Hà Nội: Ám ảnh kinh hoàng Đường 70 qua Viện K

Phóng viên - 18/05/2020 | 11:09 (GTM + 7)

"Ngày nào cũng tắc", đó là thực trạng trên tuyến đường 70 (đoạn qua Bệnh viện K Tân Triều) trong suốt thời gian qua. Bất cập do đèn tín hiệu, mật độ phương tiện… khiến tuyến đường này trở thành nỗi ám ảnh của người tham gia giao thông.

0be1ee85547dae23f76c — Thông qua Tổng đài Đường dây nóng và Fanpage, Kênh VOVGT thường xuyên ghi nhận tình trạng ùn tắc trong giờ cao điểm ở đường 70 đoạn từ Cầu Tó đến Ngã ba Xa La, nhất là đoạn qua cổng viện K Tân Triều. Có hôm, ùn tắc gần như từ đầu tới cuối giờ cao điểm, suốt mấy tiếng đồng hồ. Hàng ngàn phương tiện chôn chân. Trẻ con trễ học, người lớn trễ làm, rất ngao ngán mệt mỏi...

d3150f1eb5e64fb816f7 — Tình hình đó lại tiếp tục lặp lại trong sáng nay (18/5), ngay cả khi có lực lượng chức năng điều tiết, ùn tắc vẫn diễn ra ở hai đầu đoạn đường qua viện K rất lâu sau đó

c8c0efdd5525af7bf634 — Có mặt tại tuyến đường 70 vào khung giờ cao điểm sáng nay (18/5), PV VOV Giao thông ghi nhận tình trạng giao thông vô cùng lộn xôn, nhếch nhác.

b9dd5f7ee4861ed84797 — Các phương tiện di chuyển san sát nhau không có lấy 1 kẽ hở...

b4877763cc9b36c56f8a — Chưa kể đến cung đường từ ngã ba Xa La tới cầu Tó, các phương tiện lưu thông tùy tiện, ô tô tải trọng lớn thì giành đường với xe con, xe buýt lại giành đường với xe khách choán hết làn đường

8f62d91c63e499bac0f5 — Do đó, nhiều xe máy không có lối thoát phải trèo lên vỉa hè, luồn lách qua hàng quán và người đi bộ để di chuyển

27d8d4e86e10944ecd01 — Chỉ khoảng gần 100m từ khu vực cổng bệnh viện K đến chỗ đèn đỏ nhưng nhiều phương tiện phải mất gần tiếng đồng hồ mới thoát được. Các xe hầu như không nhúc nhích được...

ae06ef2255daaf84f6cb — Qua tìm hiểu, PV được biết, tại đây có rất nhiều tòa chung cư mọc san sát nhau, nhiều nút giao cắt, các chung cư không có đường gom, các phương tiện cứ đâm thẳng ra đường 70 dẫn đến tình trạng xung đột giao thông nghiêm trọng

17aaf6e64c1eb640ef0f — Cùng với đó, đường 70 là trục chính hoạt động của rất nhiều xe tải cỡ lớn các tuyến xe khách từ nối QL1 lên QL6 nên lưu lượng xe luôn đông nghẹt. Thời gian ùn tắc thường từ 7h đến 9h sáng hàng ngày

3fa51409aff155af0ce0 — Các chiến sĩ thuộc Đội CSGT số 7 cho biết, nguyên nhân khiến đoạn đường này ùn tắc chủ yếu là do có quá nhiều xe to hoạt động, dẫn tới ùn tắc nghiêm trọng vào các khung giờ cao điểm

92a90b18b0e04abe13f1

ef201f71a5895fd70698 — Nhiều người dân ở đây không khỏi bức xúc trước tình trạng kéo dài nhiều năm, không ngày nào đường không tắc ở đoạn từ cầu Tó đến Viện K Tân Triều (đoạn giao Nguyễn Xiển - Xa La), nhưng ngày nào cũng phải mất hàng giờ đồng hồ để di chuyển, kể cả có CSGT phân luồng nhưng ùn tắc vẫn không thuyên giảm

2708b5850e7df423ad6c — Đứng chôn chân cùng dòng phương tiện, ông Hà, người l thường xuyên di chuyển qua tuyến đường này cho biết: "Ngày nào cũng tắc, tôi làm gần đây, không đi qua tuyến này, không tới được chỗ làm, giờ chỉ mong chính quyền sớm có biện pháp, mở rộng đường chứ thế này khổ quá..."

