ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: quy hoạch

Giải cứu xe buýt: Cần hệ thống tổ chức bài bản

TPHCM tăng tiền trợ giá nhưng xe buýt chỉ mới đáp ứng khoảng 9% nhu cầu đi lại. Để vực dậy hoạt động xe buýt cũng như vận tải hành khách công cộng, bên cạnh phát triển cơ sơ hạ tầng toàn diện, khâu quản lý cũng cần có một hệ thống thống nhất và khoa học.

Cả hệ thống xác định sai vị trí đất quy hoạch khu đô thị mới

Dự án đã tiến hành 3 năm, những ngôi nhà đã nên hình nên dạng mà đến nay vẫn còn 30 trong tổng số 59 hộ dân cặp Tỉnh lộ 922 chưa đồng ý giao mặt bằng.

Hạn chế tốc độ qua cổng trường học: Luật không thể 'chạy' theo quy hoạch

Hạn chế tốc độ qua khu vực cổng trường học nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông và các em học sinh là một biện pháp cần thiết. Tuy nhiên, nếu áp đặt bằng các quy định cứng cho tất cả các tuyến đường qua cổng trường học có thể sẽ không phù hợp với quy định chung trong tổ chức giao thông.

Lòng lề đường đang được sử dụng chưa chính đáng, xử phạt chưa rõ ràng

Hiện nay nhiều nơi ở TP.HCM, hoạt động để xe, buôn bán… lấn chiếm hết phần vỉa hè dành cho người đi bộ, trong khi đó vẫn chưa có quy định về hình thức, phương thức giám sát, xử phạt rõ ràng...

TP.HCM: Hạ tầng giao thông phát triển chậm so với quy hoạch

Mỗi năm, TP.HCM bố trí khoảng 10.000 tỉ đồng cho ngành giao thông, tuy nhiên mức đầu tư này chưa đáp ứng nhu cầu, hệ thống hạ tầng giao thông tại thành phố phát triển chậm so với quy hoạch.

Ban đêm, biến bãi đỗ xe ngầm thành bảo tàng nghệ thuật, sân khấu…

Các bãi đỗ xe ngầm trong trung tâm thành phố thường có diện tích rộng, bên cạnh đó sở hữu vị trí rất đắc địa; tuy nhiên, vào buổi tối, nơi đây lại trở nên vắng vẻ. Vậy những nhà quản lý sẽ tận dụng không gian bãi đỗ xe trong khoảng thời gian này như thế nào để tránh lãng phí?

Thành phố sáng tạo: Chưa có tiền lệ nhưng là cơ hội để bứt phá

Khu đô thị sáng tạo phía Đông được dự báo sẽ là bệ phóng phù hợp để đưa TPHCM lên một vị trí mới, một tầm cao mới trên bản đồ các đô thị hiện đại trên thế giới. Tuy vậy, để khu đô thị này có thể thành hình vẫn cần rất nhiều cơ chế lẫn quyết sách đặc thù đến từ Trung Ương.

Khó thu hút đầu tư bãi đỗ xe ngầm do thu hồi vốn lâu

Thời gian qua, TP.HCM đã quy hoạch một số bãi đậu, đỗ xe ngầm nhằm đáp ứng nhu cầu đỗ xe trong khu vực trung tâm như Công viên Lê Văn Tám, sân khấu Trống Đồng, sân vận động Hoa Lư, sân bóng đá thuộc Công viên văn hóa Tao Đàn. Tuy nhiên, các dự án này vẫn chưa thể triển khai.

Hà Nội phê duyệt quy hoạch bến xe liên tỉnh quy mô lớn

Lãnh đạo Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội cho biết, UBND thành phố Hà Nội vừa phê duyệt quy hoạch chi tiết 1/500 bến xe liên tỉnh đặt tại huyện Đông Anh - nơi đón, trả khách các tuyến đi Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng, Lạng Sơn, Lào Cai, Lai Châu...

Dừng thí điểm từ 01/4: Hàng vạn taxi công nghệ sẽ về đâu?

Theo quyết định số 146 của Bộ GTVT, từ ngày 01/4/2020 sẽ dừng thí điểm triển khai ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng, để thực hiện theo Nghị định số 10 vừa được Chính phủ ban hành. Vậy số phận những phương tiện này sẽ như thế nào?

Đi lại

Đô thị

Giải trí

Kinh doanh

Diễn đàn