Tuy nhiên, cũng có ý kiến cho rằng, việc cần hơn hết lúc này là hướng dẫn chi tiết để các F0 tự theo dõi và chăm sóc.
Phóng viên VOV Giao thông trao đổi với BS.TS. Trần Tuấn, Giám đốc Trung tâm Nghiên cứu và Đào tạo Phát triển Cộng đồng về nội dung này.
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
PV: Thưa ông, quan điểm của ông như thế nào về việc phải khẩn trương có hướng dẫn bài bản về việc điều trị F0 tại nhà?
BS.TS. Trần Tuấn: Rất cần lúc này là Bộ Y tế ra được hướng dẫn để toàn dân và cả trong chuyên môn hiểu rõ: 100 người nhiễm thì đến 80 người không có biểu hiện, triệu chứng gì cả.
Rộng hơn nữa thì có đến 95% không cần đến can thiệp y tế, hoàn toàn có thể ở nhà và thực hiện các biện pháp chăm sóc giống như trước đây chúng ta vẫn làm với trường hợp bị cúm.
Có điều trong trường hợp dịch hiện nay thì các biện pháp thực hiện chặt chẽ hơn và đảm bảo kết nối ngay với hệ thống y tế để giám sát theo dõi và hỗ trợ kịp thời.
Tôi cũng không khuyến khích trao túi thuốc đến tận nhà, bởi vì nhiễm vi rút về cơ bản không cần thuốc. Trong hướng dẫn phải nói rất rõ chỉ vào viện khi anh rơi vào nhóm 5% cần trợ giúp của y tế.
PV: Trong kế hoạch điều trì và ngăn chặn lây lan hiện nay, theo ông, cần lưu ý điều gì?
BS.TS. Trần Tuấn: Dịch lúc này không còn như ban đầu, nó là dịch nội sinh, nên các biện pháp nội bất xuất ngoại bất nhập sẽ là không phù hợp. Quan trọng là giám sát để đảm bảo không xảy ra các đám đông tụ họp, tiếp xúc không an toàn.
Vai trò của chính quyền trung ương là cung cấp thông tin khoa học kịp thời, có sẵn cho từng nhóm đối tượng, đảm bảo năng lực hệ thống y tế cho cả người bệnh COVID và không COVID, tiêm chủng miễn phí, làm sao để người dân tiếp cận điểm tiêm tốt nhất, thuận lợi nhất. Tiêm miễn phí, xét nghiệm miễn phí.
Cần lưu ý là xét nghiệm chỉ phục vụ nghiên cứu là số một, sau đó mới là xác định bệnh, chứ không phải xét nghiệm đại trà để tìm F0, cái đó không đúng nữa rồi.
PV: Vâng xin cảm ơn ông.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Mùa du lịch nội địa lớn nhất trong năm sắp bắt đầu. Tuy nhiên, giá tour tăng cao, đặc biệt là giá vé máy bay, đang trở thành thách thức lớn của ngành du lịch, với tỷ lệ người dân chuyển sang đặt tour nước ngoài chiếm tới 60 - 70% trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Xe điện loại từ 5-14 chỗ chở khách tham quan, du lịch khu vực nội đô thành phố. Với mục đích bảo vệ môi trường, hướng tới giao thông xanh, điểm đặc biệt của các chuyến xe điện này là tính linh hoạt khi lưu thông trong nội đô, không bị phụ thuộc vào giờ giấc cao điểm, thấp điểm.
Hồ Gươm với không gian xanh mát, thoáng đãng giữa trung tâm thủ đô là địa điểm lý tưởng của các đội nhóm khắp nơi tìm về rèn luyện sức khỏe mỗi ngày.
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Từ lâu hình ảnh những sinh viên đại học tranh thủ làm thêm ngoài giờ học không còn xa lạ, thậm chí trong một số trường hợp, việc này nhận được sự khích lệ. Vì vậy, đề xuất của Bộ LĐTB&XH quản lý chặt hơn việc đi làm thêm của sinh viên đã thu hút sự quan tâm của dư luận.
Sau khi Luật Giá được Quốc hội thông qua, hiện Bộ Tài chính đang xây dựng và hoàn thiện Nghị định thi hành Luật Giá nhằm sớm đưa Luật vào cuộc sống. Tuy nhiên, quy định liên quan tới kê khai giá trong Nghị định này đang khiến nhiều doanh nghiệp băn khoăn bởi có điểm bất hợp lý, gây khó cho doanh nghiệp.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
