Tại buổi làm việc, ông Cao Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng, sân bay Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, tỉnh Đồng Nai cần vào cuộc quyết liệt để sớm hoàn thành thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Trong vùng dự án sân bay Long Thành có nhiều thửa đất mà người sở hữu không sinh sống ở địa phương, song đây là đất vẫn có chủ, ngành chức năng không chỉ gửi văn bản mà cần linh động, tìm cách thức phù hợp để liên hệ với chủ đất.
“Từ nay, chính quyền huyện Long Thành phải phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan, xử lý triệt để các vấn đề, đến tháng 10/2020, bàn giao mặt bằng sạch (giai đoạn 1) cho chủ đầu tư. Với nguồn nhân lực được tăng cường, huyện Long Thành bàn bạc với các sở, ngành nhằm sắp xếp cho họ chỗ ở, giải quyết đầy đủ chế độ chính sách liên quan. UBND tỉnh Đồng Nai giao Sở Nội vụ tỉnh trực tiếp làm việc với lãnh đạo huyện Long Thành về vấn đề bố trí thêm cán bộ, công nhân viên, từ đó tham mưu, đề xuất lãnh đạo tỉnh hướng giải quyết.” - ông Dũng cho biết thêm.
Theo UBND huyện Long Thành, giai đoạn 1 của dự án sân bay Long Thành cần giải phóng mặt bằng hơn 1.800 ha; trong đó, có 630 là đất cá nhân (hộ gia đình), còn lại là đất của các tổ chức (chủ yếu là đất của Công ty cao su Đồng Nai).
Đối với công tác giải phóng mặt bằng tại các tổ chức, đến nay, cơ bản đã hoàn thành, UBND tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt phương án bồi thường. Về phần đất cá nhân, huyện Long Thành đã xác định được chủ sử dụng của hơn 564 ha, số còn lại chưa xác định được chủ sử dụng đất (đất vắng chủ). Khó khăn mà huyện Long Thành gặp phải là không liên hệ được với những chủ sử dụng đất không có mặt ở địa phương, dù huyện huyện Long Thành đã đăng thông báo trên phương tiện thông tin đại chúng.
Ông Lê Văn Tiếp, Phó Chủ tịch UBND huyện Long Thành cho biết, khối lượng công việc liên quan đến vấn đề giải phóng mặt bằng phục vụ dự án sân bay Long Thành là rất lớn nên lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cần bố trí thêm nhân lực cho Phòng Tài nguyên và Môi trường, Trung tâm phát triển quỹ đất huyện Long Thành.
Vừa qua, một số Sở, ngành của Đồng Nai đã điều động thêm cho Long Thành nguồn nhân lực hỗ trợ huyện thực hiện công tác đo đạc, kiểm đếm, lập hồ sơ đất đai để những người được điều động hoàn thành tốt nhiệm vụ, các sở, ngành và lãnh đạo tỉnh Đồng Nai quan tâm giải quyết thoả đáng các chế độ, chính sách để người lao động yên tâm làm việc.
Theo Ban quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Đồng Nai, đơn vị này được UBND tỉnh Đồng Nai giao làm chủ đầu tư xây dựng 2 khu tái định cư (Khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn và Khu tái định cư Bình Sơn) phục vụ dự án sân bay Long Thành. Việc xây dựng khu tái định cư là cấp bách.
Tuy nhiên, Ban quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Đồng Nai phải chờ các thông tư (hướng dẫn Nghị định 28/2019/NĐ-CP của Chính phủ) của Bộ Xây dựng, nên việc thẩm định chi phí đầu tư xây dựng gặp khó khăn, chậm trễ. Dự kiến giữa tháng 4/2020, Ban quản lý sẽ khởi công xây dựng các khu tái định cư, tháng 8/2020 sẽ giao đất cho người dân và các tổ chức.
Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Cao Tiến Dũng cho biết, quá trình thực hiện các bước để khởi công xây dựng 2 khu tái định cư phục vụ Dự án Sân bay Long Thành diễn ra rất chậm. Nguyên nhân chính do Ban quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh Đồng Nai vào cuộc chưa quyết liệt, làm việc máy móc.
Đất trong khu vực xây dựng khu tái định cư là đất sạch, Ban quản lý dự án Đầu tư Xây dựng tỉnh cần huy động toàn bộ nhân lực, làm ngay hồ sơ mời thầu, nhà thầu nào đủ điều kiện thì tiếp nhận, không được lùi thời hạn khởi công khu tái định cư.
"Ban quản lý dự án Đầu tư Xây dựng Đồng Nai phải đẩy nhanh các dự án thành phần trong khu tái định cư, đảm bảo khi người dân đến ở thì khu tái định cư có trường học, trạm y tế và các công trình thiết yếu khác.” - ông Dũng nhấn mạnh.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều nhà chờ xe buýt bị chiếm dụng làm nơi buôn bán nơi kinh doanh bán cà phê, các loại nước giải khát. Ngoài ra, có nơi tập kết ve chai, phế liệu... khiến việc đón xe buýt của hành khách gặp nhiều khó khăn, bất tiện.
Giữa lòng Sài Gòn, có một quán cà phê nho nhỏ ẩn mình giữa những xô bồ phố thị nơi du khách thập phương có thể ghé lại nhâm nhi tách cà phê và sống lại giữa những không khí hào hùng của dân tộc. Quán cà phê vẫn gọi với cái tên thân thương “biệt động Sài Gòn”,
Hà Nội và nhiều địa phương đang đối mặt với tình trạng ô nhiễm không khí, trong khi đó, mạng lưới hệ thống quan trắc chất lượng không khí còn mỏng, việc tiếp cận thông tin về chất lượng không khí từ cơ quan quản lý Nhà nước còn hạn chế dẫn đến những khó khăn trong việc kiểm soát ô nhiễm không khí.
Mặc dù đã tuyên truyền liên tục, song hình ảnh các tài xế xe ôm công nghệ vi phạm luật giao thông đường bộ vẫn khá phổ biến trên đường phố Hà Nội. Trước tình hình này, cảnh sát giao thông Thủ đô dự kiến sẽ tăng cường xử lý nghiêm đối với lực lượng tài xế đặc thù này.
Trong thời gian gần đây, nhiều địa phương tiếp giáp biển như Bình Thuận, Quảng Ngãi, Vũng Tàu, Tiền Giang và mới đây nhất là Bến Tre đã liên tục phát hiện số lượng rất lớn ma túy trôi dạt vào bờ.
Từng chiến đấu với căn bệnh ung thư nên anh Trương Văn Vũ-Chủ nhiệm CLB Nét bút xanh hiểu được sự cùng cực của những người rơi vào những hoàn cảnh khó khăn. Sau khi khỏi bệnh, anh đã viết tiếp những giấc mơ dang dở cho học sinh khó khăn ở ĐBSCL nói chung, con em người Việt ở Campuchia nói riêng.
Sở LĐ-TB&XH Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ LĐ-TB&XH, thống nhất với đề xuất tăng lương tối thiểu vùng từ ngày 1/7/2024. Nhưng bên cạnh niềm vui cũng là nỗi lo về việc lương tăng không theo kịp mức tăng của giá cả hàng hóa.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
