Ông Hà Anh Tuấn, Phó Chủ tịch UBND quận Đống Đa thông tin: “Công trình 84 đường Láng có tính chất vi phạm, cơi nới, lấn chiếm đất của tổ chức cá nhân liền kề. Biện pháp hành chính là buộc khắc phục hậu quả.
Đa phần tổ chức cá nhân có liên quan đến thời điểm này quận cũng đã thực hiện đầy đủ các biện pháp tuyên truyền vận động. Về cơ bản các tổ chức cá nhân chưa có sự phối hợp theo quy định của pháp luật”.
Công trình xây dựng số 84 đường Láng (phường Ngã Tư Sở, Đống Đa, Hà Nội) được cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất với diện tích 38,4m2. Tuy nhiên, phần phía sau của công trình này bị lún, sập do Dự án tại số nhà 90 đường Láng thi công.
Trong quá trình cải tạo, gia cố nhà ở tại địa chỉ số 84 đường Láng, công trình, các cá nhân, tổ chức đã xây dựng cơi nới, lấn chiếm diện tích, xây thêm công trình nhà 5 tầng với diện tích 70m2 liền khối với công trình cũ hiện có.
Để giải quyết dứt điểm vụ việc, ngày 12/5, UBND quận Đống Đa đã thành lập Ban chỉ đạo và Tổ công tác tổ chức thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả, phá dỡ công trình vi phạm trật tự xây dựng.
Đến ngày 16/5, quận Đống Đa đã phê duyệt dự toán kinh phí phá dỡ và ký hợp đồng với đơn vị phá dỡ sau đó. Đến ngày 19/5, quận đã thông báo về công tác tổ chức phá dỡ công trình đến các tổ chức, cá nhân có liên quan.
Được biết, cơ quan chức năng đã rất nhiều lần mời các cá nhân, tổ chức có liên quan đến phối hợp làm việc, tuy nhiên đều liên tục vắng mặt, không thừa nhận vi phạm, lẩn tránh trách nhiệm.
Quận đã xác lập 7 biên bản về kiểm tra nội dung vi phạm hành chính đối với công trình này, đây là số lượng biên bản lớn đối với 1 công trình xây dựng.
Lần gần nhất là ngày 23/5 vừa qua, Thanh tra quận Đống Đa đã phối hợp với các phòng ban chuyên môn mời công dân đến làm việc. Tuy nhiên, công dân vắng mặt không có lý do, do đó buổi làm việc không thể thực hiện.
Dự kiến đến ngày 2/6, lực lượng chức năng sẽ hoàn thành công tác phá dỡ.
Trước đó, UBND TP. Hà Nội đã có văn bản chỉ đạo Sở Xây dựng và UBND quận Đống Đa, yêu cầu khẩn trương thực hiện chỉ đạo của Bí thư Thành ủy làm rõ thông tin báo chí nêu, xử lý nghiêm công trình vi phạm, xử lý nghiêm trách nhiệm cá nhân liên quan (nếu có) và sớm báo cáo UBND TP. Hà Nội./.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Mới đây, đã có đề xuất nghiên cứu xây dựng 3 tuyến tàu điện không ray chạy trên vành đai 3 và đại lộ Thăng Long để giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại phương tiện này.
Cầu Ông Lãnh bắc ngang kênh Bến Nghé nối liền quận nhất và quận tư đã quá quen thuộc với người dân TP.HCM. Cây cầu này được xây dựng lại nhiều lần nhưng không đổi tên. Cầu Ông Lãnh cũng là tên khu chợ đầu mối lớn nhất Sài Gòn từng tồn tại hơn một thế kỷ và đã bị xóa sổ.
Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là việc quy định lực lượng chức năng có thể được thực hiện quyền truy đuổi để ngăn chặn và xử lý hành vi vi phạm.
Một ngã tư giữa lòng thủ đô, mặt đường đẹp, rộng rãi, hệ thống đèn tín hiệu hoạt động bình thường, tuy nhiên thường xuyên xung đột, hỗn loạn, thậm chí trở thành nỗi ám ảnh với không ít người mỗi khi đi qua.
Một quán mì gõ ở TPHCM, chỉ mở từ 19h vào hai ngày thứ Sáu và thứ Bảy hằng tuần. Điều đáng nói ở đây là quán luôn đông nghịt thực khách ghé thăm, bởi chi phí một tô mì gõ chỉ có giá 0 đồng.
Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
Hiện nay, trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí, nhiều người dân có xu hướng chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, trong đó có đường sắt đô thị.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
