ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: ùn tắc giao thông

Làm gì để ‘ác mộng giờ cao điểm’ trở thành ‘trải nghiệm tích cực’

Khởi đầu ngày mới bằng việc ‘chôn chân’ hàng giờ trong cảnh ùn tắc, hay vẫn phải ‘lang thang ngoài đường’ sau một ngày làm việc mệt mỏi, đó là tình cảnh chắc hẳn nhiều người từng gặp phải khi lưu thông trong giờ cao điểm. Tuy nhiên, nếu sắp xếp hợp lý, ‘nỗi ám ảnh’ này trở thành trải nghiệm tích cực hơn.

Cấm taxi, xe hợp đồng trong giờ cao điểm: Giao thông khó khăn, đi lại bí bách

Sở GTVT Hà Nội khôi phục biển cấm taxi, xe hợp đồng dưới 9 chỗ ngồi tại 10 tuyến đường để hạn chế ùn tắc. Tuy nhiên, nhiều ý kiến cho rằng, việc cấm trong toàn bộ thời gian của giờ cao điểm là chưa hợp lý, và cần coi taxi là phương tiện GTCC thay vì hạn chế lưu thông như hiện nay.

Đường tin 91: 'Ma trận' ùn tắc giao thông ngày cuối năm

Áp lực giao thông này diễn ra ngay từ sáng sớm, tại Hà Nội những điểm ùn cố hữu được nhắc lại suốt trong ngày như Bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát, Yên Nghĩa...

Để tổ chức giao thông trở nên thông minh hơn

Làm gì để ô tô xe máy từ các hướng không "ập" vào nhau ngay giữa các nút giao có đèn tín hiệu? Làm gì để giao thông tại các vòng xuyến không rối như canh hẹ, không hình thành những cái "phễu" ùn tắc ngay ở đầu cầu vượt, đường dẫn đường gom?

Phê duyệt Chiến lược quốc gia bảo đảm TTATGT đường bộ 2021-2030

Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt Chiến lược quốc gia bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2045.

Ám ảnh những ‘nút thắt’ giao thông

Theo Viện chiến lược và phát triển GTVT (Bộ GTVT), tại Hà Nội, ùn tắc giao thông gây thiệt hại khoảng 1,2 tỷ USD mỗi năm. Con số này tại TP.HCM khoảng 1,3 tỷ USD.

Gánh nặng tắc đường đang ‘kéo lùi’ kinh tế ra sao?

“Nghẽn” giao thông cũng đang là điểm nghẽn lớn nhất kìm hãm sự phát triển kinh tế của hầu hết các địa phương trên cả nước.

Bất chấp biển cấm, nhiều người vẫn quay đầu, rẽ trái trên đường Hoàng Minh Giám

Dù có biển báo cấm rẽ trái, quay đầu trên đường Hoàng Minh Giám đoạn trước cổng trường THPT Amsterdam (Hà Nội), nhưng hàng ngày vẫn có hàng trăm phương tiện phớt lờ biển cấm, hồn nhiên quay đầu xe khiến tuyến đường này luôn trọng tình trạng ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, nhất là thời điểm học sinh tan trường.

Nút giao Giải Phóng – Trường Chinh (Hà Nội): Nơi không thể đi đúng luật

Thời gian gần đây, VOV Giao thông nhận được nhiều phản ánh của thính giả phản ánh về tình trạng giao thông khó hiểu, hỗn loạn ở nút giao Giải Phóng – Trường Chinh. Đáng lưu ý, theo chiều Giải Phóng rẽ trái vào Trường Chinh, người dân muốn đi đúng luật cũng… rất khó.

Tắc đường vì mưa, xin đừng vội

Mưa chỉ làm chậm lại quá trình di chuyển, nhưng không gây nguy hiểm. Còn nếu cố tình bỏ qua, thậm chí đạp lên các quy tắc giao thông, đặt lợi ích của bản thân lên trên lợi ích của cộng đồng… thì cái giá phải trả đôi khi bằng cả tính mạng. Đây là chia sẻ của nhà báo Nguyễn Thịnh (Kênh VOV Giao thông)

Đi lại

Đô thị

Giải trí

Kinh doanh