Các cơ quan chức năng đang gấp rút chuẩn bị các phương án để kiểm soát dịch bệnh trước những áp lực ngày càng gia tăng. Mong muốn được đón một cái Tết đầm ấm, trọn vẹn và an toàn là điều mà tất cả mọi người cùng hướng tới. Nhưng, để không bùng dịch là một bài toán không hề đơn giản
Nghe nội dung chi tiết tại đây:
Toạ đàm: 'Để không bùng dịch trong dịp cao điểm lễ tết' với sự tham gia của 2 khách mời: Bà Trần Thị Nhị Hà - Giám đốc Sở Y tế Hà Nội và và PGS.TS Trần Đắc Phu – Nguyên Cục trưởng Cục y tế dự phòng (Bộ Y tế) - Cố vấn Trung tâm đáp ứng khẩn cấp sự kiện y tế công cộng Việt Nam.
Diễn đàn 91 – Chương trình tọa đàm phát thanh trên Kênh VOVGT Fm91 với chủ đề: Để không bùng dịch trong dịp cao điểm lễ tết được phát sóng lúc 16h00 thứ Bảy, ngày 25/12/2021,
Chương trình mong nhận được sự tương tác, chia sẻ và đóng góp ý kiến của quý vị và các bạn qua hotline: 02437.919191 hoặc Fanpage VOV Giao thông
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nguyên tắc đúng giờ tạo áp lực rất lớn, khiến tài xế xe buýt phải phóng nhanh, vượt ẩu, thậm chí bỏ bến, gây ức chế cho hành khách và nguy hiểm cho người đi đường. Vậy cần làm gì và thay đổi cách quản lý ra sao để vừa đảm bảo an toàn, vừa tránh tạo áp lực không đáng có?
Trong lúc múc đất lên để cứu đồng nghiệp thì xe múc đã va trúng đầu khiến nam công nhân tử vong dưới hố.
Vụ tai nạn đường sắt trước cửa số nhà 392 đường Lê Duẩn (Q. Đống Đa, Hà Nội), khiến người đàn ông điều khiển xe máy tử vong tại chỗ.
Mới đây, Công ty TNHH Bắc Hà có công văn gửi Sở GTVT Hà Nội xin ngừng hoạt động từ ngày 01/8/2022, vì điều kiện bất khả kháng, bị thu hồi tài sản thế chấp là xe buýt đang vận hành trên tuyến, do không có khả năng thanh toán các khoản vay Ngân hàng đến hạn và hết vốn lưu động.
Từ ngày 27/6/2022, Grab sẽ bắt đầu thử nghiệm tính năng "Chuyến xe yên lặng" tại thị trường Việt Nam đối với cả GrabCar và GrabBike. Trên thực tế, đã có hãng taxi và ứng dụng gọi xe triển khai tính năng “chuyến xe im lặng”. Bên cạnh sự ủng hộ, tính năng này cũng vấp phải nhiều tranh cãi.
Trong khi các dự án BOT trên cả nước đang khẩn trương tiến hành lắp đặt hệ thống thu phí tự động không dừng thì trạm T2 dự án BOT QL91 Cần Thơ - An Giang vẫn "án binh bất động".
Hà Nội có hơn 60 công viên, vườn hoa lớn nhỏ, phục vụ hơn 8,5 triệu dân. Trung bình cứ 13 vạn người dùng chung một không gian công cộng. Không chỉ thiếu về số lượng, những công viên còn xuống cấp nghiêm trọng, không đáp ứng được nhu cầu của người dân và gây lãng phí lớn.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
