Hà Nội - 02437919191    TP. Hồ Chí Minh - 02839919191    MekongFM - 02838309090
  • Hà Nội - 02437919191   
  • TP. Hồ Chí Minh - 02839919191   
  • MekongFM - 02838309090   

Giá gas tăng kỷ lục: 'Cú đánh bồi' khiến người dân, doanh nghiệp khó gượng dậy sau đại dịch

Phóng viên - 01/11/2021 | 16:02 (GTM + 7)

Hôm nay (01/11) nhiều công ty kinh doanh gas đầu mối đã đồng loạt công bố giá bán lẻ gas với mức tăng 1.417 đồng/kg, mỗi bình gas loại 12 kg sẽ tăng thêm 17.000 đồng. Đây là lần tăng thứ 9 kể từ đầu năm, kéo theo giá bán lẻ lên tới 500.000 đồng/bình 12kg.

Việc giá xăng dầu và giá gas “rủ nhau” tăng mạnh sẽ tác động thế nào đời sống của người dân và đà phục hồi của DN sau đại dịch? Phóng viên VOV Giao thông có cuộc trao đổi với T.S Trần Du Lịch, Đại biểu Quốc hội khóa XIII, Nguyên Ủy viên Ủy ban Kinh tế của Quốc hội.

Nghe nội dung chi tiết tại đây:

Gas bán lẻ trong nước đã tăng lần thứ 9 trong năm nay - Ảnh: Tuổi trẻ
Gas bán lẻ trong nước đã tăng lần thứ 9 trong năm nay - Ảnh: Tuổi trẻ

PV: Thưa ông, sau khi xăng dầu tăng giá vào cuối tháng 10 vừa qua thì hôm nay giá bán lẻ gas cũng đồng loạt tăng giá. Sự cộng hưởng này sẽ tác động ra sao đến đời sống của nhân dân và đà hồi phục của DN sau đại dịch?

T.S Trần Du Lịch: Vấn đề tăng giá nhiên liệu đang là vấn đề rất đáng quan tâm của kinh tế toàn cầu.

Nước ta đang nỗ lực phục hồi kinh tế và ổn định đời sống nhân dân sau tác động nghiêm trọng của đại dịch COVID-19 lần thứ tư; việc tăng giá nhiên liệu đẩy chi phí kết nối khá lớn, gây khó khăn cho doanh nghiệp.

Và bây giờ thêm tăng giá gas sẽ ảnh hưởng tới đời sống, sinh hoạt của một bộ phận lớn dân cư, đặc biệt tại các đô thị và ảnh hưởng khá lớn trong sản xuất nông nghiệp.

PV: Theo ông cách nào để kìm giá nhiên liệu, đặc biệt là giá gas?

T.S Trần Du Lịch: Tôi cho rằng đây là vấn đề rất đáng quan tâm trong điều hành kinh tế vĩ mô của Chính phủ. Chúng ta đặt mục tiêu giữ ổn định tỷ giá theo tầm kiểm soát.

Mặc dù trong 10 tháng đầu năm tỷ số giả cả CPI tăng không cao, nó không tác động lớn tới chỉ số giá cả nhưng nó tác động đến sản xuất và đời sống nhân dân lớn hơn nhiều.

Do đó đề nghị Chính phủ cân đối tốt hơn, đặc biệt lúc này phải giữ mức giá không quá đột biến. Nếu như chúng ta cứ điều chỉnh một cách bình thường thì rõ ràng rất khó trong điều kiện hiện nay để DN phục hồi và cải thiện đời sống, nhất là dân đô thị.

Một mặt cần phải điều chỉnh cơ cấu chất đốt cho phù hợp hơn.

PV: Xin cảm ơn ông!

Tags:
Ý kiến của bạn
Hệ luỵ của không kiếm soát được cảm xúc, có thể là nỗi đau khôn cùng

Hệ luỵ của không kiếm soát được cảm xúc, có thể là nỗi đau khôn cùng

Một câu chuyện đang làm đau lòng cả cộng đồng: nam sinh bị nghi là do có xích mích với bạn mà bị người nhà bạn đánh tới chết não xảy ra tại Long Biên (Hà Nội). Kết luận cuối cùng vẫn phải chờ cơ quan công an, tuy nhiên, đây không phải chuyện nhỏ! Giải pháp nào để ngăn chặn sự việc tương tự?

Sống leo lắt trong ánh đèn dầu ở Thủ đô

Sống leo lắt trong ánh đèn dầu ở Thủ đô

Không trường học, không nhà văn hóa cũng không có tổ dân phố thậm chí không có điện lưới để dùng… Nếu chỉ nói đến đây, nhiều người sẽ liên tưởng ngay đến hình ảnh làng quê của hàng chục năm về trước.

Công an Hà Nội thông tin về vụ việc học sinh lớp 8 bị đánh chết não

Công an Hà Nội thông tin về vụ việc học sinh lớp 8 bị đánh chết não

Đại diện Công an TP. Hà Nội cho biết hiện cơ quan cảnh sát điều tra Công an quận Long Biên đã khởi tố vụ án, bắt tạm giam đối với T.V.M (SN 2008, trú tại Long Biên, Hà Nội) để điều tra về hành vi cố ý gây thương tích.

Vướng mặt bằng, nhà thầu cao tốc sốt ruột vì thiệt hại

Vướng mặt bằng, nhà thầu cao tốc sốt ruột vì thiệt hại

Hiện tại vẫn còn một số vướng mắc mặt bằng và mỏ vật liệu, nhưng các nhà thầu cao tốc Vân Phong – Nha Trang vẫn đang bố trí hàng nghìn nhân lực, hàng trăm máy móc thiết bị. Tuy nhiên, do mặt bằng "xôi đỗ", có nơi máy móc, nhân sự vẫn phải chờ mặt bằng và vật liệu, gây lãng phí nguồn lực.

Quản lý ô nhiễm không khí, 'loay hoay' đến bao giờ?

Quản lý ô nhiễm không khí, "loay hoay" đến bao giờ?

Những ngày đầu tháng 3, Hà Nội trở thành một trong những thành phố ô nhiễm nhất thế giới với chỉ số AQI luôn ở mức nguy hại. Kết quả nghiên cứu cho thấy, có tới 29/30 quận, huyện, thị xã có nồng độ bụi PM 2.5 trung bình năm vượt quy chuẩn quốc gia.

Cao tốc chờ trạm sạc, trạm sạc chờ quy chuẩn

Cao tốc chờ trạm sạc, trạm sạc chờ quy chuẩn

Tính đến cuối năm 2023, cả nước có khoảng hơn 22.000 ô tô điện và con số này gia tăng nhanh chóng theo từng năm. Cùng với đó, chiều dài cao tốc của cả nước hiện lên gần 1.900km và gần 1.700km đang thi công, dự kiến năm 2025, cả nước có 3.000km và 2030 có trên 5.000km cao tốc.

Vì sao đường Lương Định Của làm gần 10 năm vẫn chưa xong?

Vì sao đường Lương Định Của làm gần 10 năm vẫn chưa xong?

Dự án nâng cấp đường Lương Định Của (thuộc địa bàn TP. Thủ Đức, TP.HCM) dài gần 2,5 km được khởi công từ năm 2015, dự kiến hoàn thành sau 2 năm. Tuy nhiên, đến nay đã gần 10 năm, dự án này vẫn đang còn dang dở gây ảnh hưởng đến đi lại và đời sống người dân.

// //