ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: lối đi tự mở

Hà Nội năm 2020 xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt ở khu vực đông dân cư

UBND TP. Hà Nội vừa ban hành kế hoạch số 216/KH-UBND thực hiện Quyết định số 358/QĐ-TTg ngày 10/3/2020 của Thủ tướng về phê duyệt đề án bảo đảm trật tự an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn.

Tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất ATGT đường sắt đoạn qua huyện Thanh Liêm (Hà Nam)

Tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn xã Liêm Cần, huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam, nhiều năm qua được coi là một trong những "điểm đen" tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông đường sắt. Nguyên nhân chính là do ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông của một bộ phận người dân vẫn còn hạn chế.

Hết 2020, tập trung xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn đông dân cư

Ngày 10/3, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã ký ban hành Quyết định phê duyệt Đề án đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt.

Xóa bỏ toàn bộ hơn 4.000 đường ngang dân sinh tự mở trước năm 2025

Thống kê cho thấy, cả nước hiện có hơn 4.000 lối đi dân sinh tự mở (còn gọi là đường ngang trái phép). Đồng thời cũng có đến 45% TNGT đường sắt xảy ra tại các đường ngang trái phép này.

An toàn đường sắt: Không thể quên vai trò của chính quyền cơ sở

Cả nước hiện có hơn 4.000 lối đi dân sinh tự mở và 45% vụ TNGT đường sắt đều liên quan đến đường ngang trái phép này. Vậy giải pháp nào để ngành đường sắt đạt được mục tiêu 2025 sẽ xoá bỏ toàn bộ đường ngang bất hợp pháp?

Đi lại

Đô thị

Giải trí

Kinh doanh