Đi xe máy ngày nắng nóng cần lưu ý điều gì?

Phóng viên - 21/05/2020 | 13:52 (GTM + 7)

Tham gia giao thông dưới thời tiết nắng nóng, thậm chí nóng >40 độ C khiến nhiều người cảm thấy như một "cực hình"...

1DX20006 — Thời tiết nắng nóng gay gắt sẽ khiến người tham gia giao thông cảm thấy khó chịu, khó tập trung và thiếu quan sát khi tham gia giao thông.

1DX20039 — Để đảm bảo bảo ATGT trong những ngày nắng nóng gay gắt, những người tham gia giao thông, đặc biệt là người điều khiển xe 2 bánh cần chú ý làm chủ tốc độ, không phóng nhanh vượt ẩu; tránh dừng xe đột ngột, không đúng quy định và chú ý khi dừng xe trong bóng râm gần các nút giao thông. Bên cạnh đó, người điều khiển xe 2 bánh cũng nên lưu ý trang bị các đồ bảo hộ (áo chống nắng) để tạo lớp cách nhiệt, tránh mất nước cho cơ thể và bảo vệ da khỏi tác động trực tiếp của nắng gắt.

1DX20024 — Ngoài gia, người điều khiển xe 2 bánh khi trang bị đồ bảo hộ cũng cần chú ý không quá "rườm rà" dẫn tới khó khăn trong quá trình điều khiển phương tiện hay hạn chế phạm vi quan sát. Người tham gia giao thông nên hạn chế lái xe trong khung giờ từ 11h-15h và nên nghỉ 15 phút sau mỗi 2h lái xe. Đồng thời, bổ sung nước cho cơ thể nhiều hơn bình thường.

Các em học sinh cũng nên chú ý mang theo mũ bảo hiểm, áo chống nắng, không nên chủ quan với tình trạng thời tiết như hiện nay.

Hồ Gươm vắng lặng do thời tiết quá nắng nóng

Tuy nhiên, thì không khí tại Hồ Gươm vẫn dễ chịu hơn so với nhiều nơi, chính vị vậy, nhiều người trọn ngồi nghỉ tại các bóng mát xung quanh hồ.

Cứ ra đường là "phải" có đồ chống nắng đầy đủ vì... không phải lúc nào cũng đủ bóng râm để tránh nắng.

Một tài xế xe ôm công nghệ trang bị đầy đủ đồ chống nắng để đáp ứng công việc thường xuyên phải di chuyển dưới thời tiết nắng ~40 độ C.

Một phụ huynh đi đón con tại THCS Trưng Vương dưới cái nắng nóng trưa nay.

Hạn chế ra đường từ 11h-15h trong những ngày nắng nóng.

Một nhóm tài xế công nghệ tìm chỗ nghỉ chân trong khung giờ vắng khách.

Người lao động ngoài trời cần lưu ý nghỉ ngơi, bổ sung nước đầy đủ.

Tags:

Ý kiến của bạn

Quan tâm ❯

Sóng về khuya: Đồng hành với những chuyến đi an toàn

Theo thống kê của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, mỗi năm có hơn 6.000 người chết từ những vụ tai nạn giao thông liên quan tới tài xế ngủ gật. Nguyên nhân do thiếu ngủ chiếm tới 30% trên tổng số các vụ tai nạn giao thông trong một năm.

Hà Nội sống và yêu: Ăn sáng từ nhà ra phố

Không khó để bắt gặp đủ các hàng quán bán đồ ăn sáng ở Hà Nội ngày nay. Lật giở về quá khứ, thói quen ăn sáng của người Hà Nội phải chăng là lê la quán xá hay đã biến thiên theo thời gian?

Truy đuổi trên đường

Việc quy định cụ thể hoạt động truy đuổi để ngăn chặn một số hành vi vi phạm TTATGT không chỉ gây áp lực cho lực lượng thực thi nhiệm vụ, mà còn trở thành lực cản trong việc ứng dụng công nghệ vào quản lý giao thông, an toàn xã hội.

Chuyển đổi số, cần “mở” cơ chế chia sẻ thông tin

Thiếu cơ chế chia sẻ thông tin từ cơ sở dữ liệu quốc gia khiến nhiều ý kiến đang băn khoăn về tính hiệu quả của việc xây dựng chính phủ số.

Khi các doanh nghiệp “bắt tay” để đẩy lùi “bà hỏa”

Tại các khu – cụm công nghiệp, việc triển khai các mô hình “Cụm liên kết an toàn PCCC” như những cái “bắt tay” của các doanh nghiệp, để cùng chung sức đẩy lùi “bà hỏa”.

Taxi truyền thống Singapore đang ngày một “hụt hơi”

Trước sự cạnh tranh khốc liệt từ các ứng dụng gọi xe như Grab, số lượng taxi truyền thống ở Singapore đang ngày một ít đi. Điều này gây ra không ít khó khăn với những người không có thói quen sử dụng ứng dụng, nhất là người cao tuổi.

TP.Thủ Đức tiên phong vận dụng NQ98 để kêu gọi đầu tư dự án theo hình thức PPP

Mới đây TP.Thủ Đức đã tổ chức sự kiện thu hút đầu tư theo hình thức PPP và trao chứng nhận đầu tư cho 6 dự án với tổng mức đầu tư gần 7000 tỷ đồng.

Đi lại