ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: bổ sung, sửa đổi

Xe biển số nước ngoài quá hạn lưu hành trên 30 ngày bị phạt tới 35 triệu

Liên quan đến tờ trình sửa đổi, bổ sung Nghị định 100/2019 quy định mức xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ, đường sắt, Bộ GTVT có kiến nghị phạt tiền từ 30 – 35 triệu đối với hành vi điều khiển ô tô biển số nước ngoài trên lãnh thổ Việt Nam nếu quá hạn lưu hành từ 30 ngày trở lên.

Đua xe trái phép có thể bị phạt đến 25 triệu đồng

Mới đây, Quốc hội đã thông qua Luật xử lý vi phạm hành chính có hiệu lực từ ngày 1/1/2022 với nhiều nội dung mới. Chẳng hạn như tăng mức phạt tiền tối đa trong lĩnh vực giao thông đường bộ, tăng thẩm quyền xử phạt của một số chức danh…

Nâng mức xử phạt nặng đối với các xe chở quá tải

Đó là đề xuất của Bộ GTVT trong văn bản trình Chính phủ sửa đổi, bổ sung Nghị định 100/2019, nhằm bảo đảm tính răn đe, phù hợp với tính chất, mức độ của hành vi với những vi phạm cố tình, gây hậu quả nghiêm trọng.

Đề xuất phí trước bạ của ô tô điện bằng 50% với ô tô xăng

Bộ Tài chính vừa ra văn bản lấy ý kiến Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định số 140/2016 của Chính phủ về lệ phí trước bạ. Đáng chú ý, đề xuất ô tô điện chạy pin nộp lệ phí trước bạ lần đầu bằng 50% mức thu đối với ô tô chạy xăng, dầu có cùng số chỗ ngồi (tương đương 5 - 7,5%).

Đề xuất mới về tạm nhập khẩu xe ô tô của đối tượng được hưởng quyền ưu đãi

Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý của nhân dân đối với dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 19/2014 quy định thủ tục tạm nhập khẩu, tái xuất khẩu, tiêu hủy, chuyển nhượng xe ô tô, xe hai bánh gắn máy của đối tượng được hưởng quyền ưu đãi, miễn trừ tại Việt Nam.

Dựng dự án Luật GTĐB (sửa đổi): Cơ bản nhất trí với đề nghị tách thành hai Luật riêng biệt

Với rất nhiều quy định được bổ sung, sửa đổi, việc xây dựng Dự án Luật GTĐB (sửa đổi) thay thế cho Luật GTĐB năm 2008 là hết sức cần thiết, nhằm tạo khung pháp lý hoàn thiện, chặt chẽ hơn để quản lý tốt hơn vấn đề giao thông và hoạt động vận tải đường bộ, kể cả những loại hình vận tải của tương lai.

Dịch vụ ‘thuê xe tự lái’ sẽ được quản lý như kinh doanh vận tải

Xe cho thuê tự lái phải lắp thiết bị giám sát hành trình và truyền dữ liệu theo quy định. Ngoài ra, các đơn vị cho thuê xe tự lái phải đáp ứng các yêu cầu có Giấy phép chứng nhận đăng ký kinh doanh hoặc Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp theo quy định của pháp luật.

Xử lý thế nào việc dán bản đồ lên phương tiện mà không có Hoàng Sa, Trường Sa?

Thời gian qua, một số phương tiện dán hình bản đồ Việt Nam trên biển số; Hành vi này vi phạm những quy định nào của pháp luật và cơ quan nào có chức năng xử lý?

Khí thải xe máy: Tiêu chuẩn một nơi, giám sát một chốn, ổn không?

Thời gian tới, tiêu chuẩn khí thải mô tô, xe máy có thể sẽ do Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành, trong khi việc giám sát, kiểm soát do ngành giao thông thực hiện. Đây là một trong những điểm mới đáng chú ý của Dự thảo Luật Bảo vệ môi trường sửa đổi do Bộ Tài nguyên và Môi trường soạn thảo.

Thu gọn 3 loại hình vận tải: Có giúp ngăn được nạn xe dù?

Dự thảo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi đã rút gọn từ 5 loại hình vận tải xuống còn 3 loại hình nhằm nâng cao hiệu quả quản lý: xe buýt, xe hợp đồng và taxi. Theo đó, loại hình vận tải hành khách tuyến cố định sẽ được quy định thành xe buýt liên tỉnh. Liệu việc gộp 2 loại hình này có tác động ra sao và có giúp ngăn được nạn xe dù?

Đi lại

Đô thị

Giải trí

Kinh doanh

Diễn đàn