Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Hà Nội
TP Hồ Chí Minh
Mekong
Duyên Hải
Chương trình đã phát sóng
Nếu 10 năm trước, ra chợ mới nhận ra quên ví, tôi sẽ phải lật đật về nhà. Nhưng giờ đây, chỉ cần cầm trên tay chiếc điện thoại thông minh có sẵn ứng dụng mobile banking (hiệu ứng âm thanh ting ting) thì người dân hoàn toàn tự tin đi chợ và thanh toán chuyển khoản tại bất kỳ gian hàng nào.
Giữa không khí Tết cổ truyền, câu chuyện về trí tuệ nhân tạo (AI) không chỉ là những thuật toán khô khan mà còn là sự giao thoa thú vị giữa giá trị truyền thống và làn gió công nghệ. Liệu AI có thay thế được những nét đẹp văn hóa lâu đời, hay sẽ trở thành một công cụ hỗ trợ đắc lực?
Quả đúng là “ba ngày tết, bảy ngày xuân”. Không khí vui tươi đang ngập tràn khắp mọi nẻo đường Hà Nội. Nhiều người nói tết ở Hà Nội buồn nhưng đó là vì họ chưa biết đến những nơi chốn lý thú và những hoạt động trải nghiệm độc đáo mà thủ đô mang lại trong những ngày đầu năm đó thôi!
Vào ngày 12/12, Hội đồng Nhân dân Thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết Quy định thực hiện vùng phát thải thấp (LEZ) ở TP Hà Nội. Theo đó, trong giai đoạn từ năm 2025 đến năm 2030 sẽ thí điểm lập vùng phát thải thấp ở một khu vực quận Hoàn Kiếm và Ba Đình.
Thời gian vừa qua, sau khi UBND phường Thượng Đình (quận Thanh Xuân, Hà Nội) đã gỡ bỏ nhiều barie chặn xe máy ở một số ngõ trên đường Nguyễn Trãi, thông với phố Thượng Đình, nhiều xe lại chạy vào ngõ rồi cắt ngang đường lớn để lên cầu vượt Ngã Tư Sở.
Thời gian gần đây, nhiều cây cầu đi bộ ở Hà Nội đang dần biến tướng trở thành tụ điểm vui chơi về đêm của một số bạn trẻ. Không gian của cầu bị tận dụng cho các hoạt động ăn uống, ca hát và thậm chí là đánh bài.
Là một tuyến đường nội đô, vậy nhưng ngõ 75 phố Trần Thái Tông, nối phố Trần Thái Tông với phố Trương Công Giai (thuộc quận Cầu Giấy, TP. Hà Nội) lại xuất hiện chằng chịt “ổ voi”, “ổ gà” gây mất mỹ quan đô thị, ảnh hưởng đến an toàn giao thông.
Bộ Xây dựng đang hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định về quản lý, sử dụng không gian ngầm trên địa bàn TP Hà Nội. Trong đó, nội dung được dư luận quan tâm là độ sâu và quyền sở hữu không gian ngầm như thế nào?
Tình trạng gia tăng học sinh sử dụng thuốc lá nói chung và thuốc lá điện tử đang nói riêng đang trở thành mối lo ngại của nhiều phụ huynh và nhà trường.
Chỉ còn 10 ngày nữa là đến kỳ nghỉ lễ 30/4, rất nhiều người đã lên kế hoạch cho một chuyến đi chơi xa. Và, tất nhiên, kèm theo sự hứng khởi của chuyến đi là sự ngán ngẩm về tốc độ rùa bò của những con đường cao tốc dịp lễ. Nguyên nhân, một phần là do thiếu làn vượt xe.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
1
2
3
4
5
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Thời gian gần đây, trên các diễn đàn mạng xã hội thường xuyên đăng tải thông tin về việc bị "mạo danh" biển kiểm soát. Khi nhận được thông báo phạt nguội, chủ xe tá hỏa vì ô tô thì đang ở Hà Nội mà vi phạm lại xảy ra tận Đà Nẵng, Hà Tĩnh…
Dọc sông Tô Lịch đoạn qua phố Quan Hoa thuộc quận Cầu Giấy, thành phố Hà Nội, các đơn vị thi công cống bao để dẫn nước thải về nhà máy xử lý Yên Xá đã tháo dỡ nhiều đoạn lan can để tiện vận chuyển vật liệu phục vụ công trình.
