Tính đến trưa nay, Fanpage VOV giao thông đã có gần 100 nghìn lượt tiếp cận, gần 10 nghìn lượt tương tác, hàng trăm bình luận, gần 90 lượt chia sẻ cùng rất nhiều cuộc gọi qua đường dây nóng.
Thính giả tiếp tục phản ánh thêm một số HTX khác cũng đang thu khoản phí này, có nơi thu tới 850 nghìn đồng/ tài xế.
Vậy việc HTX thu thêm khoản tiền trên được nhìn nhận thế nào dưới góc nhìn pháp luật? PV VOV Giao thông đã có cuộc đối thoại với Luật sư Bùi Sinh Quyền - Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội về vấn đề này.
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
PV: Ông nhìn nhận vấn đề này như thế nào và mâu thuẫn giữa xã viên hợp tác xã là mâu thuẫn nội tại hay còn là vấn đề quản lý?
Bùi Sinh Quyền: Thứ nhất, anh là xã viên, nằm trong hợp tác xã vận tải thì việc người ta thu phí phù hiệu thì việc đó là một dịch vụ phù hợp thôi.
Phí của Sở GTVT là một chuyện, còn họ lấy thêm thì chuyện đấy là thỏa thuận của hợp tác xã trong nội bộ của người ta. Nhưng nếu số lượng lớn thì đúng là tương đối ảnh hưởng đến hoạt động của từng xe.
Thứ hai, nếu hợp tác xã vì quyền lợi của người lao động thì người ta nhận về rồi phát lại theo đúng giá gốc thì nó đúng là thể hiện là tôi nằm trong tổ chức của anh, tôi phải được những dịch vụ ưu ái vì hàng tháng, hàng năm tôi đã nộp một khoản phí cho anh rồi.
PV: Vậy trong trường hợp này hai bên có thể tìm đến đâu để giải quyết và phương thức giải quyết như thế nào?
Bùi Sinh Quyền: Xã viên phải hiểu là dịch vụ ấy nó đúng hay không đúng. Nếu như anh thấy anh đúng thì anh có quyền đề nghị lên hợp tác xã xem xét lại.
Nếu hợp tác xã trả lời không thỏa đáng thì anh có quyền gửi lên Liên minh hợp tác xã của Thành phố Hà Nội.
Còn nếu Liên minh hợp tác xã Thành phố trả lời rồi mà anh không thấy thỏa đáng thì anh có quyền đề nghị chính quyền vào cuộc.
PV: Xin cảm ơn ông!
---
Mời các bạn nghe nội dung đầy đủ của chuyên mục Nhật ký đô thị tại đây:
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Mùa du lịch nội địa lớn nhất trong năm sắp bắt đầu. Tuy nhiên, giá tour tăng cao, đặc biệt là giá vé máy bay, đang trở thành thách thức lớn của ngành du lịch, với tỷ lệ người dân chuyển sang đặt tour nước ngoài chiếm tới 60 - 70% trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Xe điện loại từ 5-14 chỗ chở khách tham quan, du lịch khu vực nội đô thành phố. Với mục đích bảo vệ môi trường, hướng tới giao thông xanh, điểm đặc biệt của các chuyến xe điện này là tính linh hoạt khi lưu thông trong nội đô, không bị phụ thuộc vào giờ giấc cao điểm, thấp điểm.
Từ lâu hình ảnh những sinh viên đại học tranh thủ làm thêm ngoài giờ học không còn xa lạ, thậm chí trong một số trường hợp, việc này nhận được sự khích lệ. Vì vậy, đề xuất của Bộ LĐTB&XH quản lý chặt hơn việc đi làm thêm của sinh viên đã thu hút sự quan tâm của dư luận.
Hồ Gươm với không gian xanh mát, thoáng đãng giữa trung tâm thủ đô là địa điểm lý tưởng của các đội nhóm khắp nơi tìm về rèn luyện sức khỏe mỗi ngày.
Sau khi Luật Giá được Quốc hội thông qua, hiện Bộ Tài chính đang xây dựng và hoàn thiện Nghị định thi hành Luật Giá nhằm sớm đưa Luật vào cuộc sống. Tuy nhiên, quy định liên quan tới kê khai giá trong Nghị định này đang khiến nhiều doanh nghiệp băn khoăn bởi có điểm bất hợp lý, gây khó cho doanh nghiệp.
Hôm nay (22/4), Ngân hàng Nhà nước (NHNN) sẽ tổ chức đấu thầu 16.800 lượng vàng miếng cho 15 tổ chức, doanh nghiệp đủ điều kiện tham gia, giá tham chiếu 81,8 triệu đồng/lượng.
Trong bối cảnh nền kinh tế toàn cầu còn nhiều khó khăn, bất ổn với nhiều yếu tố phức tạp, khó lường, quý 1-2024, kinh tế Việt Nam vẫn tăng trưởng 5,66%, cao nhất các quý 1 kể từ năm 2020. Tuy nhiên, bức tranh kinh tế không tránh khỏi những gam màu xám.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
