Hiệp hội vận tải TP. HCM: Bước ngoặt hoạt động độc lập

Ngày 29/10/2020, Hiệp hội vận tải hàng hóa TP. Hồ Chí Minh tổ chức “Đại học lần thứ I, nhiệm kỳ 2020 – 2025”.  Đại hội thông qua nghị quyết thành lập hiệp hội và các điều lệ hoạt động; đánh dấu tư cách pháp nhân và chính thức đi vào hoạt động độc lập.

Điểm tựa vững chắc cho doanh nghiệp vận tải hàng hóa

Hiệp hội vận tải hàng hóa TP. HCM thành lập từ năm 1998, trực thuộc Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam. Sau hơn 20 năm hoạt động, Hiệp hội đã hoàn thành tốt vai trò của mình, được cơ quan quản lý nhà nước Trung ương và Thành phố đánh giá cao. Năm 2018, Hiệp hội đón nhận cờ truyền thống của UBND TP.HCM. Hiệp hội được các hội viên tin cậy, số hội viện không ngừng tăng, từ 10 hội viên lên hơn 150 hội viên.

Tuy nhiên, theo Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam, Nghị định 45 của Chính phủ ban hành năm 2010 “Quy định về tổ chức, hoạt động và quản lý hội” thì thẩm quyền thành lập, phê duyệt điều lệ hội được giao cho cơ quan quản lý là Bộ Nội Vụ. Hiệp hội chỉ có thể thành lập Chi hội nên việc đặt tên “Hiệp hội vận tải hàng hóa TP.HCM” là chưa đúng.

Bộ Nội Vụ yêu cầu Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam giải thể các hiệp hội tại địa phương. Theo đó, Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam đã có quyết định giải thể Hiệp hội vận tải hàng hóa TP.HCM.

Thế nhưng, ông Bùi Văn Quản – Chủ tịch Hiệp hội vận tải hàng hóa TP.HCM cho biết, trong những năm gần đây, tình hình kinh doanh vận tải gặp nhiều khó khăn về nguồn vốn, đầu tư, phương tiện, năng lực hoạt động… Nhất là từ đầu năm đến nay, đại dịch Covid-19 đã ảnh hưởng rất lớn đến hoạt động của nhiều doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ.

Mặt khác, hạ tầng giao thông còn yếu, chưa theo kịp tốc độ hát triển kinh tế. Ùn tắc giao thông tại thành phố ngày càng nghiêm trọng gây ảnh hưởng đến hoạt động vận chuyển hàng hóa, tăng chi phí logistist, nhất là tại các khu cảng. Trong khi đó vấn đề cạnh tranh gay gắt giữa các doanh nghiệp cũng đẩy tình trạng chở hàng quá tải, quá khổ tiếp diễn; gây thách thức cho các doanh nghiệp hoạt động chân chính và công tác quản lý của cơ quan nhà nước.

Với mong muốn liên kết hỗ trợ nhau cùng phát triển, bảo vệ quyền và lợi ích chính đáng của doanh nghiệp, Ban chấp hành Hiệp hội vận tải hàng hóa TP.HCM đã họp và thống nhất thực hiện các thủ tục để thành lập lại.

Ngày 28/8/2020, UBND TP.HCM đã có quyết định “Cho phép thành lập Hiệp hội vận tải hàng hóa TPHCM”. Trong đó, không chỉ về hoạt động vận tải hàng hóa đường bộ mà mở rộng thêm vận tải hàng hóa bằng đường thủy và các dịch vụ hỗ trợ cho hoạt động vận tải bến bãi, cung ứng vật tư nhiên liệu, phụ tùng…

Theo đó, Hiệp hội vận tải TP.HCM là tổ chức xã hội nghề nghiệp, tổ chức và hoạt động theo điều lệ; có tư cách pháp nhân, con dấu, tự bảo đảm kinh phí hoạt động.

Góp phần vào sự phát triển chung của TP. Hồ Chí Minh

Bà Phan Thị Thu Hiền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục đường bộ Việt Nam đánh giá cao vai trò của Hiệp hội. Việc xây dựng Hiệp hội vững mạnh không chỉ đáp nhu cầu ứng nguyện vọng của các doanh nghiệp mà còn góp phần vào sự phát triển chung của thành phố. Trong quá trình hoạt động, Hiệp hội đã thực hiện tốt qui chế phối hợp với Sở giao thông vận tải TPHCM, Thanh tra giao thông, Ban An toàn giao thông thành phố, Kênh VOV giao thông.... Tăng cường giao lưu, kết nối với các Hiệp hội bạn trong khu vực và các Hiệp hội ngành kinh doanh vận tải hàng hóa lớn trong nước.

Đồng thời, Hiệp hội đã nghiên cứu đề xuất, kiến nghị các cơ quan chức năng hỗ trợ tháo gỡ khó khăn cho các doanh nghiệp. Kịp thời tuyên truyền, phổ biến các qui định mới liên quan đến kinh doanh vận tải. Quan tâm hỗ trợ các vấn đề về pháp lý và thủ tục hành chính cho hội viên khi có nhu cầu. Phối hợp hỗ trợ các chi hội duy trì và xây dựng nề nếp hoạt động thiết thực, hiệu quả hơn, gắn kết chi hội với hội viên và Hiệp hội.

Trong đó, Hiệp hội và Kênh VOV Giao thông đã duy trì sự hợp tác gắn bó hiệu quả trong công tác phối hợp, cung cấp thông tin kịp thời về hoạt động giao thông vận tải; các chính sách pháp luật; những vấn đề dân sinh về đời sống của lái xe nói riêng và người dân nói chung. Góp phần nâng cao nhận thức, tính tương các giữa cơ quan quản lý nhà nước với doanh nghiệp vận tải.

Tại Đại hội, Hiệp hội cũng kiến nghị cơ quan chức năng chấn chỉnh tình trạng chở quá tải, sử dụng chất kích thích, rượu bia khi lái xe… Nghiên cứu và có biện pháp hỗ trợ giảm chi phí đầu vào cho các doanh nghiệp. Thành phố rà soát quy hoạch, điều chỉnh tăn quỹ đất giao thông đường bộ, nhất là bãi đỗ xe.

Trước mắt, khó khăn thách thức vẫn còn, Hiệp hội sẽ phấn đấu hơn nữa để hoàn thành tốt các mục tiêu đã đề ra. Đồng thời, mong muốn tiếp tục nhận được sự giúp đỡ từ cơ quan ban ngành Thành phố và Trung ương, các đơn vị liên quan để Hiệp hội thực hiện tốt vai trò của mình, góp phần cho sự phát triển chung của thành phố.