Ông Lê Văn Tiếp, Phó Chủ tịch Uỷ ban Nhân dân huyện Long Thành cho biết: Trong giai đoạn 1 của Dự án Sân bay Long Thành, Nhà nước phải thu hồi hơn 600 ha đất của trên 1.000 hộ (diện tích còn lại là đất cao su, tỉnh đã hoàn thành chi tiền đền bù).
Từ tháng 5/2020, huyện Long Thành bắt đầu chi trả tiền bồi thường cho người dân trong vùng dự án. Đến nay, đã chi trả được hơn 950 tỷ đồng cho 500 hộ; hộ được đền bù, hỗ trợ nhiều nhất khoảng 15 tỷ đồng, thấp nhất khoảng vài chục triệu đồng. Trung bình, mỗi ha đất của người dân khu vực giải toả được đền bù, hỗ trợ 5 tỷ đồng.
Sau khi nhận bồi thường, đa số người dân gửi vào ngân hàng. Với những hộ còn lại, chính quyền đã cơ bản hoàn thiện hồ sơ, việc chi trả sẽ được tiến hành nhanh chóng, hoàn tất trong tháng 9 này. Sau khi hoàn thành chi trả tiền bồi thường, cuối tháng 9/2020, Đồng Nai sẽ tổ chức cho người dân bốc thăm vị trí đất để xây nhà ở tại Khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn.
“Do áp dụng khung chính sách đặc thù, người dân vùng Dự án Sân bay Long Thành được đền bù thoả đáng, họ rất phấn khởi. Hiện có hàng trăm hộ làm đơn đề nghị được nhận tiền bồi thường, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng trước thời hạn. Đây là tín hiệu tốt, chứng tỏ người dân đồng tình với chủ trương, chính sách của Nhà nước, ủng hộ và mong sớm xây dựng sân bay Long Thành”, ông Lê Văn Tiếp khẳng định.
Sân bay Long Thành xây dựng tại xã Bình Sơn, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai với tổng diện tích 5.000 ha, được chia làm nhiều giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 dự kiến khởi công vào năm 2021 hoàn thành năm 2025. Đồng Nai đã cam kết với các cơ quan Trung ương sẽ bàn giao mặt bằng giai đoạn 1 cho chủ đầu tư sân bay vào tháng 10/2020, toàn bộ diện tích còn lại được bàn giao vào quý II/2021./.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Ngoài đề nghị gỡ nút thắt về việc thẩm định sự phù hợp của dự án đầu tư với các quy hoạch, đáng chú ý Hiệp hội Bất động sản Tp.HCM còn đề xuất tăng lợi nhuận định mức từ 10% lên 15% với doanh nghiệp tự tạo lập quỹ đất
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
