiểm tra phát hiện mình chở hành khách rồi bắt quay lại thì sao?
Nhà xe: Không, có khai báo y tế thôi, xe mình là xe tư nhân mà…
Việc xe cá nhân sử dụng mạng xã hội để kết nối vận chuyển hành khách trong dịp giãn cách xã hội tiềm ẩn nhiều nguy cơ lây lan dịch. Mặc dù vậy, lực lượng chức năng cũng rất khó phát hiện, xử lý, bởi các phương tiện này không có mào taxi, không có dấu hiệu nhận biết xe kinh doanh vận tải.
Về điều này, thiếu tá Phạm Văn Chiến, Đội trưởng Đội CSGT số 6, Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội cho biết: "Những xe trá hình này thường không có logo, đôi khi người ta cũng đã chuẩn bị câu trả lời lực lượng chức năng khi có kiểm tra. KhiCũng có sự phối hợp giữa tài xế và những hành khách trên xe nói đây là người nhà, khi lực lượng chức năng hỏi, hoặc chúng tôi trong gia đình hoặc đưa người đi cấp cứu nên rất khó làm rõ".
Hành khách có nhu cầu, chủ phương tiện dù không đăng ký kinh doanh thông qua mạng xã hội để kết nối vẫn vận chuyển hành khách có thu tiền, trong khi cơ quan quản lý lúng túng, khiến dịch vụ vận chuyển hành khách vẫn tồn tại và phát triển.
---
Quý thính giả của VOVGT có thể lắng nghe trao đổi giữa phóng viên VOVGT với các vị khách mời: Thạc sĩ Vũ Anh Tuấn, Giảng viên Trường Đại học GTVT và ông Nguyễn Văn Quyền, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô VN trong chương trình Diễn đàn 91, với chủ đề: Tạm cấm xe dịch vụ chở khách để phòng chống dịch, xe hợp đồng dưới 9 chỗ quản lý thế nào?
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Thành phố Hà Nội đang tăng cường công tác quản lý, kiểm tra và xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải đối với xe ba bánh tự sản xuất, lắp ráp có hành vi chở hàng cồng kềnh, gây mất an toàn giao thông.
Nhiều tháng qua do ảnh hưởng của gió mùa nên thời tết khu vực miền Trung luôn trong tình trạng mưa kéo dài triền miên, khiến cho công tác thi công nền đường tại các dự án cao tốc Bắc – Nam qua khu vực này bị ảnh hưởng nghiêm trọng, tiến độ bị đe dọa.
Khoảng 9 giờ sáng, tại ấp 6, người trẻ đã đi làm, chỉ còn thưa thớt người già chờ... nước từ thiện. Một chiếc “hầm” chứa nước mới được người dân thiết kế đào sáng nay. “Hầm” sâu 1 mét, dài 11 mét, rộng 3 mét, đủ chứa hơn 30 khối nước.
Từ hôm qua, giá vàng giảm mạnh, nhiều nhà đầu tư đã mang vàng đi bán. Nhiều người lo ngại, nếu nắm giữ vàng lâu hơn nữa, trường hợp giá vàng hạ, mức lời sẽ không còn cao.
Sức khỏe, sự an toàn của học sinh trong môi trường giáo dục luôn là ưu tiên hàng đầu. Thế nhưng hiện nay đang tồn tại một vấn đề cấp bách: tình trạng thiếu hụt nhân viên y tế học đường, làm tăng nguy cơ xảy ra các vấn đề về sức khỏe tâm thần và thể chất với học sinh.
Hạn mặn là vấn đề được dự báo trước, thế nhưng các địa phương vẫn loay hoay trong công tác ứng phó, chủ động nguồn nước ngọt phục vụ cho dân sinh. Điều này đòi hỏi các địa phương cần phải có một kế hoạch lớn, dài hạn để thích ứng với tình trạng hạn hán hàng năm, không để người dân thiếu nước.
Ấp Gò Xoài, xã Tân Trung, thị xã Gò Công, tỉnh Tiền Giang có hơn 400 hộ dân; 2/3 bà con không có nước sạch để dùng. "Hầm" chứa nước mới đào chứa được khoảng 45m3 nước, nhưng cứ cuối ngày là hết, may sao có các đoàn từ thiện từ TPHCM, Long An... về liên tục trong 2 tuần qua.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
