Vì sao các địa phương còn do dự, trong khi gần 2 năm qua, chưa có trường hợp nào lây nhiễm chéo Covid trên tàu? Phóng viên VOVGT trao đổi với ông Đặng Sỹ Mạnh, Tổng giám đốc Tổng công ty Đường sắt VN.
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
PV: Xin ông cho biết vì sao kế hoạch nối lại tàu khách vẫn chưa được các địa phương chấp thuận?
Ông Đặng Sỹ Mạnh: Trước những quy định phòng chống dịch rất chặt chẽ, ngành đường sắt đã dừng toàn bộ hoạt động vận tải khách từ ngày 25/8. Khi có chủ trương nới lỏng chúng tôi đã lên kế hoạch và chuẩn bị mọi phương án rất sẵn sàng khôi phục lại vận chuyển khách bằng đường sắt.
Trong đó, chúng tôi đã chuẩn bị về nhân lực, thiết bị và mọi điều kiện khác đảm bảo tất cả các quy định về phòng chống dịch, đội ngũ lái máy và tác tổ công tác trên tàu đều đã tiêm 2 mũi vắc xin.
Bộ GTVT có ra hướng dẫn tạm thời, thực hiện hướng dẫn đó Bộ đã giao cho Cục Đường sắt xây dựng và gửi kế hoạch vận tải tạm thời bằng đường sắt cho 22 tỉnh, thành để xin ý kiến, đề nghị các địa phương trả lời trước 17h ngày 5/10 nhưng đến hôm nay rất ít địa phương có ý kiến trả lời. Vì thế kế hoạch khôi phục lại vận tải khách bằng đường sắt từ ngày 7/10 chưa thực hiện được.
PV: Trước thực trạng các địa phương vẫn im lặng trước kế hoạch chạy lại các đôi tàu khách, ngành đường sắt có kiến nghị gì với Chính phủ?
Ông Đặng Sỹ Mạnh: Đặc thù của vận tải khách khi nối lại, lập các đôi tàu phải có các ga đón trả dọc đường, tức là hành trình phải xuyên suốt. Ngày đầu tiên mỗi tuyến chúng tôi mới xin khôi phục lại 1 đôi tàu. Ví dụ tuyến HN – Sài Gòn, muốn khôi phục lại các đôi tàu phải dừng đỗ, đón trả ở 39 ga.
Chúng tôi rất mong muốn có sự chỉ đạo nhất quán, đồng bộ ở các địa phương có đường sắt đi qua, tức là một số địa phương đồng ý nhưng cũng có một số địa phương cùng điều kiện nhưng chưa đồng ý hoặc đang xem xét, vì thế rất khó khôi phục lại các đoàn tàu khách.
PV: Xin cảm ơn ông!
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Hiện nay, trong bối cảnh Hà Nội đang đối mặt với tình trạng ùn tắc và ô nhiễm không khí, nhiều người dân có xu hướng chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, trong đó có đường sắt đô thị.
Sau nhiều năm mong chờ, cầu Tứ Liên dự kiến sẽ được khởi công trong năm nay. Đây có lẽ là cây cầu được người dân Hà Nội mong mỏi sớm triển khai nhất hiện nay để kết nối thuận lợi từ trung tâm thành phố Hà Nội với huyện Đông Anh và các tỉnh phía Bắc.
TPHCM vừa phát động Tháng hành động vì an toàn thực phẩm (ATTP) 2024 với chủ đề “Tiếp tục bảo đảm an ninh, an toàn thực phẩm trong tình hình mới”, thực hiện từ nay cho đến hết 15/5.
Kế hoạch di dời nhà trên và ven kênh rạch của TP.HCM được đặt ra từ rất sớm, thế nhưng 20 năm qua, việc thực hiện rất ì ạch, kéo theo nhiều hệ lụy. Điển hình là vụ cháy dãy nhà ven kênh Tàu Hủ vừa qua, là hồi chuông báo động về những bất cập vốn tiềm ẩn với khu nhà ven kênh rạch.
Nghệ sĩ Kenny G ra mắt MV “Going Home” - một sản phẩm âm nhạc đặc biệt quảng bá du lịch Việt Nam giới thiệu các địa danh nổi tiếng của Thủ đô Hà Nội như Hồ Gươm, Hoàng Thành Thăng Long, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, cầu Long Biên.
Chỉ hơn một tuần nữa là đến kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 , nhưng giá vé máy bay nội địa hiện tại không những “đắt đỏ” mà còn “khan hiếm”. Nhiều người thay vì “đu đỉnh” với giá vé thì đã chọn chuyển hướng du lịch.
TP.HCM đang trong vào mùa cao điểm nắng nóng, nhiệt độ ngoài trời có lúc lên đến hơn 40 độ. Thế nhưng đối với người dân sinh sống tại tuyến đường Trần Xuân Soạn, quận 7 và một số tuyến trũng, thấp những ngày qua lại phải chìm trong biển nước...
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
