ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: bảo quản

Vì sao, sau 2 năm không có ai cược tiền để tự bảo quản phương tiện vi phạm?

Bộ Công an đang dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 31/2020 về việc cho phép người dân cược tiền để tự bảo quản phương tiện vi phạm giao thông. Sau gần 2 năm thực hiện nghị định này, vì sao người dân không mặn mà?

Yêu cầu bảo đảm an toàn quá trình bảo dưỡng, bảo quản dừng bay đối với các tàu bay

Thông tin từ Cục Hàng không cho biết, trước tình hình diễn biến dịch bệnh COVID-19 diễn biến phức tạp làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động khai thác, bảo dưỡng tàu bay, kéo theo số lượng tàu bay phải bảo dưỡng, bảo quản không ngừng tăng lên.

1 tháng triển khai, chưa ai đặt tiền bảo lãnh phương tiện vi phạm

Từ ngày 1/5/2020, người dân có thể cược tiền để tự bảo quản phương tiện vi phạm giao thông. Tuy nhiên theo ghi nhận của PV VOVGT, đến nay, chưa hề có trường hợp nào đề nghị bảo lãnh. Vì thủ tục, hay vì mức độ phù hợp khi triển khai?

Từ hôm nay (1/5), người vi phạm đóng tiền thì được tự bảo quản phương tiện

Nghị định 31/2020/NĐ-CP chính thức có hiệu lực từ ngày hôm nay (1/5) nêu rõ, người vi phạm giao thông có thể được quản lý, bảo quản nhưng không được phép sử dụng phương tiện vi phạm để tham gia giao thông.

Để lâu ngày không sử dụng, cần lưu ý điều gì trước khi vận hành xe?

Trong suốt thời gian thực hiện giãn cách xã hội, rất nhiều ô tô vốn là phương tiện sử dụng hàng ngày, nay cũng đang nằm yên vị và không được sử dụng đến. Vây, làm cách nào để khởi động lại xe khi đã lâu ngày không sử dụng và cần lưu ý những điều gì?

Người vi phạm được tự bảo quản phương tiện: Nút thắt trong việc giữ xe vi phạm

Nghị định 31 được cho là đã mở ra một “lối thoát” cho những chiếc xe phải “dãi nắng dầm mưa” ở các bãi tạm giữ phương tiện vi phạm luật giao thông. Tuy nhiên, đọc kỹ các điều khoản thì không hẳn đó là một lối mở rộng rãi.

Đi lại

Đô thị

Giải trí

Kinh doanh

Diễn đàn