ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: dự án đường sắt đô thị

Đến năm 2022, đường sắt cần 3.800 tỷ đồng thay thế tàu cũ

Lãnh đạo Tổng công ty đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, giai đoạn 2021-2025, theo Nghị định 65/2018NĐ-CP quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật Đường sắt 2017, các doanh nghiệp vận tải đường sắt sẽ phải thay thế các phương tiện hết niên hạn sử dụng.

Tổn thất kinh tế, chảy máu chất xám từ các công trình đường sắt chậm triển khai

Một số chuyên gia cảnh báo, sự chậm trễ triển khai các dự án đường sắt đô thị có thể khiến Hong Kong 'chảy máu chất xám' nhân lực ngành đường sắt, bên cạnh đó, tổn thất lớn về mặt kinh tế.

Tư vấn Pháp tại dự án Cát Linh - Hà Đông chưa thể quay lại Việt Nam

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông nhấn mạnh, đây là các nhân sự có vai trò rất quan trọng, dự án có thể đưa vào vận hành thử nghiệm hay không phụ thuộc vào kết quả đánh giá của Tư vấn Pháp.

Dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông: Chỉ rút kinh nghiệm là không thoả đáng với dân

Bên hành lang Quốc hội, các đại biểu đề nghị cần xem xét kỹ lưỡng và dựa trên những thỏa thuận có trong hợp đồng đã ký. 

Năm 2020, Hà Nội có vé liên thông cho các phương tiện công cộng

Theo các chuyên gia, việc sử dụng vé liên thông cho mạng lưới vận tải công cộng là cần thiết, nhằm tạo thuận lợi cho người dân tiếp cận và cơ quan quản lý thống kê chính xác nhu cầu và quy luật đi lại của hành khách.

Sớm kết nối các tuyến buýt với đường sắt đô thị

Trung tâm Điều hành giao thông đô thị Hà Nội đưa ra phương án điều chỉnh hàng chục tuyến buýt theo hướng kết nối với tuyến đường sắt đô thị. Các chuyên gia giao thông đánh giá việc điều chỉnh này là cần thiết, cần sớm triển khai thực hiện.

Dự án giao thông chậm tiến độ, đội vốn (Bài cuối): Quy trách nhiệm đến cùng

Nhiều chuyên gia giao thông khi được hỏi đều có chung tâm trạng “sốt ruột”, “lo lắng” đối với các dự án hạ tầng giao thông huyết mạch nhưng nhiều năm vẫn “nằm trên giấy”, hoặc thi công “ì ạch”, đặc biệt là việc đội vốn ở nhiều dự án.

Dự án giao thông chậm tiến độ, đội vốn (Bài 1): Đi tìm căn nguyên

Nhiều dự án giao thông huyết mạch triển khai nhiều năm vẫn chưa hoàn thành, đội vốn hàng chục nghìn tỷ đồng gây bức xúc dư luận, lãng phí nguồn lực quốc gia.

Giữa 2020, 10 đoàn tàu tuyến Nhổn – ga Hà Nội gần 3.000 tỷ đồng đưa về Hà Nội

10 đoàn tàu sử dụng vật liệu hợp kim nhóm, chế tạo tại Pháp với trị giá gần 3.000 tỷ đồng sẽ được đưa về Hà Nội để chạy tuyến trên cao Nhổn – ga Hà Nội vào năm 2020.

Đi lại

Đô thị

Giải trí

Kinh doanh

Diễn đàn