ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: cơ chế

Dự án PPP giao thông vẫn gặp khó vì cơ chế tài chính

Luật PPP có hiệu lực từ ngày 1/1/2021 được kỳ vọng tạo ra “cú hích” để các bộ, ngành, địa phương huy động nguồn vốn từ khu vực tư nhân đầu tư các dự án hạ tầng, giảm bớt áp lực cho ngân sách Nhà nước.

Đốt rác phát điện, vì sao nhiều dự án 'đứt gánh giữa đường'?

Một số doanh nghiệp có ý định đầu tư vào các dự án điện rác nhưng sau khi vấp phải sự “lạnh nhạt” đã rút lui. Chỉ khi cơ chế rộng mở, thủ tục hành chính đơn giản thì mới thu hút được các doanh nghiệp đầu tư vào lĩnh vực xử lý chất thải rắn.

Thiếu container rỗng trầm trọng: Để không đứt gãy, tạo cơ chế cho phát triển

Từ thực trạng thiếu container rỗng trầm trọng như hiện nay, để không bị đứt gãy quá trình xuất khẩu hàng hóa trong thời gian tới, nhà nước rất cần tạo ra các cơ chế, chính sách mới, đủ sức hấp dẫn, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp trong nước bỏ vốn, đầu tư sâu hơn về công nghệ...

Thu hồi xe cơ giới hết niên hạn: Muốn thành công cần quyết tâm

Chủ trương thu hồi, loại bỏ xe cơ giới cũ nát, không đảm bảo tiêu chuẩn lưu hành là cấp thiết; nhưng thực hiện không dễ, cần quyết tâm của cả chính quyền và người dân. Do đó, nhà nước phải tính toán kỹ lưỡng để có giải pháp và lộ trình thích hợp nhằm mang lại hiệu quả thực tiễn.

Cần 'thức đủ' cho thành phố Thủ Đức!

Ngoài việc sớm hoàn thiện khung pháp lý cần thiết thì thành phố Thủ Đức cần có bộ máy lãnh đạo dám nghĩ dám làm và hơn hết là một cơ chế đặc thù được phân quyền cao để phát huy tối đa tiềm lực vốn có.

Cần có cơ chế phát triển đội tàu biển Việt Nam

Đây là chỉ đạo của Thứ tưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2020 và triển khai kế hoạch năm 2021 của Cục Hàng Việt Nam diễn ra chiều 18/12, tại Hà Nội.

Cơ chế 'khoán gọn' nạo vét luồng hàng hải, vì sao khó triển khai?

Theo Nghị định 159 của Chính phủ và Thông tư 35 của Bộ GTVT, từ năm 2020, nhiều tuyến luồng hàng hải trọng điểm sẽ được triển khai nạo vét theo cơ chế “khoán gọn”, cạn đến đâu khơi thông đến đó… Thế nhưng, đến nay cơ chế này vẫn chưa được triển khai. Đâu là nguyên nhân?

Vì sao khó triển khai nạo vét luồng hàng hải theo cơ chế 'khoán gọn'?

Theo Nghị định 159 của Chính phủ và Thông tư 35 của Bộ GTVT, từ năm 2020, nhiều tuyến luồng hàng hải trọng điểm sẽ được triển khai nạo vét theo cơ chế “khoán gọn”, cạn đến đâu khơi thông đến đó… Thế nhưng, đến nay cơ chế này vẫn chưa được triển khai. Đâu là nguyên nhân?

Đi lại

Đô thị

Giải trí

Kinh doanh

Diễn đàn