Theo đó, 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), gồm: Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo đang trong giai đoạn đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.
Trường hợp thuận lợi, không phát sinh các tình huống trong đầu thầu, dự kiến tháng 12/2020 sẽ lựa chọn xong nhà đầu tư và ký kết hợp đồng thực hiện dự án.
Đối với cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ (giai đoạn 1), Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông thông tin, dự án đang được các đơn vị liên quan tập trung hoàn thành công tác thiết kế, dự toán trong tháng 10/2020, phấn đấu hoàn thành thủ tục lựa chọn nhà thầu thi công và khởi công tháng 12/2020.
Liên quan dự án nâng cấp tuyến kênh Chợ Gạo (giai đoạn 2), theo Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông, dự án mới được Bộ Giao thông Vận tải điều chỉnh, đang thực hiện thủ tục bổ sung kế hoạch vốn năm 2020 và vốn trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Với dự án luồng sông Hậu (giai đoạn 2), Bộ Giao thông Vận tải đang hoàn thiện báo cáo và nghiên cứu, đề xuất cấp thẩm quyền cân đối, bố trí nguồn vốn trong kế hoạch trung hạn giai đoạn 2021-2025 để sớm thực hiện giai đoạn 2 theo quy định, đảm bảo đồng bộ, ổn định công trình và đảm bảo an sinh xã hội.
“Dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo, UBND Tp. Hà Nội đang triển khai thực hiện thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư; đã xin ý kiến Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính, đang hoàn thiện thủ tục để trình Thủ tướng Chính phủ điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án", Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cho hay.
Liên quan đến dự án xây dựng nhà ga T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, về giải phóng mặt bằng, diện tích đất xây dựng nhà ga T3 khoảng 16,05 ha đất quốc phòng, ngày 8/9/2020, Bộ Giao thông Vận tải đã họp với Bộ Quốc phòng thống nhất cơ chế phối hợp làm việc giữa hai bên về việc bàn giao đất cho UBND Tp. Hồ Chí Minh triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, giải phóng mặt bằng, thu hồi và bàn giao đất cho dự án.
Hiện nay, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đang triển khai công tác khảo sát lập báo cáo nghiên cứu khả thi, lập quy hoạch 1/500, lập báo cáo đánh giá tác động môi trường và triển khai các công việc khác của dự án, dự kiến quý I/2021 hoàn thành.
Đối với dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông cho biết, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã thẩm định xong cuối tháng 9/2020, đã trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án./.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
Nhiều tháng qua do ảnh hưởng của gió mùa nên thời tết khu vực miền Trung luôn trong tình trạng mưa kéo dài triền miên, khiến cho công tác thi công nền đường tại các dự án cao tốc Bắc – Nam qua khu vực này bị ảnh hưởng nghiêm trọng, tiến độ bị đe dọa.
Thành phố Hà Nội đang tăng cường công tác quản lý, kiểm tra và xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải đối với xe ba bánh tự sản xuất, lắp ráp có hành vi chở hàng cồng kềnh, gây mất an toàn giao thông.
Khoảng 9 giờ sáng, tại ấp 6, người trẻ đã đi làm, chỉ còn thưa thớt người già chờ... nước từ thiện. Một chiếc “hầm” chứa nước mới được người dân thiết kế đào sáng nay. “Hầm” sâu 1 mét, dài 11 mét, rộng 3 mét, đủ chứa hơn 30 khối nước.
Từ hôm qua, giá vàng giảm mạnh, nhiều nhà đầu tư đã mang vàng đi bán. Nhiều người lo ngại, nếu nắm giữ vàng lâu hơn nữa, trường hợp giá vàng hạ, mức lời sẽ không còn cao.
Mới đây, đã có đề xuất nghiên cứu xây dựng 3 tuyến tàu điện không ray chạy trên vành đai 3 và đại lộ Thăng Long để giải quyết ùn tắc giao thông ở Hà Nội. Tuy nhiên vẫn còn nhiều ý kiến băn khoăn về tính khả thi của loại phương tiện này.
Sức khỏe, sự an toàn của học sinh trong môi trường giáo dục luôn là ưu tiên hàng đầu. Thế nhưng hiện nay đang tồn tại một vấn đề cấp bách: tình trạng thiếu hụt nhân viên y tế học đường, làm tăng nguy cơ xảy ra các vấn đề về sức khỏe tâm thần và thể chất với học sinh.
Hạn mặn là vấn đề được dự báo trước, thế nhưng các địa phương vẫn loay hoay trong công tác ứng phó, chủ động nguồn nước ngọt phục vụ cho dân sinh. Điều này đòi hỏi các địa phương cần phải có một kế hoạch lớn, dài hạn để thích ứng với tình trạng hạn hán hàng năm, không để người dân thiếu nước.
Thông tin giá vé tàu xe
Lộ trình xe bus Hà Nội
Lộ trình xe bus HCM
Cứu hộ hành khách
SỐ ĐIỆN KHẨN
