ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: Cấm xe máy

Cấm xe máy nội đô vào năm 2030: Dũng cảm và dứt khoát

Dưới góc nhìn của VOVGT, trong công cuộc thay đổi lớn để sắp xếp lại các nhu cầu đi lại ở đô thị, quyết tâm thôi chưa đủ. Cần cả sự dũng cảm và dứt khoát của những người đứng đầu.

Hạn chế xe máy vì không thể “bình đẳng” với tất cả các loại phương tiện

Việc hạn chế xe máy là một vấn đề khó và rất khó. Nhưng bất kỳ giải pháp nào, dù hoàn chỉnh đến đâu thì sau đó cũng đòi hỏi chính quyền và người dân cùng “thống nhất, kiên trì, nhẫn nại và… chịu khó” mới có thể thực hiện được

Hạn chế xe máy khi vận tải công cộng đáp ứng 35-40% và đảm bảo kết cấu hạ tầng

Trong giai đoạn từ năm 2020 - 2030 sẽ lựa chọn các tuyến phố và các khu vực có thể thực hiện việc dừng hoạt động xe máy khi đảm bảo các điều kiện đặt ra. 

Bộ GTVT: Cần nghiên cứu kỹ hạn chế xe máy vào nội đô TP.HCM

Việc phân vùng hạn chế hoạt động của xe tại một số khu vực thuộc trung tâm Thành phố Hồ Chí Minh trong giai đoạn 2025-2030 là giải pháp ảnh hưởng đến đời sống người dân.

Chuyên gia Hàn Quốc: Hà Nội có thể hạn chế xe máy trên một số tuyến đường

Đây là thông tin được ông Gie- Hang Ooh (Jeahak OH) - Chủ tịch Viện giao thông Hàn Quốc (KOTI) chia sẻ bên lề hội thảo: Chiến lược và chính sách phát triển cơ sở hạ tầng giao thông vận tải: Kinh nghiệm của Hàn Quốc và khả năng áp dụng tại Việt Nam

Bộ GTVT trả lời nhiều vấn đề “nóng”

Lãnh đạo Bộ GTVT thông tin về hàng loạt các vấn đề “nóng” đang được dư luận quan tâm, như vấn đề BOT Cai Lậy, đường sắt Cát Linh – Hà Đông, việc cấm xe máy tại một số địa phương, dự án xây dựng Nhà ga T3 - Cảng hàng không Tân Sơn Nhất…

Đi lại

Đô thị

Giải trí

Kinh doanh