Nhiều hạng mục của cây cầu dân sinh dành cho người đi bộ, bắc ngay cạnh cầu Kim Ngưu, thuộc địa phận phường Hoàng Văn Thụ, quận Hoàng Mai, Hà Nội đang có dấu hiệu xuống cấp nghiêm trọng. Người dân mỗi khi di chuyển qua đây không khỏi bất an, lo lắng.
Khám phá những "tọa độ" check-in hot nhất, nơi vừa hiện đại, vừa mang đậm dấu ấn lịch sử Hà Nội trong dịp lễ đặc biệt kỷ niệm 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô.
Theo quy định mới tại Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024, từ 1/1/2025, tài xế không được lái xe quá 48 giờ trong một tuần, không được điều khiển xe quá 10 giờ trong một ngày và không lái xe liên tục quá 4 giờ.
Mới đây, Trung tâm dịch vụ giao dịch và phân phối tín chỉ carbon Soiva Hàn Quốc – Việt Nam chính thức đi vào hoạt động, không chỉ mở ra không gian giao dịch tín chỉ carbon giữa hai quốc gia mà còn thể hiện một phần trong nỗ lực toàn cầu nhằm giảm phát thải và thúc đẩy phát triển bền vững.
Từ 20/9, Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông Hà Nội triển khai vé xe buýt ảo không cần internet. Đây được coi là bước tiến mới trong nỗ lực hiện đại hóa, giúp người dân di chuyển thuận tiện hơn và đồng thời tiết kiệm chi phí cho cả hành khách lẫn cơ quan quản lý.
Dọc các tuyến đường lớn, nhiều phương tiện qua lại như Nguyễn Xiển, Trần Duy Hưng, Phạm Hùng,... được bố trí hệ thống hầm chui cho người đi bộ. Theo khảo sát của PV VOV Giao thông, các hầm chui này đều được dọn dẹp sạch sẽ, có hệ thống đèn chiếu sáng và có lao công quét dọn, canh gác.
Trong dòng chảy của những nghĩa cử cao đẹp từ các đoàn cứu trợ hướng về miền Bắc. Hình ảnh các chiến sĩ CSGT thuộc Đội cao tốc số 3, Phòng 6/C08 phát nước tiếp sức, chỉ dẫn đường cho đoàn cứu trợ đã được người dân ghi lại vô cùng cảm động.
Như VOVGT đã thông tin, theo kế hoạch của Sở GTVT Hà Nội, có 7 tuyến phố nằm trong diện dự kiến được xén vỉa hè, dải phân cách để giảm thiểu ùn tắc giao thông. Trong đó, đáng chú ý là đường Tố Hữu dọc tuyến BRT có vỉa hè rộng 3-5m, ít người đi bộ qua lại.
Chính phủ vừa giao bộ Công thương nghiên cứu, đề xuất và đánh giá tác động của cơ chế hỗ trợ giá điện đối với trạm sạc phục vụ phương tiện giao thông xanh, nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi phương tiện giao thông theo hướng thân thiện, giảm phát thải.
Những ngày vừa qua, những người di chuyển trên trục đường Tố Hữu - Vũ Trọng Khánh vào giờ cao điểm chiều thường xuyên phản ánh về tình trạng chói lóa mắt, không chỉ bởi ánh nắng chiếu ngược mà còn bởi ánh sáng phản chiếu từ các tòa nhà cao tầng tráng kính màu.
Trong các tuyến phố nội thành Hà Nội, việc dừng đỗ ô tô tùy tiện, chiếm dụng khoảng không gian mặt đường phía trước các nhà chờ xe buýt đã không còn là trường hợp cá biệt. Nhiều nơi gây cản trở xe buýt ra vào, gây mất an toàn và bức xúc cho hành khách lên xuống tại điểm dừng.