22a7b93c02c4f89aa1d5

10001592ae6a54340d7b

96089f612599dfc78688 — Ngoài ra còn có bất cập, 2 nút giao có đèn tín hiệu chỉ cách nhau chưa đến 100m

49d2f1684a90b0cee981 — Trước cổng Viện K tình trạng giao thông khá hỗn loạn do hàng loạt các xe tải rọng lớn llấn làn, bấm còi inh ỏi

0da86842d3ba29e470ab

Bên cạnh ùn tắc do xe lớn và đèn tín hiệu giao thông, đoạn đường trên còn tồn tại khu chợ dân sinh ngay sát nút giao

aeb73f1ab4e24ebc17f3 — Nhiều xe dừng đỗ tại Viện K Tân Triều để chờ đón khách, cũng gây không ít khó khăn cho các phương tiện di chuyển

90a8c1ef7b178149d806 — Dẫu biết, hạ tầng không tải nổi áp lực giao thông. Nhưng ở những nơi thường trực nguy cơ tắc đường, thì bất kỳ sự chủ quan nào trong ý thức phòng chống ùn tắc, cũng có thể phải trả giá “đắt”.
Chỉ mất ít phút để một tuyến đường lâm vào hỗn loạn, nhưng có thể mất hàng tiếng đồng hồ mới có thể ‘giải vây”.

Tags:

Ý kiến của bạn

Quan tâm ❯

CSGT không công khai “kế hoạch, chuyên đề”, người dân vẫn có quyền giám sát

"Quyền giám sát các lực lượng thực thi pháp luật là quyền của người dân. Việc giám sát theo kế hoạch chuyên ngành là câu chuyện giám sát trong các báo cáo. Còn trong hoạt động thường ngày, với mỗi sự kiện chúng ta đều có thể giám sát theo quy định".

Lùng bùng chuyện quản lý lộ trình xe khách

Trong khi lộ trình tuyến cố định được giao cho Sở GTVT hai đầu tuyến chấp thuận, trên cơ sở khảo sát, đề xuất của doanh nghiệp vận tải, thì việc thay đổi lộ trình tuyến lại phải chờ quyết định của Bộ GTVT, khiến hiệu quả khai thác bị ảnh hưởng.

Chưa thanh toán, cắt điện: Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây mất an toàn

Tối 12/4, nhiều tài xế phản ánh đến đường dây nóng của VOV Giao thông về việc một số nút giao lớn trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây tối om, khiến tầm nhìn bị sụt giảm nghiêm trọng, gây ảnh hưởng không nhỏ đến việc tham gia lưu thông trên tuyến này.

Nuôi con gì? Ăn con gì?

Với người Việt, việc ăn thịt chó mèo hay nuôi chó mèo để giết thịt là chuyện hết sức bình thường từ xưa tới nay, và có thể nói rằng với lịch sử ẩm thực của người Việt, thịt chó mèo như một phần nét văn hóa ẩm thực… Nhưng rồi thói quen nào cũng sẽ thay đổi cùng với thời gian và nhận thức.

Hà Nội: Ám ảnh kinh hoàng Đường 70 qua Viện K

CSGT không công khai “kế hoạch, chuyên đề”, người dân vẫn có quyền giám sát

Lùng bùng chuyện quản lý lộ trình xe khách

Chưa thanh toán, cắt điện: Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây mất an toàn

Nuôi con gì? Ăn con gì?

Hà Nội sống và yêu: Quang gánh cuộc đời

Hàng trăm tấm đan mương thoát nước trên QL 1 và đường Võ Nguyên Giáp tiếp tục bị đập phá

Nét đặc trưng trong trang phục nông dân Nam Bộ