ĐANG TẢI DỮ LIỆU...

Tags: đường thủy

An toàn đường thủy: Quản lý cho... 15 năm trước?

Đến thời điểm này, việc hoạch định các chính sách đảm bảo an toàn đường thủy vẫn dựa trên số liệu phương tiện thống kê năm 2007. Trên thực tế, sau gần 15 năm, số lượng phương tiện, công suất máy của hệ thống phương tiện thủy đã tăng lên đáng kể, khiến các chính sách đảm bảo an toàn khác xa thực tế.

Quảng Ninh tạm dừng vận tải khách đường bộ, đường thuỷ sau ca nhiễm COVID-19 ngoài cộng đồng

Liên quan trường hợp bệnh nhân dương tính trong cộng đồng tại địa bàn, Sở GTVT tỉnh Quảng Ninh vừa có thông báo yêu cầu tạm dừng toàn bộ các hoạt động vận tải khách đường bộ, đường thủy liên tỉnh, nội tỉnh (bao gồm cả phương tiện đi và đến tỉnh Quảng Ninh) kể từ 6h00 ngày 28/1.

Đường tin 91: Những con người lan tỏa yêu thương và sự tử tế

Jang Kều, một trong 5 đại sứ truyền cảm hứng năm 2020 với  “dự án nhà chống lũ”; những người đứng đầu cho đến những người dân lao động bình thường, từ những y bác sĩ cho đến một “chàng trai chăn bò” như Sô Y Tiết điều có thể trở thành nhân vật truyền cảm hứng không chỉ cho các bạn trẻ Việt Nam mà còn có sức lan tỏa với cộng đồng quốc tế.

Cần có cơ chế phát triển đội tàu biển Việt Nam

Đây là chỉ đạo của Thứ tưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2020 và triển khai kế hoạch năm 2021 của Cục Hàng Việt Nam diễn ra chiều 18/12, tại Hà Nội.

Ghe chở đất va chạm với sà lan, 1 phụ nữ mất tích

Đến trưa nay (15/12), Cảnh sát giao thông đường thủy – Công an TPHCM cùng lực lượng cứu hộ vẫn đang nỗ lực tìm kiếm một phụ nữ mất tích sau vụ va chạm giữa sà lan và ghe chở đất trên sông Sài Gòn.

Nhiều bến thủy hoạt động trái phép ở Đồng Nai

Từ đầu năm 2020 đến nay, Thanh tra Giao thông tỉnh Đồng Nai phối hợp cùng các lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra, lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính 32 bến thủy trên địa bàn tỉnh với số tiền hơn 300 triệu đồng; trong đó, đình chỉ hoạt động 15 bến thủy hoạt động trái phép, tự phát.

Phát triển cảng thủy nội địa: 'Gỡ' từ đâu?

Vận tải đường thủy có chi phí rẻ nhất, nhưng mới chiếm một tỷ lệ "khiêm tốn” trong cơ cấu vận tải hàng hóa. Một số địa phương gặp khó khăn trong việc phát triển công nghiệp, kinh tế xã hội do thiếu các cảng thủy nội địa, trong khi, đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng vận tải thủy chưa được sự quan tâm đúng mức.

An toàn giao thông đường thủy ĐBSCL (Bài 2): Cần có những giải pháp đồng bộ, khả thi

Như đã đề cập ở bài trước, dù các ngành, các cấp và chủ phương tiện đã có những động thái tích cực nhưng tai nạn giao thông đường thủy nội địa vùng ĐBSCL vẫn còn ở mức báo động. Để bảo vệ an toàn tính mạng và tài sản của người tham gia giao thông, thời gian tới cần có nhiều giải pháp căn cơ, đồng bộ.

An toàn giao thông đường thủy ĐBSCL (Bài 1): Bất ổn

ĐBSCL có hệ thống giao thông đường thủy chằng chịt, mật độ phương tiện lưu thông ngày càng tăng cao. Để đảm bảo ATGT cần có sự quan tâm, thực hiện từ nhiều phía; trong đó ý thức chấp hành Luật giao thông đường thủy nội địa và xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ được đặt ra hàng đầu.

Bangkok hồi sinh hệ thống kênh rạch để khắc phục tình trạng kẹt xe

Bộ Giao thông vận tải Thái Lan mới đây cho biết, sẽ ‘hồi sinh’ hệ thống kênh rạch tại Bangkok nhằm khai thác lợi thế giao thông đường thủy nội địa. Kế hoạch được kỳ vọng có thể góp phần giảm bớt áp lực kẹt xe cho các tuyến đường bộ vốn đang bị quá tải.

Đi lại

Đô thị

Giải trí

Kinh doanh

Diễn đàn