Vậy việc lập chốt kiểm dịch phải tuân thủ nguyên tắc nào? PV VOV Giao thông đã có cuộc trao đổi với ông Đinh Xuân Thảo - Nguyên Viện trưởng Viện nghiên cứu lập pháp, Ủy ban Thường vụ Quốc hội về vấn đề này.
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
PV: Hiện nay một số địa phương đang thực hiện việc lập các chốt kiểm soát dịch COVID-19 trên hệ thống Quốc lộ. Theo ông điều này đúng hay sai?
Ông Đinh Xuân Thảo: Trong trường hợp khẩn cấp, có dịch bệnh, phong tỏa, thực hiện giãn cách xã hội phải bảo đảm được 2 vấn đề: một là làm sao ngăn chặn dịch bệnh lây lan và thứ hai là không làm ách tắc giao thông.
Hôm qua trên Quốc hội cũng thông qua Nghị quyết về KT-XH trong đó có bổ sung vấn đề phòng chống dịch bệnh thì trong trường hợp khẩn cấp, cấp thiết đặc biệt thì Quốc hội ủy quyền cho Chính phủ chỉ đạo.
Cho nên trong trường hợp cụ thể một số địa phương lập ra các chốt kiểm soát này thì cần quán triệt theo tinh thần chỉ đạo của Chính phủ, Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ là không làm tùy hứng và có sự khác biệt giữa địa phương này với địa phương khác.
PV: Theo ông trong trường hợp này cần thực hiện như thế nào để vừa đảm bảo yếu tố phòng dịch, vừa không làm ảnh hưởng đến việc lưu thông hàng hóa?
Ông Đinh Xuân Thảo: Việc lập chốt phải xác định trong trường hợp thật cần thiết, ví dụ trên cả một quãng đường trên Quốc lộ 1 chẳng hạn, đi từ TP. HCM ra Hà Nội thì có thể chỉ có những chốt đầu khi ra khỏi Thành phố, rồi điểm cuối chuẩn bị vào Thành phố chẳng hạn thì mới có chốt.
Còn trên đường người ta lưu thông thì không thể tùy tiện để anh đặt thêm chốt được, mà chỉ có thể là các chốt trong khu vực, trong tuyến đường của địa phương của anh thôi. Trên Quốc lộ chung thì phải được phép, quy định là có những chốt nào. Các tỉnh cũng không được đặt thêm ra, như thế là không được.
PV: Vâng, xin cảm ơn ông.
---
Nghe thêm Nhật ký Đô thị trên Apple Podcast:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Hiện nay, trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí, nhiều người dân có xu hướng chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, trong đó có đường sắt đô thị.
Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
Bộ Xây dựng vừa có công văn gửi UBND thành phố Hà Nội về việc tăng cường công tác quản lý thị trường bất động sản tại địa bàn.
Ở cái tuổi 70 nhưng bà Huỳnh Thu Tặng ở xã Đông Thạnh, huyện Châu Thành, tỉnh Hậu Giang vẫn miệt mài làm việc tử tế. Hơn 5 năm gắn bó với công việc quét rác, cắt dọn cỏ làm đẹp đường quê, phần thưởng lớn nhất bà nhận lại là lời cảm ơn từ bà con lối xóm và người đi đường.
Kế hoạch di dời nhà trên và ven kênh rạch của TP.HCM được đặt ra từ rất sớm, thế nhưng 20 năm qua, việc thực hiện rất ì ạch, kéo theo nhiều hệ lụy. Điển hình là vụ cháy dãy nhà ven kênh Tàu Hủ vừa qua, là hồi chuông báo động về những bất cập vốn tiềm ẩn với khu nhà ven kênh rạch.
TP.HCM đang trong vào mùa cao điểm nắng nóng, nhiệt độ ngoài trời có lúc lên đến hơn 40 độ. Thế nhưng đối với người dân sinh sống tại tuyến đường Trần Xuân Soạn, quận 7 và một số tuyến trũng, thấp những ngày qua lại phải chìm trong biển nước...
Hiện nay, tại nhiều khu vực, từ đô thị đến nông thôn, đâu đâu cũng dễ dàng bắt gặp những bãi rác tự phát nơi công cộng. Tình trạng này không chỉ làm ảnh hưởng đến cảnh quan đô thị mà còn tác động lớn đến cuộc sống của người dân.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
